Руководство по устройству, обслуживанию, ремонту и эксплуатации автомобилей Ford (Форд) Tourneo/Transit Connect бензин/дизель с 2002

4359

Руководство составлено на основе опыта работы станции техобслуживания и содержит технические характеристики, описания ремонта отдельных узлов, раздел, посвященный поиску и устранению неисправностей и рекомендации по техническому обслуживанию автомобилей Ford Tourneo/Transit Connect.

Отдельная глава предназначена для ознакомления владельца автомобиля с органами управления и приемами безопасной эксплуатации.

Для владельцев автомобилей и работников авторемонтных мастерских.

 

 

 

Подробнее

609 грн

Заказ в один клик
Без регистрации
Ассортимент

Самый большой выбор книг

Экспертность

Поможем найти нужную книгу

Доставка

Во все города Украины

Оплата

Оплачивайте при получении

Характеристики

Издательство"РОКО" ("Арус")
СерияАрус
ДвигателиБензин: 1.8 л. - Zetec 16V Дизель: 1.8 л. - Endura
Год выпуска моделис 2002 года
Формат (Ш х В)195 х 275 мм
Языкрусский
Количество страниц308
Тип товараКнига
Обложкамягкая
Иллюстрациирисунки
ЦветностьЧ/Б + цветные электросхемы

Описание

 

 

 

Назначение

 

Данное Руководство составлялось с целью помочь владельцу автомобиля получить от него максимальную отдачу. Выполнение данной задачи достигается несколькими путями. Собранные и представленные ниже данные позволяют владельцу транспортного средства определиться в том, когда и какие работы по его обслуживанию должны быть проведены, а также имеет ли смысл попытаться выполнить их самостоятельно, или следует обратиться в представительское отделение фирмы- производителя или мастерскую автосервиса. В Руководство включены описания процедур обязательного текущего обслуживания и ремонта автомобиля, а также приведён график их выполнения. Кроме того, предлагается информация по проведению диагностики неисправностей узлов и систем автомобиля (в случае их отказа), а также пути устранения их причин.

 

Правила пользования Руководством

 

Руководство поделено на главы. Каждая глава разбита на нумерованные разделы. Разделы, в свою очередь, разбиты на подразделы и, где требуется, на под-подразделы и состоят из параграфов (также последовательно пронумерованных).

Предлагаемый вниманию читателей текст сопровождается пояснительными иллюстрациями. Ссылки на иллюстрации включены в текст параграфа/ абзаца, материал которого данная иллюстрация призвана дополнить, и пронумерованы соответствующим образом. Например, иллюстрация 4.6 поясняет материал параграфа 6 Раздела 4 текущей главы, кроме Глав Введение и Органы управления и приёмы эксплуатации, где нумерация параграфов отсутствует и иллюстрации пронумерованы сквозным порядком в пределах главы (Введение) или разделов главы (Органы управления и приёмы эксплуатации).

Описание однажды упомянутых в тексте процедур обычно второй раз не повторяется. Вместо этого в случае необходимости делается ссылка на соответствующий раздел/подраздел соответствующей главы, где данная процедура уже встречалась. Ссылки, приводимые без упоминания номера главы, относятся к соответствующим разделам/параграфам текущей главы. Например, ссылка см. Раздел 8 означает, что необходимо обратиться к материалам Раздела 8 той же главы. Ссылки на положение узла или компонента слева или справа по автомобилю подразумевают нахождение читателя лицом вперёд на водительском месте.

Описания всех процедур в данном Руководстве изложены в простой и доступной форме. Если чётко следовать указаниям в тексте и сопроводительным иллюстрациям, никаких трудностей возникнуть не должно. Следует уделять должное внимание соблюдению технических требований и усилий затягивания резьбовых соединений, приведённых в спецификациях в начале каждой главы. Спецификациями следует руководствоваться при выполнении всех работ. Внутри отдельных разделов необходимые размеры и значения для регулировки приводятся не всегда.

Простейшие операции, типа открыть капот или ослабить колёсные гайки, подразумеваются как само собой разумеющиеся и также упоминаются не всегда.

Напротив, в тексте подробно изложены наиболее сложные, нуждающиеся в подробном описании процедуры.

 

Автомобили Ford Tourneo/Transit Connect - аннотация

 

Выпуск автомобилей Ford Tourneo/ Transit Connect начался в мае 2002 года и продолжается по 2008 год. Предлагаются модели с короткой (SWB) и длинной (LWB) базами, разной грузоподъёмности (от 630 до 900 кг) и с разным количеством мест для пассажиров (от одного до семи). Модельный ряд представлен бензиновым и дизельными двигателями объёмом 1.8 л. Дизельные двигатели за счёт установки дополнительных систем предлагаются в трёх вариантах мощности (75, 90 и 110 л.е.), а бензиновый - только в одном варианте (115 л.е.). Двигатель установлен в двигательном отсеке поперечно. Для передачи крутящего момента от двигателя к приводным валам используется 5-ступенчатая РКПП.

Передняя подвеска - независимая, со стойками Мак-Ферсона (пружина переменной жёсткости и газонаполненный амортизатор), нижними рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска рессорная, со стабилизатором поперечной устойчивости и амортизаторами. Передние тормозные механизмы - дисковые; задние - либо барабанные, либо (при наличии ABS) дисковые. Тормоза оснащены вакуумным усилителем. За дополнительную плату возможна установка системы антиблокировки колёс (ABS) с функциями электронного распределения тормозных сил и регулировки тягового усилия (BTCS). Педаль тормоза имеет конструкцию, предотвращающую травмирование водителя при лобовом столкновении. Рулевое управление - реечное, с гидроусилителем, регулировкой вылета и угла наклона рулевой колонки. Рассматриваемые модели в минимальной комплектации оснащены подушкой безопасности водителя. В качестве дополнительного оборудования возможна установка подушки безопасности переднего пассажира и боковых подушек безопасности. Все ремни безопасности - трёханкерные; ремень безопасности водителя оборудован аварийным натяжителем, устраняющим слабину ремня при столкновении. В число пассивных элементов системы обеспечения безопасности входят передние сиденья, предотвращающие подныривание под ремень безопасности при фронтальном столкновении, регулируемые по высоте подголовники на всех сиденьях, регулируемые по высоте передние ремни безопасности, складывающаяся при ударе рулевая колонка и балки в передних дверях. В зависимости от модели существует множество вариантов оснащения салона и багажного отделения различным оборудованием для обеспечения комфорта водителя и пассажиров, а также для перевозки грузов. В штатную комплектацию входит аудиоподготовка. За дополнительную плату возможна установка: аудиосистемы с двумя или четырьмя динамиками, плафона для чтения, противотуманных фар, датчиков системы помощи при парковке задним ходом, стеклоподъёмников с э/приводом, системы кондиционирования воздуха, дополнительного отопителя (только на дизельных моделях), обогрева передних сидений, наружных зеркал заднего вида с подогревом и э/приводом, омывателя и очистителя заднего стекла (стёкол), обогрева ветрового стекла и форсунок его омывателей.

В число средств противоугонной защиты входит штатно установленный иммобилизатор двигателя, единый замок, замки дверей с высокой степенью защиты и усиленным креплением, уникальная система запирания lock-in- latch (без тросов и тяг между фиксатором и замком), открываемый ключом замок капота и запираемая крышка топливного бака. В качестве дополнительного оборудования может быть установлена система двойного запирания, управление единым замком с пульта ДУ и противоугонная сигнализация.

 

 

 


 

 

 

Содержание

 

Введение

Об этом Руководстве.......................................................... 4

Автомобили

Ford Nourneo/Transit Connect - аннотация........................ 4

Идентификационные номера автомобиля........................ 5

Приобретение запасных частей......................................... 6

Поддомкрачивание/вывешивание и

аварийная транспортировка автомобиля......................... 7

Запуск двигателя от вспомогательного

источника питания.............................................................. 9

Диагностика неисправностей ............................................ 9

Органы управления и приёмы эксплуатации................... 21

Глава 1

Настройки и текущее обслуживание автомобиля............ 52

Глава 2

Двигатель............................................................................ 67

Глава 3

Системы охлаждения двигателя, отопления,

вентиляции и кондиционирования воздуха..................... 116

Глава 4

Системы питания и выпуска отработавших газов .......... 135

Глава 5

Системы электрооборудования двигателя...................... 161

Глава 6

Ручная коробка переключения передач.......................... 179

Глава 7

Сцепление............................. ........................................... 190

Глава 8

Приводные валы и ступицы колёс.................................... 193

Глава 9

Тормозная система........................................................... 197

Глава 10

Подвеска и рулевое управление ...................................... 208

Глава 11

Кузов................................................................................... 223

Глава 12

Бортовое электрооборудование....................................... 256

 

Схемы электрооборудования....................................... 274

 

Использующиеся в данном руководстве

аббревиатуры, сокращения и обозначения .............. 308

Советуем посмотреть и другие книги этого раздела: