Руководство по устройству, обслуживанию, ремонту и эксплуатации автомобилей Ford (Форд) Mondeo/Contour бензин/дизель с 1993-2000

2979

Руководство составлено на основе опыта работы станции техобслуживания и содержит технические характеристики, описания ремонта отдельных узлов, раздел, посвященный поиску и устранению неисправностей и рекомендации по техническому обслуживанию автомобилей Ford Mondeo & Contour с 1993 по 2000 гг.выпуска.

Отдельная Глава предназначена для знакомства владельца автомобиля с органами его управления и приемами безопасной эксплуатации.

Для владельцев автомобилей и работников авторемонтных мастерских.

 

 

 

Подробнее

623 грн

Заказ в один клик
Без регистрации
Ассортимент

Самый большой выбор книг

Экспертность

Поможем найти нужную книгу

Доставка

Во все города Украины

Оплата

Оплачивайте при получении

Характеристики

Издательство"РОКО" ("Арус")
СерияАрус
ДвигателиБензин: 1.6- Zetec-E / 1.8- Zetec-E / 2.0 л.- Zetec-E / 2.5 л.- Duratec-VE Дизель: 1.8 л
Год выпуска моделис 1993 года по 2000
Формат (Ш х В)195 х 275 мм
Языкрусский
Количество страниц420
Тип товараКнига
Обложкамягкая
Иллюстрациирисунки + фотографии
ЦветностьЧ/Б + электросхемы

Описание

 

 

 

Назначение

 

Данное Руководство составлялось с целью помочь владельцу автомобиля получить от него максимальную отдачу. Выполнение данной задачи достигается несколькими путями. Собранные и представленные ниже данные позволяют владельцу транспортного средства определиться в том, какие работы по его обслуживанию должны быть проведены и когда, а также имеет ли смысл попытаться выполнить их самостоятельно, или следует обратиться в представительское отделение фирмы- производителя или мастерскую автосервиса. В Руководство включены описания процедур обязательного текущего обслуживания автомобиля и приведен график их выполнения. Кроме того, предлагается информация по проведению диагностики неисправностей узлов и систем автомобиля (в случае их отказа), а также пути устранения их причин.

 

Правила пользования Руководством

Руководство поделено на главы. Каждая глава разбита на нумерованные разделы. Разделы, в свою очередь, разбиваются на подразделы и, где требуется, на под-подразделы и состоят из параграфов (также последовательно пронумерованных).

Предлагаемый вниманию читателей текст сопровождается пояснительными иллюстрациями. Каждая иллюстрация включена в состав параграфа, материал которого она призвана дополнить, и пронумерована соответствующим образом. Например, иллюстрация 4.6 поясняет материал параграфа 6 Раздела 4 текущей главы, кроме Раздела Введение где иллюстрации пронумерованы подряд. Описание однажды упомянутых в тексте процедур обычно второй раз не повторяется. Вместо этого в случае необходимости делается ссылка на соответствующий раздел (подраздел и т.д.) соответствующей главы, где данная процедура уже встречалась. Ссылки, производимые без упоминания номера главы, относятся к соответствующим разделам/параграфам текущей главы. Например, ссылка обратитесь к Разделу 8 означает, что необходимо обратиться к материалам Раздела 8 той же главы.

Ссылки на положение узла или компонента слева или справа по автомобилю основаны на предположении, что читатель находится на водительском месте лицом вперед.

Описания в данном руководстве изложены в простой и доступной форме. Если четко следовать рекомендациям в тексте и сопроводительным иллюстрациям, не должно возникнуть никаких трудностей.

Следует уделять должное внимание техническим требованиям и усилиям затягивания резьбовых соединений, сведенным в Спецификации в начале каждой главы. Спецификациями следует руководствоваться при выполнении всех работ. Внутри отдельных разделов необходимые размеры и значения для регулировки приводятся не всегда. Простые операции, как например открыть капот или ослабить гайки колеса подразумеваются как само собой разумеющиеся и также упоминаются не всегда.

Напротив, в тексте подробно описаны наиболее сложные процедуры.

 

Автомобили Ford Mondeo - аннотация

Впервые представленные в марте 1993 г. автомобили марки Ford Mondeo выпускаются в таких модификациях, как 4-дверный Седан (Saloon), 5-дверный Хэтчбэк (Hatchback) и 5-дверный Универсал (Estate). Оснастка автомобиля производится по высшим стандартам, включая в частности новейшей конструкции систему обеспечения безопасности водителя/пассажира в случае аварии; все модели оборудованы усиленными стойками восприятия бокового удара для каждой двери, сиденьями в сочетании с захватами ремней безопасности и устройствами их автоматического натяжения; кроме того, рулевая колонка оснащена подушкой безопасности. Безопасность стоянки автомобиля обеспечивается встроенной противоугонной сигнальной системой, установленным штатно иммобилизато- ром двигателя, равно как и двойной блокировкой дверей с защищенными броненакладками замками; аудиосистема также снабжена охранным кодом. Автомобиль приводится в движение четырехцилиндровым бензиновым двигателем новой конструкции (Zetec), общий объем которого может равняться 1.6, 1.8 или 2.0 л. Система управления двигателем сочетает в себе системы распределенного последовательного впрыска топлива, непосредственного зажигания, улавливания паров бензина, рециркуляции отработавших газов, а также трехфункциональный каталитический преобразователь (с импульсной воздушной системой для ускоренного прогрева двигателя). Функционирование перечисленных систем обеспечивает строгое выполнение стандартов по допустимой токсичности отработавших газов при сохранении оптимальных эксплуатационных характеристик двигателя и экономном расходе топлива.

С сентября 1994 года устанавливается также и V-образный 6-цилиндровый двигатель (Duratec) рабочим объемом 2.5 литра, завершающий ряд бензиновых двигателей для Ford Mondeo. Сконструированный и изготавливаемый в США, где он устанавливается на Ford Contour (аналогичные модели для американского рынка), этот 24-клапанный двигатель отличается компактностью и небольшой массой. В октябре 1996 года произошло существенное обновление моделей Ford Mondeo за счет изменения формы передней и задней частей кузова в соответствии с новой концепцией дизайна. Модернизированы подвеска и рулевое управление, а новейшей системой управления двигателем EEC-V оснащены все модели. Поперечно установленный двигатель приводит в движение передние колеса автомобиля посредством либо 5-ступенчатой РКПП в сочетании со сцеплением тросового типа, либо 4-ступенчатой автоматической трансмиссии с электронным управлением.

Полностью независимая подвеска осуществляется посредством стоек Мак- Ферсона на всех четырех колесах, фиксируемых с помощью поперечных нижних рычагов впереди, и сочетанием поперечных рычагов с продольными сзади.

Стабилизаторы поперечной устойчивости установлены как спереди, так и сзади.

Задняя подвеска модели Универсал (Estate) имеет отличную конструкцию, обеспечивающую максимальную возможность использования багажного отделения автомобиля; так же (дополнительно) могут быть установлены блоки регулировки высоты дорожного просвета. На некоторых моделях управление подвеской осуществляется электроникой - адаптивная управляемая подвеска (ADS).

Рулевое управление оснащено гидроусилителем. Привод насоса гидроусилителя осуществляется от двигателя посредством приводного ремня. Реечный рулевой механизм установлен позади двигателя

 

 

 


 

 

 

Содержание

 

Введение

Содержание.......................................................................... 3

Об этом Руководстве........................................................... 4

Автомобили Ford Mondeo - аннотация .............................. 4

Идентификационные номера автомобиля......................... 5

Приобретение запасных частей.......................................... 6

Технология обслуживания, инструмент

и оборудование рабочего места.......................................... 7

Поддомкрачивание и буксировка........................................ 13

Запуск двигателя от вспомогательного

источника питания.............................................................. 14

Проверки готовности автомобиля к эксплуатации .......... 15

Автомобильные химикалии, масла и смазки ................... 19

Диагностика неисправностей ............................................ 22

Органы управления и приемы эксплуатации.............. 34

Глава 1

Текущее обслуживание....................................................... 59

Глава 2 Часть А

Ремонт 4-цилиндровых двигателей

без извлечения из автомобиля........................................... 89

Глава 2 Часть В

Ремонт 6-цилиндрового двигателя (Duratec)

без извлечения из автомобиля......................................... 121

Глава 2 Часть С

Снятие и капитальный ремонт двигателя....................... 149

Глава 3

Системы охлаждения, отопления

и кондиционирования воздуха .......................................... 179

Глава 4

Системы питания и выпуска отработавших газов ........... 192

Глава 5

Электрооборудование двигателя...................................... 209

Глава 6

Системы снижения токсичности

отработавших газов............................................................. 219

Глава 7 Часть А

Ручная коробка переключения передач............................ 249

Глава 7 Часть В

Автоматическая трансмиссия............................................ 259

Глава 8

Сцепление и приводные валы........................................... 264

Глава 9

Тормозная система............................................................ 276

Глава 10

Подвеска и система рулевого управления........................ 296

Глава 11

Кузов и отделка................................................................... 323

Глава 12

Система электрооборудования ....................................... 357

 

Схемы электрических соединений.............................. 383

Советуем посмотреть и другие книги этого раздела: