Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes ML-klasse (W164) / Mercedes GL-klasse (X164) бензин/дизель с 2005 ( с учетом рестайлинга 2009 г.)

5375

Данное издание содержит общие сведения об устройстве автомобилей Mercedes ML-klasse (W164) / Mercedes GL-klasse (X164) c 2005 г. ( с учетом рестайлинга 2009 г.) и их модификаций, рекомендации по эксплуатации и техническому обслуживанию, описание возможных неисправностей двигателя, трансмиссии, ходовой части, рулевого управления, тормозной системы. Советы,преведенные в данном руководстве, помогут провести ТО и сделать ремонт как на станции технического обслуживания, так и своими силами

 

 

Подробнее

431 грн

Заказ в один клик
Без регистрации
Ассортимент

Самый большой выбор книг

Экспертность

Поможем найти нужную книгу

Доставка

Во все города Украины

Оплата

Оплачивайте при получении

Характеристики

Издательство"Монолит"
СерияЗолотая серия
ДвигателиБензин: 3.5 / 5.0 л. Дизель: 3.0 / 4.0 л.
Год выпуска моделис 2005 года
Формат (Ш х В)210 х 290 мм
Языкрусский
Количество страниц498
Тип товараКнига
Обложкамягкая
Иллюстрациирисунки + фотографии
ЦветностьЧ/Б + цветные электросхемы

Описание

 

 

НАЗНАЧЕНИЕ РУКОВОДСТВА ПО РЕМОНТУ И ЭКСПЛУАТАЦИИ

Собранная в данном Руководстве информация позволит владельцу автомобиля определиться с тем, когда и какие виды работ по обслуживанию и ремонту транспортного средства должны производиться. Следует понимать, что данная книга не сделает автомехаником человека, не сталкивающегося ранее с устройством автомобиля. Однако описание тех или иных ремонтных операций позволит трезво оценить свои возможности и, вероятно, некоторые из неисправностей устранить самостоятельно. В случае если выполнение ремонта своими силами окажется затруднительным, читатель данного Руководства все же будет иметь представление об объеме необходимых работ, что защитит его от возможного обмана и лишних затрат. Автомеханику книга даст возможность выполнить ремонт быстро и без осложнений.

 

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РУКОВОДСТВА

Руководство разбито на главы, несущие информацию по устройству различных систем автомобиля. Каждая глава имеет собственное содержание, позволяющее быстро найти раздел с необходимыми данными. Текст разделов сопровождается иллюстрациями, дополняющими предоставляемый материал.

Читателю, знакомому с устройством автомобиля, не составит труда найти интересующую его информацию. Для автолюбителей, которые ранее не были знакомы с процессом поиска неисправностей, но столкнувшимися с теми или иными трудностями во время пуска двигателя или при вождении автомобиля, предлагается глава Ежедневные проверки и определение неисправностей, позволяющая выявить причину проблемы по тем или иным признакам. Если устранение не составляет особой сложности - тут же приводится способ решения. Если неисправность более серьезна - дается ссылка на главу, в которой можно найти описание устранения причин поломки. Разумеется, приведенные алгоритмы поиска неисправностей подразумевают только такие методы диагностики, которые могут быть выполнены владельцем автомобиля самостоятельно, без применения специального оборудования. Более сложная диагностика должна производиться на специализированных станциях квали-фицированным.персоналом.

Информация в Руководстве подается в доступной форме. Если четко выполнять указания в тексте и на иллюстрациях, никаких проблем возникнуть не должно.

Применяемые способы и приемы выполнения работ, инструмент, приспособления и используемые запасные части, а также степень мастерства исполнителей весьма разнообразны. Невозможно дать указания или предупреждения по каждому случаю выполнения работ. Поэтому каждый раз при использовании запасных деталей, методик или инструментов и приспособлений, не рекомендованных производителем автомобиля, следует предварительно твердо убедиться, что применяемые запасные части, методики или инструменты не нанесут ущерба безопасности окружающих и исправности автомобиля. Следует особо соблюдать технические требования и моменты затяжки резьбовых соединений, а также не пренебрегать правилами техники безопасности для предотвращения возможных неприятных последствий.

Простейшие операции (открытие капота, отворачивание колесных гаек и т. п.) или очевидные действия (например, установка колеса после выполнения работ на тормозном механизме) могут не упоминаться, подразумевающиеся как само собой разумеющиеся. Напротив, наиболее важные и сложные процедуры изложены более подробно.

 

 

ВВЕДЕНИЕ

В 2005 году на январском NAIAS в Детройте было показано новое поколение внедорожников M-Class. Серийное производство стартовало в марте 2005 года на заводах в Тускалузе (США).

Кузов этого поколения стал на 15 см длиннее и на 7 см шире своего предшественника. Внешность изменилась довольно значительно. Аэродинамика значительно улучшилась. Коэффициент аэродинамического сопротивления на 15% ниже, чем у предшественника. В салоне нового ML царит немецкий порядок и скромность. Все на своем месте, все максимально практично. Дизайн интерьера полностью новый.

Спустя три года после начала серийного производства, в июле 2008 года, в Тускалузе начали собирать модернизированные версии M-Class. Среди изменений моделей 2009 года - новая форма передней светотехники, увеличенные в размерах решетка радиатора и П-образный бампер с более крупным проемом воздухозаборника. Есть изменения и в салоне: новое многофункциональное рулевое колесо с четко выделенными формами ступицы, увеличенный в размерах цветной дисплей на центральной консоли, усовершенствованный интерфейс системы COMAND и более удобные мульти-контурные передние сиденья с регулировкой поясничной поддержки по четырем направлениям.

Гамма двигателей: бензиновые ML350 (3,5 л V6 24V, 272 л.с.) и ML500 (5,0 л V8 24V, 306 л.с), снятый с производства в 2007 году и замененный двигателем с большим объемом и мощностью - ML500/550 (5,5 л V8 388 л.с); турбодизель 3,0 л V6 24V с системой Common Rail нового поколения в вариантах ML280 CDI (190 л.с, 440 Н-м) и ML320 CDI (224 л.с, 510 Н-м), а также дизельный V8 объемом 4.0 л и мощностью 306 л.с.

Теперь на всех ML в базовой комплектации стоит 7-ступенчатая автоматическая коробка передач 7G-Tronic. Ручка коробки передач спрятана под руль и имеет два положения - движение вперед и назад. Положения паркинга (стоянки) нет вообще - оно заменяется кнопкой на этой ручке. Все просто и логично.

Новая модель предлагается в двух различных вариантах - базовый кроссовер с пружинной подвеской, системой постоянного полного привода и модернизированной электронной про-тивобуксовочной системой 4-ETS, либо вариант с улучшенными внедорожными характеристиками Pro Off-Road и с пневмоподвеской Airmatic (4 фиксированных положения кузова, максимальный клиренс 291 мм), дополнительной раздаточной коробкой и блокировкой (автоматической с помощью многодисковой муфты или принудительной) центрального и заднего дифференциалов.

В оснащение вошли новейшие системы активной и пассивной безопасности, включая Neck-Pro, шесть подушек безопасности и Pre-Safe, специальные системы DSR (спуск с холма), опциональный многозонный климат-контроль Thermotronic, многофункциональное рулевое колесо Direct Select, новая система COMAND APS (DVD, навигация, TV-тюнер), органайзер в багажном отделении (объем багажника от 551 до 2050 л) и система Keyless Go.

В январе 2006 года на том же Североамериканском международном автошоу в Детройте (NAIAS) Mercedes-Benz представил новейший SUV в сегменте роскошных автомобилей: GL-класс. Семиместный внедорожник класса премиум впечатляет не только комфортом и пространством в салоне, но и прекрасными динамическими характеристиками на дороге и бездорожье, одновременно предлагая своим пассажирам огромный запас внутреннего пространства и комфорт на уровне роскошного седана. Помимо этого, GL-класс устанавливает новые стандарты безопасности благодаря комплексной системе превентивной безопасности PRE-SAFE, впервые устанавливаемой в автомобиле данного сегмента рынка.

Mercedes GL - это удлиненная версия автомобиля Мерседесов ML-класса. Никаких лонжеронных рам и неразрезных мостов: несущий кузов, независимая подвеска всех колес и реечное рулевое управление. Причем конструктивно и кузов, и силовые агрегаты, и ходовая часть общие у всех трех машин. И делают ML и GL на одном американском заводе в Тускалузе.

Интерьер отличается от салонов ML-класса по большому счету только отделкой: передняя панель обтянута благородной черной кожей и украшена накладками из натурального дерева.

Mercedes GL оснащается только пневмоподвеской - конструктивно точно такой же, как и у ML-класса. На высокой скорости Mercedes GL приседает на 15 мм. А для машин с пакетом Off-Road Pro предусмотрены три внедорожных положения кузова - с повышением на 30, 80 и 110 мм. Амортизаторы со встроенными дополнительными пружинами и выносными электрон-ноуправляемыми клапанами имеют четыре ступени усилия сопротивления, переключаемые по команде компьютера.

На GL устанавливаются те же двигатели, что и на ML, кроме 280 CDi. Также на GL устанавливается бензиновый двигатель объемом 4663 смЗ (GL450). который конструктивно идентичен двигателю, устанавливаемому на GL500.

 

 


 

 

Содержание


ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ

Действия при перегреве двигателя............... 1*1

Запуск двигателя от аккумулятора другого

автомобиля........................................................ 1*1

Замена предохранителей............................1*2

Замена колеса............................................... 1*2

Буксировка автомобиля................................. 1*3

 

ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ

НЕИСПРАВНОСТЕЙ ..................................................2*5


РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Основные сведения..................................................3*23

Эксплуатация автомобиля........................................3*31

Аварийная ситуация.................................................3*40

Технические характеристики....................................3*45

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРАВИЛА ТЕХНИКИ

БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ НА

АВТОМОБИЛЕ........................................4*49

 

ОСНОВНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ,

ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

И МЕТОДЫ РАБОТЫ С НИМИ

Базовый комплект необходимых инструментов.......5*51

Методы работы с измерительными приборами........5*53

 

ДВИГАТЕЛЬ

Общее техническое обслуживание...........................6*57

Дизельный двигатель

объемом 3.0 л (280 CDI/320CDI) [642].......................6*67

Дизельный двигатель

объемом 4.0 л (420 CDI) [629]....................................6*84

Бензиновый двигатель объемом 3.5 л (350) [272] и

бензиновый двигатель

объемом 5.0 л (500/550) [273].................................6*103

Приложение к главе................................................6*121

 

СИСТЕМА ПИТАНИЯ

Технические характеристики..................................7*125

Система питания бензинового

двигателя объемом 3,5 л и 5.0 л..............................7*125

Система питания дизельного

двигателя объемом 3,0 л.........................................7*137

Система питания дизельного

двигателя объемом 4.0 л.........................................7*149

Приложение к главе................................................7*158

 

СИСТЕМА СМАЗКИ

Технические характеристики..................................8*161

Система смазки бензиновых

двигателей объемом 3,5л и 5.0 л............................8*161

Система смазки дизельного

двигателя объемом 3.0 л.........................................8*167

Система смазки дизельного двигателя

объемом 4.0 л.........................................................8*173

Приложение к главе................................................8*176

 

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

Технические характеристики..................................9*179

Система охлаждения бензиновых

двигателей объемом 3,5 л и 5.0 л............................9*179

Система охлаждения дизельного

двигателя объемом 3.0 л.........................................9*186

Система охлаждения дизельного

двигателя объемом 4.0 л.........................................9*191

Приложение к главе................................................9*192

 

СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА

Система впуска и выпуска бензиновых

двигателей объемом 3.5 л и 5.0 л..........................10*195

Система впуска и выпуска дизельного

двигателя объемом 3.0 л.......................................10*203

Система впуска и выпуска дизельного

двигателя объемом 4.0 л.......................................10*212

Приложение к главе..............................................10*224

 

ТРАНСМИССИЯ

Технические характеристики................................ 11*227

Снятие и установка 7- ступенчатой автоматической

коробки передач с гидротрансформатором......... 11*227

Разборка и сборка 7- ступенчатой автоматической

коробки передач .................................................. 11*233

Главная передача (передний мост)....................... 11*245

Главная передача (задний мост)........................... 11*249

Приложение к главе...............................................11*251

 

ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ

Технические характеристики................................12*257

Приводные валы...................................................12*257

Поворотный кулак и ступица передней оси..........12*260

Цапфа и ступица задней полуоси.........................12*261

Карданный вал......................................................12*263

Приложение к главе..............................................12*264

 

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Технические характеристики................................13*267

Передняя подвеска...............................................13*268

Задняя подвеска...................................................13*274

Колеса и шины......................................................13*285

Приложение к главе..............................................13*289

 

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Технические характеристики................................14*293

Техническое обслуживание тормозов...................14*294

Передние и задние тормозные механизмы..........14*298

Стояночный тормоз..............................................14*301

Гидропривод.........................................................14*307

Вакуумный насос

и вакуумный усилитель тормозов.........................14*307

Система экстренного торможения (BAS)..............14*310

Электронная система

стабилизации движения ESP.................................14*311

Приложение к главе.............................................. 14*312

 

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Технические характеристики................................ 15*315

Рулевая колонка....................................................15*315

Рулевой механизм................................................15*320

Гидроусилитель рулевого управления..................15*324

Приложение к главе..............................................15*327

 

КУЗОВ

Технические характеристики................................16*329

Экстерьер.............................................................16*331

Интерьер...............................................................16*350

Остекление...........................................................16*363

Двери 365

Сиденья................................................................16*369

Приложение к главе..............................................16*375

 

СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ, ВЕНТИЛЯЦИИ И

КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

Технические характеристики................................17*377

Система кондиционирования...............................17*377

Система автоматического отопления...................17*386

Система вентиляции.............................................17*387

Приложение к главе..............................................17*390

 

ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

Элементы управления системой

пассивной безопасности......................................18*391

Подушки безопасности.........................................18*392

Ремни безопасности с преднатяжителями...........18*397

Приложение к главе..............................................18*399

 

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Технические характеристики................................19*401

Система зажигания бензиновых двигателей........19*402

Система предпускового подогрева

дизельных двигателей..........................................19 *403

Система подзарядки бензиновых двигателей......19*405

Система подзарядки дизельных двигателей........19*406

Система пуска.......................................................19*409

Система освещения...............................................19*411

Аудиосистема....................................................... 19*417

Электрооборудование салона..............................19*422

Стеклоочистители и стекло-/фароомыватели......19*428

Приложение к главе..............................................19*434

 

ЭЛЕКТРОСХЕМЫ

Использование схем.............................................20*437

Электросхемы.......................................................20*448

 

ТОЛКОВЫЙ СЛОВАРЬ...............................................С*479

Советуем посмотреть и другие книги этого раздела: