Инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию, руководство по ремонту, технические характеристики и схемы электрооборудования грузовых автомобилей Mercedes Actros с 1996 по 2007

4998

В настоящем издании представлены: инструкция по эксплуатации, техническое обслуживание, технические характеристики, руководство по ремонту и схемы электрооборудования грузовых автомобилей MERCEDES-BENZ ACTROS первого и второго поколений, которые производились с 1996 по 2007 год. Книга будет полезна всем владельцам автомобилей MERCEDES-BENZACTROS различной конфигурации, специалистам, работающим в области авторемонта, а также всем интересующимся грузовой автотехникой подобного класса.

Возможные несоответствия некоторых пояснений и рисунков объясняется вносимыми в модель изменениями и усовершенствованиями. Отсутствие пропусков и ошибок не гарантируется. За возможные механические повреждения деталей и узлов, а также за полученные травмы, связанные с самостоятельным ремонтом автомобиля, издательство ответственности не несет.

Подробнее

415 грн

Заказ в один клик
Без регистрации
Ассортимент

Самый большой выбор книг

Экспертность

Поможем найти нужную книгу

Доставка

Во все города Украины

Оплата

Оплачивайте при получении

Характеристики

Издательство"Диез"
Двигатели"Диез"
Год выпуска моделис 1996 года
Формат (Ш х В)167 х 234 мм
Языкрусский
Количество страниц704
Тип товараКнига
Обложкатвердая
Иллюстрациирисунки
ЦветностьЧ/Б + электросхемы

Описание

ПЕРВОЕ ПОКОЛЕНИЕ ACTROS


Семейство Actros появилось в 1996 году. Главная особенность, которая отличала новое семейство от автомобилей конкурентов - наличие мощной электронной системы TELLIGENT.

Система TELLIGENT

Данная система контролирует работу и состояние всех значимых узлов, агрегатов и механизмов с помощью специальной системы электронных связей. Посредством стандартно устанавливаемой шины данных CAN, система TELLIGENT записывает, обрабатывает, отслеживает, контролирует и, если необходимо, отображает данные на дисплее приборной панели. Сигналы управления передаются за доли секунды к соответствующим узлам, таким как двигатель, управление переключением передач, тормозной или другим вспомогательным системам.

TELLIGENT контролирует поток данных и обеспечивает оптимальное выполнение всех функций автомобиля. Системы TELLIGENT обеспечивают автомобилю надежность и сводят к минимуму нагрузки на узлы трансмиссии и других систем. Например:

  • система управления двигателем TELLIGENT постоянно предоставляет информацию обо всех важных параметрах, необходимых для эффективного управления двигателем;
  • система переключения передач TELLIGENT снижает до минимума усилия водителя по переключению передач;
  • тормозная система TELLIGENT обеспечивает максимально быстрое замедление. Принцип TELLIGENT используется, таким образом, практически во всех системах автомобиля - в системе управления двигателем, в системе круиз-контроля, в системе управления пневмоподвеской, в противоугонной системе, в системе переключения передач, в тормозной системе, в программируемом модуле, в системе навигации, в системе технического обслуживания и в различных системах безопасности. Большинство этих систем устанавливаются как стандартные, а остальные доступны как дополнительное обородувание, в зависимости от потребности.

  1. Кабина

    Тип S (стандартный) имеет длину 1700 мм и внутреннюю высоту 1560 мм. Тип М имеет длину 1950 мм. Тип L имеет длину 2200 мм и внутреннюю высоту 1920 мм. Тип MEGA SPACE в отличие от типа L имеет ровный пол. Все кабины подвешены на четырех пневмоэлементах.

    Двигатель

    В моторном отсеке монтируются V-образные 6- и 8-цилиндровые турбодизели серии 500 рабочим объемом 12 и 16 л соответственно. Мощность первых изменяется от 313 до 428 л.е., вторых - от 476 до 571 л.с.

    Коробка передач

    Коробки передач 16-ступенчатые с полуавтоматическим и полностью автоматическим выбором передач.

    Мосты

    Ведущие мосты - гипоидные или с планетарными колесными редукторами.

    Тормоза

    Тормоза на всех колесах дисковые вентилируемые, работают совместно с ABS и ПБС.

    Многоосные и полноприводные модификации снабжаются только барабанными тормозами.

    Подвеска

    Подвеска может быть установлена рессорная, пневматическая или комбинированная.

    Модификации

    Различные типы автомобилей с полной массой от 18 до 41 т., и до 4 осей.

    ВТОРОЕ ПОКОЛЕНИЕ ACTROS


    Новое поколение семейства Actros пришло на смену предыдущему в 2002 году. Отличительными чертами нового семейства являются: полностью новый дизайн интерьера кабины, более мощные двигатели и новый задний мост, а также рама с установленным сзади оборудованием. Внешне новое семейство отличается решеткой радиатора, усовершенствованной аэродинамикой кабины и новыми рассеивающими стеклами фар, а также возможностью установить ксеноновые фары в качестве дополнительного оборудования.

    Система TELLIGENT

    Эта система не претерпела больших изменений. Внешне изменился рычаг автоматической системы переключения передач TELLIGENT, который теперь установлен на складывающейся консоли сидения и управляется более легким движением руки.

    Кабина

    Кабины имеют те же обозначения: стандартная (S) или дневная, средняя (М) и длинная (L), но две последние в зависимости от назначения автомобиля (например, автопоезд для перевозки автомобилей или автомобиль-рефрижератор с жестко закрепленным в головной части кузова холодильным агрегатом) могут поставляться с крышей различной высоты. Кроме этого, для автопоезда по перевозке автомобилей кабина может устанавливаться на 90 мм ниже обычной, чтобы на нее заходила погрузочная платформа. Осталась и кабина MEGA SPACE с ровным полом.

    Подвеска всех типов кабины представляет собой немного усовершенствованную конструкцию, известную по прежним моделям, за счет установки ударопоглощающих элементов.

    С 2002 года некоторое дополнительное оборудование стало устанавливаться серийно, к примеру: все боковые стекла оборудуются электрическими стеклоподъемниками, зеркала имеют электрическую регулировку с автоматическим или ручным обогревом, а все двери снабжены системой центральной блокировки.

    Изменения коснулись расположения некоторых элементов управления:

    • многофункциональный переключатель расположен на руле;
    • поворотный выключатель освещения расположен на передней панели слева от рулевого колеса
    • рычаг стояночного тормоза размещен справа от рулевого колеса, также на передней панели.

    По-прежнему, с левой стороны от руля переключатель указателей поворотов и работы стеклоочистителей, а с правой многофункциональный рычаг управления системой регулирования частоты вращения коленвала двигателя на холостом ходу, включающей систему ТЕМРОМАТ.

    Двигатель

    Двигатели представляют собой более мощные модификации V-образного двигателя 500- серии, которые отличаются высокой экономией топлива.

    На выбор имеется 5 версий двигателя ОМ 501 LA V6 с мощностью от 320 л.с. до 456 л.с.

    Двигатель ОМ 501 LA V8 имеет 3 варианта с мощностью от 503 л.с. до 578 л.с.

    Коробка передач

    На новый Actros серийно устанавливаются 16-ступенчатые коробки передач с прямой (G 211/G 231) и ускоряющей передачей (G 210/ G 240/G 260).

    Мосты

    Новый задний мост конструктивного ряда HL6 с двумя пневморессорами обеспечивает повышенную грузоподъемность седельных тягачей мощностью до 456 л.с. Новая конструкция легче на 90 кг, чем ранее устанавливавшийся чугунный мост, но это никак не отражается на его грузоподъемности.

    Новый задний мост HL8 рассчитан на 13 т., a HL7 с бортовыми планетарными редукторами предназначен для автомобилей, эксплуатирующихся в тяжелых условиях.

    Тормоза

    Остались прежние.

    Подвеска

    Пневматическая подвеска заднего моста с колесными формулами 4x2, 6x2/2 и 6x2/4 полностью обновлена. В основе новой подвески два упругих элемента приводного моста вместо четырех, использовавшихся ранее. Благодаря этой новой конструкции высота расположения рамы уменьшена на 30 мм. На том месте, где ранее размещались упругие элементы заднего моста, отсутствующие в новой конструкции, теперь установлены амортизаторы, что значительно улучшило динамику автомобиля. Пневматические упругие элементы были адаптированы к повышенным нагрузкам: их рабочее давление было увеличено с 6,3 до 7,6 бар при одновременном сокращении общего объема (32 л вместо прежних 52 л).

    Благодаря изменениям в ходовой части слева за кабиной водителя образовалось свободное пространство. Это дополнительное место используется для установки различных навесных элементов, например, топливных баков различного исполнения и вместимости (до 1300 л), гидравлических насосов и т.п. Внутри задней части в аккумуляторном ящике с резино-метаплическими прокладками размещена аккумуляторная батарея. Сюда же были перемещены осушитель воздуха, а также некоторые компоненты пневмосистемы.

    Модификации

    Новое семейство грузовиков со спектром моделей от Actros 1832 до Actros 4158 пришло на смену автомобилям Actros 1996-го модельного года и включает в себя седельные тягачи, бортовые грузовики и самосвалы с шестью вариантами кабины и двенадцатью различными по длине колесными базами. Всего на выбор предоставляется 530 модификаций.

    ТРЕТЬЕ ПОКОЛЕНИЕ ACTROS


    С января 2008 года стартовало третье поколение Actros, которое отличается от предыдущего 37 усовершенствованиями в области дизайна, комфорта, безопасности и экономичности.

    Кабина

    Установлен усовершенствованный кондиционер независимого действия, автоматически подстраивающийся к изменениям окружающей температуры, что позволяет поддерживать постоянную температуру и микроклимат в кабине.

    Верхнее спальное место снабжено системой регулирования уровня, обеспечивающей горизонтальное положение спального места на неровных дорогах.

    Нижнее спальное место снабжено комфортабельной эластичной решеткой.

    Имеются нововведения, повышающие комфортабельность кабины, как зеркальце для бритья, держатель полотенец, столик и другие.

    Двигатель

    На грузовики устанавливаются экономичные моторы BlueTec. Это двигатели V6 шести классов мощности: от 320 до 476 л.с. и V8 трех классов мощности: от 510 до 598 л.с.

    Коробка передач

    С 2008 года модифицированная коробка передач Mercedes PowerShift под названием Mercedes PowerShift 2 стала устанавливаться серийно. АКПП сочетает в себе механическую коробку передач с электронной системой управления, выполняющую кроме автоматизированного переключения передач и привода управления сцеплением многие другие функции управления. АКПП обеспечивает быстрое переключение передач и высокую экономичность.

    Тормоза

    Используется система экстренного торможения Active Brake Assist, а также функция создания дополнительного запаса давления в тормозном приводе.

    Подвеска

    Используется электронная система управления компрессором и пневмоэлементами подвески E-APU (Electronic Air Processing Unit).

    Рулевое управление

    Оптимизированное рулевое управление для седельных тягачей с пневмоподвеской, которое обеспечивает лучшую курсовую устойчивость и невосприимчивость к колеям.

    Модификации

    Обычные седельные тягачи и бортовые грузовики оснащаются в зависимости от выбранного пакета оснащения, которые охватывают много интересных вариантов оборудования в области безопасности, комфорта и расширения функциональности.

    К примеру, экономичный пакет включает в себя автоматические предохранители, регулируемые обтекатели и дополнительно тормоззамедлитель Voith, который уменьшает износ тормозных колодок и повышает удобство и безопасность при длительных спусках на горных дорогах. Для седельных тягачей сюда также входит почти не требующее технического обслуживания компактное седельно-сцепное устройство, а для бортовых автомобилей дополнительные ресиверы из алюминия и т.д.

    Для строительной отрасли в 2008 году начали производиться модификации автомобилей Actros под названием Actros Bau. Именно эти версии грузовика идеально подходят под использование в строительном хозяйстве. Внешне Actros Bau имеет много общего с новым поколением грузовиков Actros, но в то же время отличается целым рядом специфических особенностей, связанных с его эксплуатационными задачами. Наиболее отличительным внешним элементом являются: пластина из нержавеющей стали, которая предназначена для защиты радиатора и двигателя и отлично защищенные боковые зеркала.

    В качестве дополнительного оборудования для грузовика Actros Bau предлагается новая двенадцатиступенчатая АКПП Mercedes PowerShift, которая благодаря своим новым передаточным отношениям, функциям и усиленным компонентам превратилась во внедорожный вариант под названием PowerShift Offroad. Actros Bau оснащен новой опрокидывающейся платформой фирмы MEILLER, устанавливаемой сразу на заводе, либо в виде дорожной отделочной машины.

    Для автопоездов большой грузоподъемности в 2008 году начали производить новое поколение тягачей Mercedes-Benz Actros SLT. Полная масса такого автопоезда может достигать 250 тонн. Модернизированный двигатель V8 с рабочим объемом 15,9 литров выдает мощность в 653 л.с. при номинальном крутящем моменте до 3000 Нм. Передача крутящего момента осуществляется через гидродинамическую муфту.

    РЕЗЮМЕ


    Автомобили семейства Actros первого и второго поколения имеют много общего, а различия между ними было показано выше. Данная книга посвящена автомобилям, произведенным с 1996 по 2007 год, и каждый владелец найдет в ней необходимую информацию, касающуюся его автомобиля.


    Содержание

    ВВЕДЕНИЕ

    ОБЗОР ТРЕХ ПОКОЛЕНИЙ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

    MERCEDES-BENZ ACTROS.................................................................................................................... 3

    ПЕРВОЕ ПОКОЛЕНИЕ ACTROS.............................................................................................................. 3

    ВТОРОЕ ПОКОЛЕНИЕ ACTROS.............................................................................................................. 3

    ТРЕТЬЕ ПОКОЛЕНИЕ ACTROS............................................................................................................... 5

    РЕЗЮМЕ................................................................................................................................................. 6

    ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

    ПРОТИВОУГОННАЯ ЗАЩИТА И СИГНАЛИЗАЦИЯ................................................................................. 7

    БЛОКИРОВКА И РАЗБЛОКИРОВКА ДВЕРЕЙ ПРИ ПОМОЩИ КЛЮЧА.................................................... 7

    ПУЛЫ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ............................................................................................... 7

    ЗАПОРНАЯ СИСТЕМА............................................................................................................................... 8

    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК........................................................................................................................... 9

    ПРОТИВОУГОННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ............................................................................................ 10

    ТРЕВОЖНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ........................................................................................................ 10

    УСТРОЙСТВО ЗАЩИТЫ САЛОНА...................................................................................................... 10

    СИДЕНЬЯ............................................................................................................................................ 11

    РЕГУЛИРОВКА СИДЕНИЙ..................................................................................................................... 11

    СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ.................................................................. 12

    РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ....................................................................................................................... 12

    ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ И НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ......................................... 13

    РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ........................................................... 14

    ОБОРУДОВАНИЕ УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ................................................................................... 14

    ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ.............................................................................................................................. 15

    ПАНЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ............................................................................................................... 15

    ПАНЕЛЬ КОНТРОЛЬНЫХ ЛАМП ....................................................................................................... 16

    ОПИСАНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ............................................................... 17

    АВАРИЙНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ (NOT-AUS)...................................................................................... 17

    ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ГРУЗОПОДЪЕМНОГО БОРТА...................................................... 17

    ТАХОГРАФ................................................................................................................................... 18

    ТАХОМЕТР........................................................................................................................................ 18

    КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ................................................................................................................ 18

    ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ ЗУММЕР...................................................................................................... 18

    РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА.................................................................... 19

    ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ.............................................................................................................................. 19

    КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ..................................................................................... 20

    ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА..................................................................................................................... 20

    РЕГУЛЯТОР УГЛА НАКЛОНА ФАР.................................................................................................... 21

    РЫЧАГ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И ПОСТОЯННЫМ ТОРМОЗОМ........................ 21

    ОПИСАНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ................................................................................ 21

    СВЕТИЛЬНИК ДЛЯ ЧТЕНИЯ................................................................................................................ 21

    ПЛАФОН............................................................................................................................................. 22

    ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ/НОЧНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ................................................................ 22

    НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА.......................................................................................... 22

    ЧАСЫ С БУДИЛЬНИКОМ....................................................................................................................... 22

    ПЕПЕЛЬНИЦА.................................................................................................................................... 23

    ШТЕПСЕЛЬНЫЕ РОЗЕТКИ И ИХ ВКЛЮЧЕНИЕ............................................................................. 23

    СИСТЕМА ОБОГРЕВА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.............................................................. 24

    СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ................................................................................ 24

    РАСПОЛОЖЕНИЕ ОТОПИТЕЛЬНЫХ И ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ СОПЕЛ.................................. 24

    РАСПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ И РЕГУЛЯТОРОВ......................................................... 25

    РЕГУЛЯТОР ВЕНТИЛЯТОРА................................................................................................................. 25

    РЕГУЛЯТОР РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВОЗДУХА...................................................................................... 25

    РЕГУЛЯТОР ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА........................................................................................... 26

    РЕГУЛЯТОР ТЕМПЕРАТУРЫ СРЕДНИХ СОПЕЛ........................................................................... 26

    КОНДИЦИОНЕР......................................................................................................................................... 26

    ФИЛЬТР С АКТИВИРОВАННЫМ УГЛЕМ........................................................................................ 28

    РЕЖИМЫ УПРАВЛЕНИЯ........................................................................................................................ 28

    РЕЖИМЫ УПРАВЛЕНИЯ С КОНДИЦИОНЕРОМ........................................................................... 29

    ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОТОПЛЕНИЕ..................................................................................................... 30

    ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОТОПЛЕНИЕ, РАБОТАЮЩЕЕ НА СЖИЖЕННОМ ГАЗЕ............................. 31

    СИСТЕМА ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ....................................................................................................... 31

    ОТСЕК С КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ ВОЗДУХА.......................................................................... 31

    ПОДЪЕМ И ОПУСКАНИЕ БОКОВЫХ СТЕКОЛ........................................................................... 31

    СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЕ КОЗЫРЬКИ.................................................................................................... 32

    ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ЛЮК НА КРЫШЕ........................................................................................ 32

    СПАЛЬНЫЕ МЕСТА........................................................................................................................... 33

    НИЖНЕЕ СПАЛЬНОЕ МЕСТО ИЗ ТРЕХ СЕКЦИЙ (ДЛЯ ДЛИННОЙ КАБИНЫ)........................... 33

    НИЖНЕЕ СПАЛЬНОЕ МЕСТО ИЗ ОДНОЙ СЕКЦИИ (ДЛЯ ДЛИННОЙ КАБИНЫ)....................... 33

    ВЕРХНЕЕ СПАЛЬНОЕ МЕСТО (ДЛЯ ДЛИННОЙ КАБИНЫ)................................................... 34

    ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ СПАЛЬНОЕ МЕСТО (ДЛЯ ДЛИННОЙ КАБИНЫ)............................. 34

    НИЖНЕЕ СПАЛЬНОЕ МЕСТО (ДЛЯ СРЕДНЕЙ КАБИНЫ)..................................................... 35

    ВЕРХНЕЕ СПАЛЬНОЕ МЕСТО (ДЛЯ СРЕДНЕЙ КАБИНЫ)..................................................... 35

    ВЕЩЕВЫЕ ОТСЕКИ........................................................................................................................... 35

    ВЕЩЕВОЙ ОТСЕК НАД ВЕТРОВЫМ СТЕКЛОМ........................................................................ 35

    ВЕЩЕВЫЕ ОТСЕКИ НА ЗАДНЕЙ СТЕНКЕ КАБИНЫ............................................................... 35

    ДРУГИЕ ВЕЩЕВЫЕ ОТСЕКИ............................................................................................................. 36

    ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОТСЕКИ ДЛЯ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ.................................................. 36

    ВНЕШНИЕ ЭЛЕМЕНТЫ КАБИНЫ.............................................................................................. 37

    ЗАЩИТНАЯ РЕШЕТКА ЗАДНЕГО СТЕКЛА................................................................................. 37

    ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА........................................................................................................................... 37

    ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЭЛЕКТРОННЫХ ПРИБОРОВ.......................................................................... 37

    ПОДГОТОВКА К ДВИЖЕНИЮ...................................................................................................... 37

    ПРОВЕРКА ЗАПАСА ТОПЛИВА........................................................................................................ 37

    ПРОВЕРКА ОСВЕЩЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ.................................................................................... 38

    ПРОВЕРКА СЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА.......................................................................................... 38

    ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА.......................................................................... 36

    ПРОВЕРКА БЛОКИРОВКИ КАБИНЫ............................................................................................... 38

    ПРОВЕРКА СВОБОДНОГО ХОДА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ............................................... 38

    ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В ПРИВОДЕ СЦЕПЛЕНИЯ............................................... 39

    ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ

    ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ...................................................................................................................... 39

    ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ШИН И ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ШИНАХ............................................. 39

    ПРОВЕРКА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ.......................................................................................... 39

    ДРУГИЕ ПРЕДПУСКОВЫЕ ПРОВЕРКИ.......................................................................................... 39

    ПУСК И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ...................................................................................... 40

    УСТРОЙСТВО БЛОКИРОВКИ ПУСКА............................................................................................ 40

    ПРОЦЕСС ПУСКА................................................................................................................................... 40

    ВЫКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ............................................................................................................ 41

    СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ.................................................................................................................. 41

    ВЫКЛЮЧЕНИЕ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА................................................................................ 41

    ВКЛЮЧЕНИЕ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА.................................................................................... 42

    ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗА НА ОСТАНОВКАХ..................................................................... 42

    НАЧАЛО ДВИЖЕНИЯ........................................................................................................................ 43

    МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.......................................................................................................... 43

    УВЕЛИЧЕНИЕ СЦЕПЛЕНИЯ ШИН С ДОРОГОЙ......................................................................... 43

    ПОДЪЕМ ПОДДЕРЖИВАЮЩЕГО МОСТА................................................................................... 43

    МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ.................................................................................... 44

    ОБЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЮ ПЕРЕДАЧ................................................. 44

    ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА............................................................................................................. 45

    ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧИ ДЕЛИТЕЛЯ................................................................................... 45

    СМЕНА ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧИ............................................... 45

    ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ TELLIGENT....................................................... 45

    ПОВОРАЧИВАНИЕ БЛОКА ДАТЧИКОВ......................................................................................... 45

    ОБЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЮ ПЕРЕДАЧ................................................. 45

    НАЧАЛО ДВИЖЕНИЯ........................................................................................................................... 46

    ВЫБОР ПЕРЕДАЧИ ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМОЙ (GS)............................................................. 47

    ВЫБОР ПЕРЕДАЧИ ВОДИТЕЛЕМ..............................................................................................

    НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ.......................................................................................................... 49

    АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ TELLIGENT................................................................... 49

    ПОВОРАЧИВАНИЕ БЛОКА ДАТЧИКОВ........................................................................................ 49

    РЕЖИМЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ.............................................................................................................. 49

    ОБЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЮ ПЕРЕДАЧ................................................. 50

    АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ........................................................................................................... 50

    РУЧНОЙ РЕЖИМ................................................................................................................................... 51

    УСТАНОВКА АВТОМОБИЛЯ НА СТОЯНКУ.............................................................................. 53

    РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА............................................................................................................... 53

    МЕХАНИЗМЫ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА............................................................. 53

    МЕХАНИЗМ ОТБОРА МОЩНОСТИ............................................................................................ 54

    ОПИСАНИЕ.............................................................................................................................................. 54

    ВКЛЮЧЕНИЕ.......................................................................................................................................... 54

    ОБКАТКА И ЭКСПЛУАТАЦИЯ...................................................................................................... 55

    ПРИБОРЫ................................................................................................................................................ 56

    ТАХОМЕТР................................................................................................................ 56

    УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ............................................. 56

    УКАЗАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА....................................................................... 56

    ЛАМПА STOP................................................................................................ .................... 56

    ОГРАНИЧЕНИЕ СКОРОСТИ.......................................................................................................... 57

    ОТКИДЫВАЕМЫЙ ЗАЩИТНЫЙ БРУС.................................................................................... 57

    ТОРМОЗА................................................................................................................................................. 58

    ОБЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ................................................................................................................. 58

    ТОРМОЗНЫЕ СИСТЕМЫ.......................................................................................... ........................ 58

    АВТОМОБИЛИ С ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ABS................................................................................ 59

    ПРОТИВОБУКСОВОЧНАЯ СИСТЕМА (ASR)............................................................................... 60

    СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ........................................................................... 60

    ФУНКЦИИ РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ................................................................................................ 60

    ИЗМЕНЕНИЕ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ .............................. 61

    ТЕМПОМАТ............................................................................................................................................ 61

    ТЕМПОСЕТ.............................................................................................................................................. 62

    ПОСТОЯННЫЙ ТОРМОЗ................................................................................................................. 62

    МОТОРНЫЙ ТОРМОЗ........................................................................................................................... 63

    ТОРМОЗ-ЗАМЕДЛИТЕЛЬ................................................................................................................... 63

    ФУНКЦИИ РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ................................................................................................ 63

    ВКЛЮЧЕНИЕ ПОСТОЯННОГО ТОРМОЗА................................................................................... 64

    ПРИЦЕП И ПОЛУПРИЦЕП.............................................................................................................. 64

    ОБТЕКАТЕЛЬ НА КАБИНЕ ВОДИТЕЛЯ........................................................................................ 64

    ЗЕВ БУКСИРНОЙ ПРОУШИНЫ........................................................................................................ 64

    СЕДЕЛЬНЫЙ ТЯГАЧ............................................................................................................................ 64

    АВТОПОЕЗД............................................................................................................................................ 65

    ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ-САМОСВАЛОВ.......................................................................... 67

    ПОДДЕРЖИВАЮЩИЙ МОСТ........................................................................................................ 67

    ПОДЪЕМ И ОПУСКАНИЕ ПОДДЕРЖИВАЮЩЕГО МОСТА................................................... 68

    ПОДДЕРЖИВАЮЩИЙ МОСТ NUMMEK....................................................................................... 68

    СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ДОРОЖНОГО ПРОСВЕТА TELLIGENT (NR)............................. 69

    ПНЕВМОПОДВЕСКА........................................................................................................................... 69

    УПРАВЛЕНИЕ......................................................................................................................................... 69

    ПОВЫШЕННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ............................................................................... 70

    СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ПОПЕРЕЧНЫХ КОЛЕБАНИЙ ......................................................... 71

    ЭКСПЛУАТАЦИЯ В ЗИМНИЙ ПЕРИОД.................................................................................... 71

    АНТИКОРРОЗИОННАЯ ЗАЩИТА.................................................................................................... 71

    ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ......................................................................................... 71

    ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ................................................................................................... 71

    СПЕЦИФИКАЦИИ............................................................................................................................... 72

    УПРАВЛЕНИЕ И ОБЗОР ИНДИКАТОРОВ................................................................................ 73

    ДИСПЛЕЙ................................................................................................................................................ 73

    ЛЕВОЕ ПОЛЕ ИНДИКАЦИИ............................................................................................................... 73

    ПРАВОЕ ПОЛЕ ИНДИКАЦИИ............................................................................................................ 73

    КНОПКИ УПРАВЛЕНИЯ.................................................................................................................... 73

    СХЕМА СИСТЕМЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ TELLIGENT....................................... 74

    СИСТЕМА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ................................................................................................ 75

    ИНФОРМАЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ....................................................................................... 76

    ОБЗОР ИНФОРМАЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ............................................................................. 76

    ВЫЗОВ ИНФОРМАЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ........................................................................... 76

    ИНФОРМАЦИЯ ПОКАЗЫВАЕМАЯ АВТОМАТИЧЕСКИ.......................................................... 79

    ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ................................................................................ 80

    ИНФОРМАЦИЯ О НЕИСПРАВНОСТЯХ.................................................................................... 86

    РЕЖИМ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ...................................................................................................... 87

    СИСТЕМА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ....................................................................... 87

    МЕСТА ТО И СРОКИ ПРОВЕДЕНИЯ ТО........................................................................................ 88

    КОДЫ НОМЕРОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.................................................................................... 92

    РЕСИВЕР ДЛЯ СЖАТОГО ВОЗДУХА......................................................................................... 95

    АЛЮМИНИЕВЫЙ РЕСИВЕР.............................................................................................................. 95

    СТАЛЬНОЙ РЕСИВЕР.......................................................................................................................... 95

    ИДЕНТИФИКАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ............................................................................................... 96

    КАРТОЧКА № 1........................................................................................................................................... 96

    КАРТОЧКА № ............................................................................................................................................. 96

    ЗАВОДСКАЯ ТАБЛИЧКА АВТОМОБИЛЯ......................................................................................... 96

    ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР АВТОМОБИЛЯ (VIN).................................................................. 97

    НОМЕР КУЗОВА........................................................................................................................................ 97

    НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ................................................................................................................................ 97

    ТОРГОВОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ.................................................................................... 97

    ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ.............................................................................................. 97

    МОТОРНОЕ МАСЛО................................................................................................................................. 97

    ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ...................................

    Советуем посмотреть и другие книги этого раздела: