Руководство по устройству, обслуживанию, ремонту и эксплуатации автомобилей Mazda 6 с 2002 года (Бензин/Дизель)

4017

Руководство составлено на основе опыта работы станции техобслуживания и содержит технические характеристики, описания ремонта отдельных узлов, раздел, посвященный поиску и устранению неисправностей, и рекомендации по техническому обслуживанию автомобилей Mazda 6.

Отдельная глава предназначена для ознакомления владельца автомобиля с органами управления и приемами безопасной эксплуатации.

Для владельцев автомобилей и работников авторемонтных мастерских.

Подробнее

382 грн

Заказ в один клик
Без регистрации
Ассортимент

Самый большой выбор книг

Экспертность

Поможем найти нужную книгу

Доставка

Во все города Украины

Оплата

Оплачивайте при получении

Характеристики

Издательство"РОКО" ("Арус")
Год выпуска моделис 2002 года
СерияАрус
ДвигателиБензин: 1.8 / 2.0 / 2.3 л. Дизель: 2.0 л.
Обложкамягкая
Количество страниц448
Иллюстрациирисунки
ЦветностьЧ/Б + электросхемы
Тип товараКнига
Языкрусский
Формат (Ш х В)195 х 275 мм

Описание

Назначение

Данное Руководство составлялось с целью помочь владельцу автомобиля получить от него максимальную отдачу. Выполнение данной задачи достигается несколькими путями. Собранные и представленные ниже данные позволяют владельцу транспортного средства определиться в том, какие работы по его обслуживанию должны быть проведены и когда, а также имеет ли смысл попытаться выполнить их самостоятельно, или следует обратиться в представительское отделение фирмы-производителя или мастерскую автосервиса. В Руководство включены описания процедур обязательного текущего обслуживания и ремонта автомобиля и приведен График их выполнения. Кроме того, предлагается информация по проведению диагностики неисправностей узлов и систем автомобиля (в случае их отказа), а также пути устранения их причин.

Правила пользования Руководством

Руководство поделено на главы. Каждая глава разбита на нумерованные разделы. Разделы, в свою очередь, разбиваются на подразделы и - где требуется - на под-подразделы и состоят из параграфов (также последовательно пронумерованных). Предлагаемый вниманию читателя текст сопровождается пояснительными иллюстрациями. Ссылки на иллюстрации включаются в текст параграфа/абзаца, материал которого данная иллюстрация призвана дополнить. Номер иллюстрации также привязан к соответствующему параграфу: так иллюстрация 4.6 поясняет материал параграфа 6 Раздела 4 текущей главы. Исключением являются Главы Введение и Органы управления и приемы безопасной эксплуатации, где нумерация параграфов отсутствует и иллюстрации пронумерованы сквозным порядком в пределах главы (Введение) или разделов главы (Органы управления и приемы эксплуатации). Аналогичным образом привязаны к тексту и сопроводительные таблицы, так заголовок таблицы, относящейся к параграфу 6 Раздела 4 будет выглядеть следующим образом. Описание однажды упомянутых в тексте процедур обычно второй раз не повторяется. Вместо этого в случае необходимости делается ссылка на соответствующий раздел/подраздел соответствующей главы, где данная процедура уже встречалась. Ссылки, производимые без упоминания номера главы, относятся к соответствующим Разделам/параграфам текущей главы. Например, ссылка см. Раздел 8 означает, что необходимо обратиться к материалам Раздела 8 той же главы. Ссылки на положение узла или компонента слева или справа по автомобилю подразумевают нахождение читателя лицом вперед на водительском месте. Описания всех процедур в данном Руководстве изложены в простой и доступной форме. Если четко следовать указаниям в тексте и сопроводительных иллюстрациях, никаких особых трудностей возникнуть не должно.

Следует уделять должное внимание соблюдению технических требований и моментов затягивания резьбовых соединений, приведенных в Спецификациях в начале каждой главы. Спецификациями следует руководствоваться при выполнении всех работ, - внутри отдельных Разделов необходимые регулировочные параметры приводятся не всегда.

Простейшие операции, типа открыть капот или ослабить колесные гайки, подразумеваются как само собой разумеющиеся и также упоминаются не всегда. Напротив, в тексте подробно изложены наиболее сложные, нуждающиеся в детальном описании процедуры.

Автомобили Mazda6 - аннотация

Руководство посвящено автомобилям с 2002 года выпуска, с левосторонним рулевым управлением, кузовами 4- дверный Седан и 5-дверный Хэтчбэк. Сведения по моделям Универсал приведены лишь в рамках Главы Органы управления и приемы эксплуатации. Устанавливаемые на рассматриваемые модели силовые агрегаты представлены тремя вариантами бензиновых двигателей: L8, LF и L3, объемом 1.8, 2.0 и 2.3 л соответственно. Замечание: В рамках Главы Органы управления и приемы эксплуатации представлены также дизельные модели, оборудованные двигателем MZR-CD (RF-Turbo), - технические характеристики данного двигателя приведены в Спецификациях к Гпаве 2.

Все бензиновые двигатели по типу всасывания воздуха относятся к классу атмосферных (нетурбированных), и оборудованы двумя распределительными валами верхнего расположения (DOHC), приводимыми во вращение от коленчатого вала посредством цепной передачи. Дизельные двигатели с турбонаддувом, имеют компоновку SOHC (с одним распределительным валом верхнего расположения) и оборудованы зубчатоременным приводом ГРМ. На всех бензиновых моделях используется распределенный впрыск (MFI) с единым электронным модулем управления зажиганием и подачей топлива (ЕСМ/РСМ) и системой бортовой самодиагностики второго поколения стандарта SAE (OBD-II).

Трансмиссия с приводом на передние колеса организована посредством 5- ступенчатой, полностью синхронизированной ручной коробки переключения передач (РКПП), либо 4-ступенчатой автоматической трансмиссии (AT) с электронным управлением. Дифференциал в обоих вариантах комплектации встроен непосредственно в коробку передач. Независимая передняя подвеска организована посредством подрамника, трех пар поперечных рычагов, двух оборудованных телескопическими амортизаторами и винтовыми пружинами стоек и стабилизатора поперечной устойчивости.

Задняя подвеска - многорычажная с поперечной балкой, телескопическими амортизаторами, отдельно установленными винтовыми пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости. Основу рулевого привода составляет гидроусиленная реечная передача и две поперечные рулевые тяги. Тормозная система гидравлическая, двухконтурная, с вакуумным усилением.

Тормозные механизмы передних колес имеют вентилируемую дисковую конструкцию, задние колеса оборудованы невентилируемыми дисковыми тормозами. Стояночный тормоз имеет тросовый привод, выведенный на задние колеса. В стандартную комплектацию всех поставляемых на российский рынок моделей входят вакуумный усилитель тормозов, ABS, система распределения тормозных сил (EBD) а также вспомогательные системы управления давлением в рабочих контурах тормозных механизмов (TCS и DSC).


Содержание

Введение

Об этом Руководстве............................................................. 4

Автомобили Mazda6 - аннотация.......................................... 4

Идентификационные номера и

информационные ярлыки...................................................... 5

Приобретение запасных частей ............................................ 6

Поддомкрачивание/вывешивание автомобиля

и транспортировка в случае аварии ..................................... 7

Запуск двигателя от вспомогательного

источника питания.................................................................. 9

Автомобильные химикалии, очистители, герметики.......... 10

Диагностика неисправностей............................................... 11

Органы управления и приемы эксплуатации ............... 24

Глава 1

Текущий уход и обслуживание............................................. 85

Глава 2

Двигатель............................................................................ 112

Глава 3

Системы охлаждения двигателя, отопления,

вентиляции и кондиционирования воздуха салона.......... 157

Глава 4

Системы управления двигателем/снижения токсичности

отработавших газов, питания и выпуска........................... 189

Глава 5

Системы электрооборудования двигателя ...................... 222

Глава 6

Маховик, сцепление и пятиступенчатая ручная

коробка переключения передач с

дифференциалом .............................................................. 232

Глава 7

Автоматическая трансмиссия ........................................... 247

Глава 8

Привод колес....................................................................... 278

Глава 9

Тормозная система............................................................ 285

Глава 10

Подвеска и рулевое управление....................................... 308

Глава 11

Кузов.................................................................................... 340

Глава 12

Бортовое электрооборудование ...................................... 366

Приложения

Контрольные кузовные размеры....................................... 416

Схемы электрических соединений.............................. 422

Список используемых аббревиатур ............................ 447

Советуем посмотреть и другие книги этого раздела: