4727
Книга из серии многокрасочных иллюстрированных руководств по обслуживанию и ремонту автомобилей своими силами. В настоящем руководстве приведена подробная информация о конструкции всех систем, отдельных узлов и агрегатов автомобилей CHEVROLET LANOS с двигателем 1,5i. Подробно описаны возможные неисправности автомобиля, их причины и способы устранения. В разделах, посвященных техническому обслуживанию и ремонту автомобиля, указаны условия проведения работ, необходимый инструмент, время и сложность выполнения операции. Операции представлены на цветных фотографиях и снабжены подробными комментариями.
В Приложениях показаны инструменты, лампы и схемы электрооборудования, приведены смазочные материалы и эксплуатационные жидкости, моменты затяжки резьбовых соединений.
Книга предназначена для водителей, желающих обслуживать и ремонтировать автомобиль самостоятельно, а также для работников СТО.
Товар с выбранными характеристиками временно отсутствует на складе. Выберите другие характеристики в выпадающем списке или свяжитесь с менеджером нашей компании для консультации.
Будет доступен:
Издательство | "За рулем" |
Год выпуска модели | с 2004 года |
Обложка | мягкая |
Количество страниц | 272 |
Двигатели | A15SMS -1.5 л. |
Серия | Своими силами |
Иллюстрации | рисунки + фотографии |
Цветность | цветная |
Тип товара | Книга |
Язык | русский |
Формат (Ш х В) | 200 х 290 мм |
ISBN | 978-5-9698-0215-5 |
В 1983 году было образовано корейско-американское совместное предприятие под названием Daewoo Motor. Его учредителями стали корпорация Daewoo и концерн General Motors. Первой моделью марки была Le Mans, на местном рынке известная как Daewoo Racer, ее производили на базе первого поколения Opel Kadett Е. В России Le Mans впервые появился в 1993 году, сразу став одним из самых популярных на отечественном рынке легковых автомобилей среди новых иномарок. После очередной модернизации в марте 1995 года модель переименовали в Nexia (Cielo для Кореи). В этом же году компания Daewoo представила Nexia на рынке Германии. А уже два года спустя, в 1997-ом, в Южной Корее дебютировал автомобиль Daewoo Lanos, придя на смену Daewoo Nexia. Автомобиль создавался специалистами Daewoo, совместно со специалистами конструкторских центров Западной Европы При создании Lanos было проанализировано 150 автомобилей подобного класса с близкими характеристиками и рабочими объемами двигателя. Над внешностью автомобиля работали иностранцы известное ателье с Апеннинского полуострова ItalDesign. Автомобиль получил довольно запоминающуюся внешность. Оригинальный кузов почти идеальной аэродинамической формы с большим наклоном ветрового стекла и сбалансированностью пропорций, просторный и функциональный салон с тщательно продуманной приборной панелью, неплохое качество сборки и тщательно проработанные стилевые решения. Автомобиль Lanos был разработан и запущен в производство за 30 месяцев и стоил компании 420 млн долларов. Изначально Lanos в Россию не поставлялся. Однако в 2001 году его сборку удалось наладить на заводе Донинвест.
Выпускался автомобиль под названием Донинвест Ассоль. Была даже продана небольшая партия машин. Но потом что-то не заладилось, и у нас производство прекратили, а уже снятый с производства в Корее Lanos начали собирать на польском заводе FSO и украинском ЗАЗе, где раньше делали Запорожцы.
В 2003 году Укравто подписала соглашение с GM-Daewoo о создании на ЗАЗе полномасштабного производства автомобилей Chevrolet Lanos мощностью до 90 тыс. автомобилей в год, включающего не только сварку, окраску и сборку, но и штамповку деталей кузова. Прототипом этого Chevrolet явился Daewoo Lanos.
В настоящее время полноценное производство Lanos под индексами Т-100 и Т-150 осуществляется на украинском ЗАЗе, из Кореи поступают только некоторые детали. Автомобиль выпускается с тремя типами кузова: седан, 3- и 5- дверный хэтчбек, но в Россию поставляется только седан. Популярность Chevrolet Lanos
стала поводом для появления нового автомобиля. Внеся минимальные изменения в комплектацию и конструкцию, слегка видоизменив экстерьер, ЗАЗ начал выпуск ZAZ Sens. Будучи ближайшим родственником, Sens имеет унифицированные с Lanos узлы и агрегаты. Так, к примеру, в системе питания применены топливный насос, топливный и воздушный фильтры предшественника. Двигатель устанавливается собственного производства МеМЗ объемом 1,3 литра и мощностью 70 л. с. Снаружи Sens напоминает, как выглядел Lanos в оригинальном исполнении, а позже Донинвест Ассоль. У Sens задние фонари имеют иную форму, а над багажником нависает своеобразная кромка-козырек.
В числе основных преимуществ Chevrolet Lanos солидная система пассивной безопасности: усиленные передние и задние стойки кузова, соединенные по крыше четырьмя прочными стяжками, балки безопасности из стальных труб, которые устанавливаются в передних и задних дверях и под ветровым стеклом. А также балки коробчатого сечения, обрамляющие двигатель и способные принять на себя большую часть энергии при фронтальном ударе. Автомобиль в базовом исполнении оборудован полноразмерным запасным колесом, стальными 14- дюймовыми дисками, бамперами, окрашенными в цвет кузова, обогревом заднего стекла, дистанционным управлением замком багажника, акустической системой с 4 динамиками. Начиная с комплектации SE, устанавливается подушка безопасности водителя. За отдельную стоимость можно получить гидроусилитель руля, кондиционер, центральный замок, электростеклоподъемники и про- тивотуманные фары. Минимализм Chevrolet Lanos устроит, прежде всего, тех, для кого машина станет первой в жизни иномаркой. Объем багажного отделения составляет322 литра. Задние сиденья автомобиля складываются в пропорции 60:40, тем самым увеличивая полезный объем под размещение багажа до 958 литров. Передняя подвеска типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя полунезависимая. Подвеска Lanos представляет собой удачный набор компромиссов. Она обеспечивает неплохую управляемость на высокой скорости, хорошо поглощает средние неровности дорожного покрытия, но неприятно стучит на мелких. На неровной дороге, при движении с большой скоростью, машина может начать рыскать, появляются неприятные крены. Немаловажной особенностью подвески в отечественных условиях является ее долговечность. Под капотом Lanos разместился 1,5-литровый двигатель мощностью 86 л.е., в системе выпуска отработавших газов применен каталитический нейтрализатор новой конструкции. Это позволяет автомобилю по нормам токсичности соответствовать Евро-3. Максимальный крутящий момент в 130 Н-м достигается при 3 400 об/мин, что позволяет быть автомобилю довольно приемистым, а водителю уверенно чувствовать себя на дороге. Мотор Lanos с системой распределенного электронного впрыска аналогичен опелевским двигателям, применявшимся на Kadett Е и Ascona С. Минус такой родословной повышенный расход топлива. В городском цикле едва удается уложиться в 9,510,0 л/100 км. Ресурс двигателя до капитального ремонта достигает 400500 тыс. км.
Автомобиль Ланос для более полного удовлетворения потребности клиентов в личном, служебном и рабочем (такси) автомобиле выпускается в трех комплектациях S, SE и SX. Все три версии оснащаются механической коробкой передач и проверенным надежным двигателем объемом 1,5 л, мощностью 86 л.е., обеспечивающим одновременно хорошую динамику и умеренный расход топлива.
В базовой комплектации S нет ничего лишнего, в нее входят складывающиеся спинки заднего сиденья в пропорции
60:40, позволяющие использовать для перевозки груза и часть салона, обогрев заднего стекла, бамперы окрашенные в цвет кузова, полноразмерное запасное колесо, складывающиеся наружные зеркала заднего вида, дистанционное управление замком крышки багажника, аудиоподготовка с четырьмя динамиками.
На всех автомобилях устанавливаются дополнительный сигнал торможения, корректор фар.
Двери автомобиля имеют брус безопасности от бокового удара.
В комплектации SE дополнительно устанавливаются подушка безопасности водителя, гидроусилитель руля, электрические стеклоподъемники передних дверей.
Наиболее привлекательной в эксплуатации автомобиля, но более дорогой является версия SX, в которую уже входят кондиционер, противотуманные фары и центральный замок.
Содержание
УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ 6
ИСТОРИЯ МОДЕЛИ 7
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 10
ГАБАРИТЫ Ы Е РАЗМЕРЫ АВТОМОБИЛ Я 10
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ 11
ПАСПОРТНЫЕ ДАННЫЕ АВТОМОБИЛЯ 13
ВАРИАНТЫ ИСПОЛНЕНИЯ 14
ОБОРУДОВАНИЕ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 15a
РАСПОЛОЖЕНИЕ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И
ПРИБОРОВ 15
КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ 16
КЛЮЧИ К АВТОМОБИЛЮ, ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК 17
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ (ЗАМОК) ЗАЖИГАНИЯ 17
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ОТОПЛЕНИЕМ, ВЕНТИЛЯЦИЕЙ
И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ 18
РЕГУЛЯТОР НАПРАВЛЕНИЯ ПУЧКОВ СВЕТА ФАР 19
ВЫКЛЮЧАТЕЛИ 20
ПОДРУЛЕВЫЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ 20
ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА 21
ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ 22
КОЛЕСА И ШИНЫ 23
ОСОБЕННОСТИ ЗИМНЕЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ 26
РЕМОНТ В ПУТИ 29
ЗАМЕНА КОЛЕСА 29
ЗАМЕНА ЛАМП НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ 30
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ ОТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
ДРУГОГО АВТОМОБИЛЯ (ПРИКУРИВАНИЕ) 30
БУКСИРОВКА АВТОМОБИЛЯ 32
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ
И РЕМОНТЕ 33
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 34
РАСПОЛОЖЕНИЕ ОСНОВНЫХ УЗЛОВ И
АГРЕГАТОВ АВТОМОБИЛЯ 34
ПРОВЕРКА АВТОМОБИЛЯ 34
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 36
ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ КОЛЕС И ШИН 37
ПРОВЕРКА
УРОВНЯ ЖИДКОСТИ
В БАЧКЕ ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА 38
ЗАМЕНА ЩЕТОК ОЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО
СТЕКЛА 39
ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В ПОДДОНЕ КАРТЕРА
ДВИГАТЕЛЯ 39
ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ И МАСЛЯНОГО
ФИЛЬТРА 40
ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ
ЖИДКОСТИ 40
ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ 41
ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА МАСЛА В
КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ 42
ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ
В БАЧКЕ ГИДРОПРИВОДОВ ТОРМОЗОВ И
СЦЕПЛЕНИЯ 43
ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ В ГИДРОПРИВОДАХ
ТОРМОЗОВ И СЦЕПЛЕНИЯ 43
ПРОКАЧКА ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗНОЙ
СИСТЕМЫ 44
РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА 45
ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ РЕМНЯ ПРИВОДА
ГЕНЕРАТОРА 45
ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ГЕНЕРАТОРА 46
ПРОВЕРКА УРОВНЯ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ
В БАЧКЕ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО
УПРАВЛЕНИЯ 46
ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И ЗАМЕНА
РЕМНЯ ПРИВОДА КОМПРЕССОРА
КОНДИЦИОНЕРА 47
ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И ЗАМЕНА
СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ 47
ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА 48
ЗАМЕНА СМЕННОГО ЭЛЕМЕНТА
ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА 49
ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ХОДОВОЙ
ЧАСТИ И ТРАНСМИССИИ 49
РЕГУЛИРОВКА ПОДШИПНИКОВ
ЗАДНЕГО КОЛЕСА 51
ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ РУЛЕВОГО
УПРАВЛЕНИЯ 51
ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ 52
РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЕНИЯ ПУЧКОВ
СВЕТА ФАР 53
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ 54
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО СИСТЕМЫ 55
ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ,
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ТОРМОЗНАЯ
СИСТЕМА 74
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ 80
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ 83
ДВИГАТЕЛЬ 83
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ 83
ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА
ЦИЛИНДРОВ 86
ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И ЗАМЕНА
РЕМНЯ ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО
МЕХАНИЗМА 87
ЗАМЕНА САЛЬНИКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО
ВАЛА 90
ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО САЛЬНИКА
КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА 90
ЗАМЕНА ЗАДНЕГО САЛЬНИКА
КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА 91
СНЯТИЕ ДАТЧИКА НЕДОСТАТОЧНОГО
ДАВЛЕНИЯ МАСЛА 91
СНЯТИЕ ОПОР СИЛОВОГО АГРЕГАТА 92
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ 93
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 95
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ 95
СНЯТИЕ ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ 101
СНЯТИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО
ВАЛА 101
СНЯТИЕ ДАТЧИКА ФАЗ 102
СНЯТИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ
ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ 102
СНЯТИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ
ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ 103
СНЯТИЕ ДАТЧИКА АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА
ВО ВПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ 103
СНЯТИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА
ВО ВПУСКНОМ ТРУБОПРОВОДЕ 104
СНЯТИЕ ДАТЧИКА СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ 104
СНЯТИЕ ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ 105
СНЯТИЕ ДАТЧИКА НЕРОВНОЙ ДОРОГИ 106
СНЯТИЕ ДАТЧИКОВ КОНЦЕНТРАЦИИ
КИСЛОРОДА 106
СНЯТИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ 107
СИСТЕМА ПИТАНИЯ 108
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ 108
СНЯТИЕ И РАЗБОРКА ТОПЛИВНОГО МОДУЛЯ 111
СНЯТИЕ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ И ФОРСУНОК 113
СНЯТИЕ РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА 115
СНЯТИЕ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА 116
СНЯТИЕ РЕГУЛЯТОРА ХОЛОСТОГО ХОДА 116
СНЯТИЕ ДРОССЕЛЬНОГО УЗЛА 117
СНЯТИЕ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА 118
СНЯТИЕ АДСОРБЕРА СИСТЕМЫ УЛАВЛИВАНИЯ
ПАРОВ ТОПЛИВА 119
СНЯТИЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА
ПРОДУВКИ АДСОРБЕРА 120
ЗАМЕНА ТРОСА ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ
ЗАСЛОНКИ 121
СНЯТИЕ КЛАПАНА РЕЦИРКУЛЯЦИИ
ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ 122
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ 123
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ 123
СНЯТИЕ И ПРОВЕРКА ТЕРМОСТАТА 126
СНЯТИЕ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА 126
СНЯТИЕ ВЕНТИЛЯТОРОВ РАДИАТОРА 127
СНЯТИЕ РАДИАТОРА 128
СНЯТИЕ НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ 129
СНЯТИЕ ДАТЧИКА
УКАЗАТЕЛЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ
ЖИДКОСТИ 130
СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ
ГАЗОВ 131
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ 131
ЗАМЕНА ПОДУШЕК ПОДВЕСКИ
СИСТЕМЫ ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ 133
СНЯТИЕ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ТРУБЫ 133
СНЯТИЕ КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА 134
СНЯТИЕ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА 135
ЗАМЕНА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ГЛУШИТЕЛЯ 135
ЗАМЕНА ОСНОВНОГО ГЛУШИТЕЛЯ 136
СЦЕПЛЕНИЕ 137
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ 137
РЕГУЛИРОВКА ХОДА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ 139
ПРОКАЧКА ГИДРОПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ 139
СНЯТИЕ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ГИДРОПРИВОДА
СЦЕПЛЕНИЯ 140
СНЯТИЕ РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА ГИДРОПРИВОДА
СЦЕПЛЕНИЯ 141
СНЯТИЕ МЕХАНИЗМА ПРИВОДА ВЫКЛЮЧЕНИЯ
СЦЕПЛЕНИЯ 142
ЗАМЕНА КОРЗИНЫ И ВЕДОМОГО ДИСКА
СЦЕПЛЕНИЯ 143
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 144
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ 144
РЕГУЛИРОВКА ПРИВОДА УПРАВЛЕНИЯ
КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ 145
ЗАМЕНА МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ 146
СНЯТИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ 147
ПРИВОДЫ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС 149
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ 149
СНЯТИЕ ПРИВОДОВ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС 150
СНЯТИЕ НАРУЖНОГО ШАРНИРА 151
СНЯТИЕ И РАЗБОРКА ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА 153
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА 154
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ 154
СНЯТИЕ АМОРТИЗАТОРНОЙ СТОИКИ И ЕЕ
РАЗБОРКА 156
ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТОВ
СТАБИЛИЗАТОРА ПОПЕРЕЧНОЙ
УСТОЙЧИВОСТИ 158
СНЯТИЕ РЫЧАГА 159
ЗАМЕНА САЙЛЕНТ-БЛОКА
И ПОДУШКИ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ 160
ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО
КОЛЕСА 161
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА 183
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ 163
СНЯТИЕ АМОРТИЗАТОРА 165
СНЯТИЕ ПРУЖИНЫ 166
СНЯТИЕ СТАБИЛИЗАТОРА ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ
ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ 167
ЗАМЕНА САЙЛЕНТ-БЛОКА РЫЧАГА БАЛКИ 167
СНЯТИЕ БАЛКИ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ 168
ЗАМЕНА ПОДШИПНИКОВ ЗАДНЕГО КОЛЕСА 169
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ 170
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ 170
ЗАМЕНА НАРУЖНОГО НАКОНЕЧНИКА
РУЛЕВОЙ ТЯГИ 172
СНЯТИЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА 173
СНЯТИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ 173
СНЯТИЕ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА 175
СНЯТИЕ РУЛЕВОЙ ТЯГИ 176
ЗАМЕНА ЧЕХЛА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА 177
СНЯТИЕ НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ
РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ 177
ПРОКАЧКА
СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО
УПРАВЛЕНИЯ 178
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА 179
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ 179
ЗАМЕНА КОЛОДОК ТОРМОЗНЫХ МЕХАНИЗМОВ
ПЕРЕДНИХ КОЛЕС 182
ЗАМЕНА ЗАЩИТНОГО ЧЕХЛА И
УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА
ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА
ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА 183
ЗАМЕНА КОЛОДОК ТОРМОЗНЫХ
МЕХАНИЗМОВ ЗАДНИХ КОЛЕС 184
СНЯТИЕ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 186
СНЯТИЕ ВАКУУМНОГО УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ 188
ЗАМЕНА ШЛАНГА ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА
ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА 189
ЗАМЕНА ДИСКА ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА
ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА 190
ЗАМЕНА КОЛЕСНОГО ЦИЛИНДРА
ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ЗАДНЕГО КОЛЕСА 191
ЗАМЕНА ШЛАНГА ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА
АДНЕГО КОЛЕСА 191
СНЯТИЕ ЭЛЕМЕНТОВ СТОЯНОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ
СИСТЕМЫ 192
СНЯТИЕ РЕГУЛЯТОРОВ ДАВЛЕНИЯ ЖИДКОСТИ
В ТОРМОЗНЫХ МЕХАНИЗМАХ ЗАДНИХ КОЛЕС 194
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ 195
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ 195
ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ 200
ЗАМЕНА КОНТАКТНОЙ ГРУППЫ И
ЦИЛИНДРОВОГО МЕХАНИЗМА
ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ 201
СНЯТИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 201
СНЯТИЕ ГЕНЕРАТОРА 202
РАЗБОРКА И СБОРКА ГЕНЕРАТОРА 202
СНЯТИЕ СТАРТЕРА 206
РАЗБОРКА СТАРТЕРА 206
ЗАМЕНА ЛАМП В БЛОК-ФАРЕ 208
СНЯТИЕ БЛОК-ФАРЫ 209
СНЯТИЕ МОТОР-РЕДУКТОРА
РЕГУЛЯТОРА НАПРАВЛЕНИЯ ПУЧКА
СВЕТА ФАРЫ 210
ЗАМЕНА ЛАМПЫ В ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЕ 210
СНЯТИЕ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ 211
СНЯТИЕ БОКОВОГО УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА,
ЗАМЕНА ЛАМПЫ 211
СНЯТИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СВЕТА ЗАДНЕГО ХОДА 212
ЗАМЕНА ЛАМП В ЗАДНЕМ ФОНАРЕ, СНЯТИЕ
ФОНАРЯ 213
ЗАМЕНА ЛАМПЫ В ДОПОЛНИТЕЛЬНОМ
СИГНАЛЕ ТОРМОЖЕНИЯ 214
СНЯТИЕ ФОНАРЯ
ОСВЕЩЕНИЯ ЗАДНЕГО НОМЕРНОГО ЗНАКА,
ЗАМЕНА ЛАМПЫ 214
ЗАМЕНА ЛАМПЫ В ПЛАФОНЕ
ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА,
СНЯТИЕ ПЛАФОНА 215
ЗАМЕНА ЛАМПЫ В ПЛАФОНЕ ОСВЕЩЕНИЯ БАГАЖНИКА,
СНЯТИЕ ПЛАФОНА 215
СНЯТИЕ ПОДРУЛЕВЫХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ,
БАРАБАННОГО УСТРОЙСТВА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ
И СОЕДИНИТЕЛЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ 216
СНЯТИЕ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА 218
СНЯТИЕ ОЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА 219
СНЯТИЕ НАСОСА И БАЧКА ОМЫВАТЕЛЯ
ВЕТРОВОГО СТЕКЛА 220
СНЯТИЕ И РАЗБОРКА КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ 221
СНЯТИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ 223
КУЗОВ 224
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ 224
СНЯТИЕ ГРЯЗЕЗАЩИТНЫХ ЩИТКОВ 225
СНЯТИЕ БРЫЗГОВИКОВ И ПОДКРЫЛКОВ
ПЕРЕДНИХ КОЛЕС 226
СНЯТИЕ ЗАМКА КАПОТА 226
СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА 227
СНЯТИЕ ЗАДНЕГО БАМПЕРА 228
СНЯТИЕ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА 230
СНЯТИЕ ОБИВКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ 230
СНЯТИЕ СТЕКЛА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ 231
СНЯТИЕ МЕХАНИЗМА ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКА
ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ 232
СНЯТИЕ ЗАМКА, ЦИЛИНДРОВОГО МЕХАНИЗМА ЗАМКА,
НАРУЖНОЙ И ВНУТРЕННЕЙ РУЧЕК
ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ 232
СНЯТИЕ ОБИВКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ 234
СНЯТИЕ СТЕКЛА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ 235
СНЯТИЕ МЕХАНИЗМА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА
ЗАДНЕЙ ДВЕРИ 236
СНЯТИЕ
ЗАМКА, ВНУТРЕННЕЙ И НАРУЖНОЙ РУЧЕК
ЗАДНЕЙ ДВЕРИ 237
СНЯТИЕ ЗАМКА КРЫШКИ БАГАЖНИКА 238
СНЯТИЕ ОБЛИЦОВКИ ТУННЕЛЯ ПОЛА 239
СНЯТИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ 239
СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ, ВЕНТИЛЯЦИИ
И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ 243
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ 243
СНЯТИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОТОПЛЕНИЕМ,
ВЕНТИЛЯЦИЕЙ
И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ ВОЗДУХА 245
СНЯТИЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОТОПИТЕЛЯ 247
СНЯТИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО РЕЗИСТОРА
ВЕНТИЛЯТОРА ОТОПИТЕЛЯ 247
ПРИЛОЖЕНИЯ 248
ИНСТРУМЕНТЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ПРИ РЕМОНТЕ
АВТОМОБИЛЯ 248
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ
ОТВЕТСТВЕННЫХ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ 250
ПРИМЕНЯЕМЫЕ ТОПЛИВО, СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ 252
ЛАМПЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ В АВТОМОБИЛЕ 253
СХЕМЫ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ 254
СХЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ 254
СХЕМА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ
ДВИГАТЕЛЕМ (НАЧАЛО) 255
СХЕМА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ Д
ВИГАТЕЛЕМ (ПРОДОЛЖЕНИЕ) 256
СХЕМА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ
ДВИГАТЕЛЕМ (ПРОДОЛЖЕНИЕ) 256
СХЕМА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ
ДВИГАТЕЛЕМ (ОКОНЧАНИЕ) 257
СХЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ ГАБАРИТНОГО
СВЕТА (НАЧАЛО) 257
СХЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ ГАБАРИТНОГО
СВЕТА (ПРОДОЛЖЕНИЕ) 258
СХЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ ГАБАРИТНОГО
СВЕТА (ОКОНЧАНИЕ) 258
СХЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ ФАР И РЕГУЛЯТОРА НАПРАВЛЕНИЯ
ПУЧКОВ СВЕТА ФАР 259
СХЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР И ЛАМПЫ
ПРОТИВОТУМАННОГО СВЕТА В
ЛЕВОМ ЗАДНЕМ ФОНАРЕ 260
СХЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ ЛАМПЫ ПРОТИВОТУМАННОГО СВЕТА
В ЛЕВОМ ЗАДНЕМ ФОНАРЕ 261
СХЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТОВ
И АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ 262
СХЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ СИГНАЛОВ
ТОРМОЖЕНИЯ 263
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ ПРИКУРИВАТЕЛЯ И ЛАМПЫ
ПОДСВЕТКИ ПЕПЕЛЬНИЦЫ 263
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ КОМБИНАЦИИ
ПРИБОРОВ (НАЧАЛО) 264
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ КОМБИНАЦИИ
ПРИБОРОВ (ПРОДОЛЖЕНИЕ) 264
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ КОМБИНАЦИИ
ПРИБОРОВ (ПРОДОЛЖЕНИЕ) 265
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ КОМБИНАЦИИ
ПРИБОРОВ (ПРОДОЛЖЕНИЕ) 265
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ КОМБИНАЦИИ
ПРИБОРОВ (ОКОНЧАНИЕ) 266
СХЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ ОБОГРЕВА
ЗАДНЕГО СТЕКЛА 267
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ ЦЕНТРАЛЬНОГО
ЗАМКА 267
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ ПРАВОГО
НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА
С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ 268
СХЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ
ЗВУКОВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ 268
СХЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ ПЛАФОНОВ
ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА И БАГАЖНИКА 269
СХЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ ЛАМПЫ СВЕТА
ЗАДНЕГО ХОДА 269
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОГО
СИГНАЛА И ЧАСОВ 270
СХЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ ОЧИСТИТЕЛЯ И
ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА 270
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ ПОДУШКИ
БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ 271
СХЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ ЗВУКОВОГО
СИГНАЛА 271
76 грн
702 грн
460 грн
500 грн
182 грн
79 грн
152 грн
871 грн
557 грн
79 грн
152 грн
457 грн
786 грн
702 грн
460 грн
339 грн
436 грн
357 грн
460 грн
218 грн
85 грн
558 грн
472 грн
120 грн
849 грн
745 грн
532 грн