Руководство по устройству, обслуживанию, ремонту и эксплуатации автомобилей Ford (Форд) Mondeo/Contour бензин/дизель с 1993-2000

2979

Руководство составлено на основе опыта работы станции техобслуживания и содержит технические характеристики, описания ремонта отдельных узлов, раздел, посвященный поиску и устранению неисправностей и рекомендации по техническому обслуживанию автомобилей Ford Mondeo & Contour с 1993 по 2000 гг.выпуска.

Отдельная Глава предназначена для знакомства владельца автомобиля с органами его управления и приемами безопасной эксплуатации.

Для владельцев автомобилей и работников авторемонтных мастерских.

 

 

 

Подробнее

623 грн

Заказ в один клик
Без регистрации
Ассортимент

Самый большой выбор книг

Экспертность

Поможем найти нужную книгу

Доставка

Во все города Украины

Оплата

Оплачивайте при получении

Характеристики

Издательство"РОКО" ("Арус")
Год выпуска моделис 1993 года по 2000
СерияАрус
ДвигателиБензин: 1.6- Zetec-E / 1.8- Zetec-E / 2.0 л.- Zetec-E / 2.5 л.- Duratec-VE Дизель: 1.8 л
Обложкамягкая
Количество страниц420
Иллюстрациирисунки + фотографии
ЦветностьЧ/Б + электросхемы
Тип товараКнига
Языкрусский
Формат (Ш х В)195 х 275 мм

Описание

 

 

 

Назначение

 

Данное Руководство составлялось с целью помочь владельцу автомобиля получить от него максимальную отдачу. Выполнение данной задачи достигается несколькими путями. Собранные и представленные ниже данные позволяют владельцу транспортного средства определиться в том, какие работы по его обслуживанию должны быть проведены и когда, а также имеет ли смысл попытаться выполнить их самостоятельно, или следует обратиться в представительское отделение фирмы- производителя или мастерскую автосервиса. В Руководство включены описания процедур обязательного текущего обслуживания автомобиля и приведен график их выполнения. Кроме того, предлагается информация по проведению диагностики неисправностей узлов и систем автомобиля (в случае их отказа), а также пути устранения их причин.

 

Правила пользования Руководством

Руководство поделено на главы. Каждая глава разбита на нумерованные разделы. Разделы, в свою очередь, разбиваются на подразделы и, где требуется, на под-подразделы и состоят из параграфов (также последовательно пронумерованных).

Предлагаемый вниманию читателей текст сопровождается пояснительными иллюстрациями. Каждая иллюстрация включена в состав параграфа, материал которого она призвана дополнить, и пронумерована соответствующим образом. Например, иллюстрация 4.6 поясняет материал параграфа 6 Раздела 4 текущей главы, кроме Раздела Введение где иллюстрации пронумерованы подряд. Описание однажды упомянутых в тексте процедур обычно второй раз не повторяется. Вместо этого в случае необходимости делается ссылка на соответствующий раздел (подраздел и т.д.) соответствующей главы, где данная процедура уже встречалась. Ссылки, производимые без упоминания номера главы, относятся к соответствующим разделам/параграфам текущей главы. Например, ссылка обратитесь к Разделу 8 означает, что необходимо обратиться к материалам Раздела 8 той же главы.

Ссылки на положение узла или компонента слева или справа по автомобилю основаны на предположении, что читатель находится на водительском месте лицом вперед.

Описания в данном руководстве изложены в простой и доступной форме. Если четко следовать рекомендациям в тексте и сопроводительным иллюстрациям, не должно возникнуть никаких трудностей.

Следует уделять должное внимание техническим требованиям и усилиям затягивания резьбовых соединений, сведенным в Спецификации в начале каждой главы. Спецификациями следует руководствоваться при выполнении всех работ. Внутри отдельных разделов необходимые размеры и значения для регулировки приводятся не всегда. Простые операции, как например открыть капот или ослабить гайки колеса подразумеваются как само собой разумеющиеся и также упоминаются не всегда.

Напротив, в тексте подробно описаны наиболее сложные процедуры.

 

Автомобили Ford Mondeo - аннотация

Впервые представленные в марте 1993 г. автомобили марки Ford Mondeo выпускаются в таких модификациях, как 4-дверный Седан (Saloon), 5-дверный Хэтчбэк (Hatchback) и 5-дверный Универсал (Estate). Оснастка автомобиля производится по высшим стандартам, включая в частности новейшей конструкции систему обеспечения безопасности водителя/пассажира в случае аварии; все модели оборудованы усиленными стойками восприятия бокового удара для каждой двери, сиденьями в сочетании с захватами ремней безопасности и устройствами их автоматического натяжения; кроме того, рулевая колонка оснащена подушкой безопасности. Безопасность стоянки автомобиля обеспечивается встроенной противоугонной сигнальной системой, установленным штатно иммобилизато- ром двигателя, равно как и двойной блокировкой дверей с защищенными броненакладками замками; аудиосистема также снабжена охранным кодом. Автомобиль приводится в движение четырехцилиндровым бензиновым двигателем новой конструкции (Zetec), общий объем которого может равняться 1.6, 1.8 или 2.0 л. Система управления двигателем сочетает в себе системы распределенного последовательного впрыска топлива, непосредственного зажигания, улавливания паров бензина, рециркуляции отработавших газов, а также трехфункциональный каталитический преобразователь (с импульсной воздушной системой для ускоренного прогрева двигателя). Функционирование перечисленных систем обеспечивает строгое выполнение стандартов по допустимой токсичности отработавших газов при сохранении оптимальных эксплуатационных характеристик двигателя и экономном расходе топлива.

С сентября 1994 года устанавливается также и V-образный 6-цилиндровый двигатель (Duratec) рабочим объемом 2.5 литра, завершающий ряд бензиновых двигателей для Ford Mondeo. Сконструированный и изготавливаемый в США, где он устанавливается на Ford Contour (аналогичные модели для американского рынка), этот 24-клапанный двигатель отличается компактностью и небольшой массой. В октябре 1996 года произошло существенное обновление моделей Ford Mondeo за счет изменения формы передней и задней частей кузова в соответствии с новой концепцией дизайна. Модернизированы подвеска и рулевое управление, а новейшей системой управления двигателем EEC-V оснащены все модели. Поперечно установленный двигатель приводит в движение передние колеса автомобиля посредством либо 5-ступенчатой РКПП в сочетании со сцеплением тросового типа, либо 4-ступенчатой автоматической трансмиссии с электронным управлением.

Полностью независимая подвеска осуществляется посредством стоек Мак- Ферсона на всех четырех колесах, фиксируемых с помощью поперечных нижних рычагов впереди, и сочетанием поперечных рычагов с продольными сзади.

Стабилизаторы поперечной устойчивости установлены как спереди, так и сзади.

Задняя подвеска модели Универсал (Estate) имеет отличную конструкцию, обеспечивающую максимальную возможность использования багажного отделения автомобиля; так же (дополнительно) могут быть установлены блоки регулировки высоты дорожного просвета. На некоторых моделях управление подвеской осуществляется электроникой - адаптивная управляемая подвеска (ADS).

Рулевое управление оснащено гидроусилителем. Привод насоса гидроусилителя осуществляется от двигателя посредством приводного ремня. Реечный рулевой механизм установлен позади двигателя

 

 

 


 

 

 

Содержание

 

Введение

Содержание.......................................................................... 3

Об этом Руководстве........................................................... 4

Автомобили Ford Mondeo - аннотация .............................. 4

Идентификационные номера автомобиля......................... 5

Приобретение запасных частей.......................................... 6

Технология обслуживания, инструмент

и оборудование рабочего места.......................................... 7

Поддомкрачивание и буксировка........................................ 13

Запуск двигателя от вспомогательного

источника питания.............................................................. 14

Проверки готовности автомобиля к эксплуатации .......... 15

Автомобильные химикалии, масла и смазки ................... 19

Диагностика неисправностей ............................................ 22

Органы управления и приемы эксплуатации.............. 34

Глава 1

Текущее обслуживание....................................................... 59

Глава 2 Часть А

Ремонт 4-цилиндровых двигателей

без извлечения из автомобиля........................................... 89

Глава 2 Часть В

Ремонт 6-цилиндрового двигателя (Duratec)

без извлечения из автомобиля......................................... 121

Глава 2 Часть С

Снятие и капитальный ремонт двигателя....................... 149

Глава 3

Системы охлаждения, отопления

и кондиционирования воздуха .......................................... 179

Глава 4

Системы питания и выпуска отработавших газов ........... 192

Глава 5

Электрооборудование двигателя...................................... 209

Глава 6

Системы снижения токсичности

отработавших газов............................................................. 219

Глава 7 Часть А

Ручная коробка переключения передач............................ 249

Глава 7 Часть В

Автоматическая трансмиссия............................................ 259

Глава 8

Сцепление и приводные валы........................................... 264

Глава 9

Тормозная система............................................................ 276

Глава 10

Подвеска и система рулевого управления........................ 296

Глава 11

Кузов и отделка................................................................... 323

Глава 12

Система электрооборудования ....................................... 357

 

Схемы электрических соединений.............................. 383

Советуем посмотреть и другие книги этого раздела: