6367
В настоящем издании представлено полное руководство по эксплуатации, ремонту, а также приводятся схемы электрооборудования грузовых автомобилей DAF ХF95, 95XF. Книга будет полезна всем владельцам автомобилей DAF, специалистам, работающим в области авторемонта, а также всем интересующимся грузовой автотехникой подобного класса
Товар с выбранными характеристиками временно отсутствует на складе. Выберите другие характеристики в выпадающем списке или свяжитесь с менеджером нашей компании для консультации.
Будет доступен:
Издательство | "Монолит" |
Год выпуска модели | с 1997 года по 2006 |
Серия | Мой грузовик |
Обложка | твердая |
Двигатели | Дизель: 12.6 л., 14.0 л. |
Количество страниц | 689 |
Иллюстрации | рисунки |
Цветность | Ч/Б + черно-белые электросхемы |
Тип товара | Книга |
Язык | русский |
Формат (Ш х В) | 210 х 295 мм |
ISBN | 978-617-537-117-6 |
ВВЕДЕНИЕ
Голландский концерн DAF Trucks является подразделением Paccar inc. -третьего в мире по величине производителя тяжелых грузовых автомобилей (после Daimler AG и Volvo Trucks). История компании началась после окончания второй мировой войны, когда в 1949 году фабрика прицепов братьев Ван Доорн (Van Doornes Aanhangwagen Fabriek, впоследствии сокращенное до DAF) выпустила первую модель грузовика DAF A30. Своим девизом фирма выбрала Driven by quality (Ведомый качеством). Следование этому принципу принесло выпускаемым ею грузовым автомобилям заслуженную популярность и признание среди миллионов водителей-профессионалов.
Впервые тяжелые магистральные грузовики серии 95 появились в 1987 году, а через десять лет к цифрам прибавилось обозначение XF (Extra Force), указывающее на создание особо мощной серии. Сразу после появления DAF 95XF получил титул Truck of the Year1998 (Грузовик года1998). В 2002 году серия претерпела небольшой рестайлинг, получив новый дизайн кабины. При этом из обозначения 95XF исчезли цифры, и серия стала называться просто XF (правда, иногда можно встретить обозначение с переставленными буквами и цифрами - XF95).
Седельные тягачи XF производятся с колесной формулой 4x2 (полная масса - 18 т, в составе автопоезда - 40 т), 6x2 (полная масса - 23~26 т, в составе автопоезда - 44 т), 6x4 (полная масса - 26 т, в составе автопоезда - 60 т) и 8x4 (полная масса - 36 т, в составе автопоезда - 50 т). Колесная база в двухосных седельных тягачах составляет 3.6 и 3.8 м, трехосных - от 3.1 до 4.55 м, четырехосных - 4.6 м.
Кабины грузовиков шириной 2490 мм имеют три варианта исполнения по высоте: Comfort Cab (обозначение XL, высота - 3225 мм), Space Cab (обозначение XH, высота - 3525 мм) и Super Space Cab (обозначение XC, высота - 3850 мм). Внутренняя высота кабин Space Cab и Super Space Cab, оборудованных двумя спальными местами, составляет 1885 и 2255 мм соответственно. Благодаря таким показателям магистральные тягачи DAF XF долгое время били рекорды по просторности, и даже спустя более десяти лет после начала производства остаются одними из самых приспособленных для сверхдальних рейсов среди конкурентов-одноклассников. Даже несмотря на наличие моторного туннеля высотой около 12 см, в такой кабине можно спокойно встать во весь рост, размять ноги и потянуться. А о комфорте этих машин дальнобойщики говорят просто: За рулем 95-го можно сидеть сутками. Уровень шума в салоне не превышает 66 дБ при скорости 85 км/ч, а благодаря удобным сиденьям на пневмо-подвеске, прекрасному обзору и высокому уровню эргономики водитель, сидящий за рулем многотонного автопоезда, устает не больше водителя легковушки, что очень важно при многочасовых поездках.
Приборная панель, огибающая водительское место, позволяет легко дотянуться до любого переключателя, а также с легкостью считать все показания со спидометра, тахометра или информационного дисплея, независимо от посадки водителя. Причем, чтобы водитель тягача вследствие усталости или невнимательности не проглядел предупреждающий сигнал дисплея, например, об упавшем давлении масла или утечке воздуха из пневмосистемы, такие предупреждения дублируются звуковым сигналом.
Освещение кабины выполнено на основе светильников с красным светофильтром, что позволяет включать свет на ходу, не боясь бликов.
Примечательной особенностью всех грузовиков DAF является наличие на приборной панели специального коврика, который при случайном разливе напитков (чая, кофе и т. п.) убережет все микросхемы (конечно, при условии, что жидкость вовремя вытерли).
Большое внимание разработчики DAF XF уделили отдыху дальнобойщика, оснастив кабину спальными местами шириной 90 см (нижнее) и 75 см (верхнее) с ортопедическими матрасами. Под нижним спальным местом располагается холодильник, а также бельевые и инструментальные ящики, которых вполне достаточно для размещения багажа двух водителей.
На DAF 95XF устанавливались 14-литровые двигатели серии VF, а также 12.6-литровые XE и XF. После начала выпуска XF95 установка моторов VF была прекращена.
Отдельного внимания заслуживают шестицилиндровые 24-клапанные дизели XE/XF рабочим объемом 12,6 л, оборудованные фирменной системой впрыска топлива UPEC с индивидуально управляемыми насос-форсунками. В зависимости от модификации мощность силовой установки может составлять 381, 428, 483 и 530 л. с. При этом все они отличаются высокими показателями топливной экономичности: при частоте вращения коленчатого вала 1200 об/мин расход топлива для 381-сильного мотора составляет 196 г/кВт-ч, для 428-сильного - 195 г/ кВт-ч, а для двух самых мощных - 192 г/ кВтч. Кроме того, дизели DAF довольно неприхотливы к качеству топлива, что очень актуально для отечественных условий эксплуатации.
Все двигатели агрегатируются 16-ступенчатой (8 ступеней + делитель передач) механической коробкой передач ServoShift или роботизированной AS-Tronic. Задний мост DAF XF имеет гипоидную главную передачу, а автомобили, предназначенные для эксплуатации в тяжелых дорожных условиях, оборудованы колесными редукторами.
Все версии DAF XF имеют вентилируемые дисковые тормоза всех колес. Электронные системы управления тормозами EBS, ABS, Brake Assist, а также противобуксовочная ASR делают вождение грузовика более безопасным. В качестве опции может устанавливаться система курсовой стабилизации VSC.
На первых тягачах серии XF устанавливались топливные баки емкостью 560 литров, но на более поздних версиях в виде дополнительной опции стали устанавливаться по два бака, что позволило увеличить запас топлива до более чем 1000 литров.
Очень важной особенностью грузовиков DAF XF является то, что многие неисправности, если такие все-таки возникнут, водителю под силу самостоятельно устранить прямо в дороге, не прибегая к помощи специалистов и спецоборудования.
Тяжелые магистральные тягачи DAF XF отличает высочайшее качество сборки, комфорт, мощные двигатели, превосходные рабочие показатели и большие межсервисные пробеги. Всё это в сочетании с беспрецедентно высокой надежностью обеспечивает данные грузовики большой армией поклонников среди водителей-дальнобойщиков. До сих пор на междугородных трассах можно встретить большое количество DAF XF 98-99 годов выпуска в очень хорошем состоянии, несмотря на миллионные пробеги, причем многие из них еще не подвергались ремонту двигателя, несмотря на качество топлива, работу под большими нагрузками и отечественный сервис. Разве это не показатель надежности и долговечности? Даже после того, как в 2007 году на смену серии XF95 пришла XF105, тягачи прежнего поколения не потеряли своей популярности и продолжают верно служить своим хозяевам.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций DAF 95XF/XF95, выпускаемых с 1997 по 2006 год, включая обновление 2002 года.
Кроме того, владельцам описываемых автомобилей будет полезен каталог запчастей и справочник кодов неисправностей бортовой диагностической системы, которые содержатся на прилагаемом к настоящему руководству CD-диске. Поскольку данная информация имеет значительный объем, который было бы невозможно вместить в одну книгу, использование дополнительного диска позволяет значительно увеличить количество полезной для владельцев автомобиля информации и в то же время сделать книгу более удобной для использования.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
Запуск двигателя от внешнего источника питания.....1*1
Автомобильный набор инструментов.........................1*2
Замена поликлиновых ремней....................................1*2
Замена топливного фильтра.......................................1 *3
Прокачка топливной системы.....................................1*3
Подсоединение аварийного троса
дроссельной заслонки................................................1 *3
Блокировка нижнего диапазона коробки передач.....1*4
Отпускание стояночного тормоза..............................1*4
Лебедка запасного колеса..........................................1*4
Использование домкрата для замены колеса..........1*4
Замена колес..............................................................1*4
Неисправности пневматической подвески................1*5
Буксировка...................................................................1*6
Замена ламп...............................................................1*6
Замена предохранителей и реле..............................1 *7
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Технические данные...................................................2*9
Регламент технического обслуживания....................2*11
Процедуры технического обслуживания...................2*13
Консервация автомобиля для
длительного хранения ............................................. 2*30
Уплотнения и подшипники........................................2*30
Моменты затяжки резьбовых соединений................2*31
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
Идентификационные данные автомобиля................3*33
Оборудование автомобиля.......................................3*33
Органы управления...................................................3*37
Уход за автомобилем................................................3*56
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРАВИЛА ТЕХНИКИ
БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ
НА ГРУЗОВОМ АВТОМОБИЛЕ................................4*57
ОСНОВНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ
ПРИБОРЫ И МЕТОДЫ РАБОТЫ С НИМИ
Базовый комплект необходимых инструментов.....5A*59
Методы работы с измерительными приборами......5A*61
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ
И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ
Указания к использованию.....................................5B*63
Основная группа специальных инструментов
и приспособлений..................................................5B*63
Специальные инструменты и приспособления
для кабины.............................................................5B*66
Специальные инструменты и приспособления
для двигателя.........................................................5B*66
Специальные инструменты и приспособления
для коробки передач...............................................5B*69
Специальные инструменты и приспособления
для топливной системы...........................................5B*73
Специальные инструменты и приспособления
для электрических компонентов..............................5B*74
Специальные инструменты и приспособления
для тормозной системы............................................5B*75
Специальные инструменты и приспособления
для системы рулевого управления и мостов...........5B*76
Специальные инструменты и приспособления
для главной передачи и дифференциала...............5B*79
Специальные инструменты и
приспособления для шасси.....................................5B*80
МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
Общая информация..................................................6*81
Диагностика неисправностей...................................6*84
Проверки и регулировки............................................6*89
Снятие и установка...................................................6*91
Разборка и сборка.....................................................6*100
Спецификация и моменты затяжки.........................6*103
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Общая информация................................................7*108
Диагностика неисправностей..................................7*110
Слив и заправка.......................................................7* 111
Проверки и регулировки..........................................7*112
Снятие и установка..................................................7*113
Спецификация и моменты затяжки........................7*115
СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ
Общая информация...............................................8A*116
Диагностика неисправностей................................8A*117
Слив и заправка......................................................8A* 118
Проверки и регулировки.........................................8A* 118
Снятие и установка................................................8A*119
Сборка и разборка..................................................8A*120
Спецификация и моменты затяжки.......................8A*120
ЦЕНТРАЛЬНАЯ СИСТЕМА СМАЗКИ (AGS)
Общая информация...............................................8B*122
Диагностика неисправностей................................8B* 124
Заправка системы..................................................8B*125
Проверки и регулировки.........................................8B*125
Спецификация и моменты затяжки.......................8B*128
СИСТЕМА ПИТАНИЯ
Общая информация ................................................9*129
Диагностика неисправностей .................................9*133
Проверки и регулировки .........................................9*133
Снятие и установка ................................................9*138
Разборка и сборка ..................................................9*146
Очистка ...................................................................9*148
Спецификация и моменты затяжки.......................9*148
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
Общая информация .............................................10*151
Диагностика неисправностей...............................10*162
Проверки и регулировки........................................10*171
Установка датчиков...............................................10*186
Спецификация и моменты затяжки.....................10*186
СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА, ТОРМОЗ DEB
Общая информация...............................................11*195
Диагностика неисправностей................................11*199
Проверки и регулировки........................................ 11*202
Снятие и установка................................................11 *205
Чистка элементов системы впуска........................11*208
Спецификация и моменты затяжки......................11 *208
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК СИНХРОНИЗАЦИИ
Общая информация...............................................12*211
Диагностика неисправностей................................12*211
Проверки и регулировки........................................ 12*214
Спецификация.......................................................12*219
СЦЕПЛЕНИЕ
Общая информация..............................................13*221
Диагностика неисправностей...............................13*223
Ремонтные работы................................................13*224
Спецификация и моменты затяжки......................13*227
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Общая информация..............................................14*228
Диагностика неисправностей...............................14*242
Слив и заправка.....................................................14*245
Проверки и регулировки........................................14*248
Снятие и установка................................................14*253
Спецификация и моменты затяжки.......................14*261
КОРОБКА ОТБОРА МОЩНОСТИ
Общая информация...............................................15*266
Проверки и регулировки.........................................15*269
Снятие и установка................................................15*269
Спецификация и моменты затяжки.......................15*271
РЕТАРДЕР И ИНТАРДЕР
Общая информация..............................................16*272
Диагностика неисправностей...............................16*274
Слив и заправка....................................................16*275
Проверки и регулировки.......................................16*276
Снятие и установка..............................................16*277
Разборка и сборка.................................................16*284
Спецификация и моменты затяжки.....................16*285
КАРДАННЫЙ ВАЛ, МОСТЫ И
КОЛЕСНЫЕ СТУПИЦЫ
Общая информация..............................................17*286
Диагностика неисправностей...............................17*293
Слив, заправка и смазка.......................................17*295
Проверки и регулировки........................................17*299
Снятие и установка...............................................17*305
Разборка и сборка..................................................17*320
Спецификация и моменты затяжки.......................17*325
РАМА И ПОДВЕСКА
Общая информация..............................................18*329
Диагностика неисправностей...............................18*332
Проверки и регулировки........................................18*334
Снятие и установка...............................................18*337
Разборка и сборка..................................................18*343
Ремонт рамы..........................................................18*344
Спецификация и моменты затяжки.......................18*346
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Общая информация..............................................19*354
Диагностика неисправностей................................19*368
Пневматические схемы тормозных систем...........19*372
Проверки и регулировки.........................................19*389
Снятие и установка................................................19*399
Разборка и сборка..................................................19*407
Спецификация и моменты затяжки.......................19*409
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Общая информация..............................................20*414
Диагностика неисправностей...............................20*419
Слив и заправка....................................................20*424
Проверки и регулировки.......................................20*427
Снятие и установка...............................................20*440
Спецификация и моменты затяжки.......................20*450
КАБИНА И ОБВЕСЫ
Общая информация..............................................21 *462
Диагностика неисправностей................................21*468
Внутренние компоненты кабины..........................21*472
Наружные компоненты кабины.............................21*485
Подвеска кабины....................................................21*492
Механизм наклона кабины.....................................21*497
Антикоррозийная обработка кабины.....................21*501
Геометрия кабины..................................................21*503
Спецификация и моменты затяжки.......................21 *504
КОНДИЦИОНЕР И ОТОПИТЕЛЬ
Общая информация...............................................22*510
Диагностика неисправностей................................22*515
Проверки и регулировки.........................................22*516
Снятие и установка................................................22*518
Спецификация и моменты затяжки.......................22*521
ЭЛЕКТРОСИСТЕМЫ
Общая информация..............................................23*522
Базовые проверки электроцепей.........................23*523
Подключение оборудования.................................23*524
Как читать электросхемы......................................23*532
Расположение разъемов.......................................23*535
Электросхемы DAF 95XF.......................................23*565
Электросхемы DAF XF95 ......................................23*588
Вспомогательные электросхемы..........................23*625
ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫЕ
МАТЕРИАЛЫ И ГЕРМЕТИКИ
Меры предосторожности......................................24*635
Фиксирующие составы и герметики.....................24*635
Рабочие жидкости и смазки..................................24* 637
920 грн
1 240 грн
675 грн
901 грн
1 156 грн
1 428 грн
1 101 грн
678 грн
938 грн
1 476 грн
1 942 грн
1 143 грн
823 грн
1 077 грн
1 077 грн
1 942 грн