Отечественные легковые автомобили с 1896 по 2000 год

4379

В книге изложена история отечественных легковых автомобилей от первой российской машины 1896 года до моделей рубежа XX-XXI вв. В сжатой, справочной форме собрана информация о более чем 500 автомобилях серийных, мелкосерийных, экспериментальных. Приведены краткие технические характеристики, представлено свыше 600 фотографий. Книга рассчитана на широкий круг читателей на всех, кто интересуется историей отечественного автомобилестроения.

Подробнее

Заказ в один клик
Без регистрации
Ассортимент

Самый большой выбор книг

Экспертность

Поможем найти нужную книгу

Доставка

Во все города Украины

Оплата

Оплачивайте при получении

Характеристики

Издательство"За рулем"
Количество страниц504
Обложкатвердая
Иллюстрациифотографии
ЦветностьЧ/Б
Тип товараКнига
Языкрусский
Формат (Ш х В)170 х 240 мм

Описание

Первое издание этой книги вышло в конце 2007 года и вызвало определенный интерес у тех, кто неравнодушен к истории отечественного автомобилестроения. Признаю: издание не было лишено недостатков: досадных опечаток, неточностей. На многие указали заинтересованные и компетентные читатели. Им же я обязан дополнительной информацией, фотографиями редких моделей и опытных образцов, которые вошли во второе издание. Благодарю всех, кто помог мне в его создании!

Толчком к написанию книги послужили характерные для конца XX столетия стремительные изменения многих сфер нашей жизни, в том числе автомобильного парка страны. Машины моей юности, казавшиеся еще недавно вечными, не говоря о более ранних, стали быстрее, чем прежде вымываться из городского потока.

На глазах уходила целая эпоха советского автомобилестроения. Страна разделилась, некоторые заводы закрывались, и их архивы, и без того не очень подробные, размывались и частично исчезали.

Конечно, об отечественных автомобилях написано немало. И долгие годы мне казалось, что сказано практически все. В последние 10-15 лет появилось особенно много исторических публикаций. Многие из них очень ценны, некоторые неточны и скорее легендарны, чем документальны. Но даже серьезные работы освещают, как правило, лишь отдельные эпизоды истории. Многое по-прежнему оставалось за кадром. Особенно то, что касалось редких, малоизвестных, мелкосерийных или экспериментальных моделей. А без них история автомобилестроения, особенно отечественного, конечно же, неполна, а логика событий, приведших к появлению той или иной серийной машины, порой малопонятна.

Эта книга не энциклопедия, а скорее энциклопедический справочник: попытка собрать под одной обложкой краткую информацию о максимальном количестве отечественных автомобилей серийных и (сколь возможно) мелкосерийных, а также об опытных образцах, прототипах, изготовленных иногда в единичных экземплярах.

Конечно, эту книгу нельзя назвать абсолютно полной. Особенно сложно добыть информацию о дореволюционном (до 1917 года) периоде. Большую работу в этой области уже проделали историки, особенно В. Дубовской, Л. Шугуров, К. Шляхтинский. Но многие сведения по-прежнему приблизительны, отрывочны, иногда противоречивы. Белых пятен еще немало и, некоторые из них, возможно, останутся таковыми навсегда. Но и многое из того, что происходило после 1917 года, особенно до 1945-го, мы можем знать лишь приблизительно. Заводы не вели подробных архивов, особенно касающихся экспериментальных моделей, многие документы пропали в войну, иные за ненадобностью уничтожали и после нее. За годы работы над этой книгой многое, все же удалось прояснить или уточнить.

Пару слов о принципах строения книги. В нее вошли отечественные (российские и советские) легковые автомобили с 1896 до примерно 2000 года (созданные заводами бывших союзных республик, ныне независимых государств, до конца 1991 г. формального распада СССР). В отдельных случаях приведены сведения об автомобилях, выпускаемых российскими заводами и после 2000 г.

К легковым я отнес не автомобили современной категории В, а пассажирские и грузопассажирские машины (универсалы), исключив пикапы и фургоны, сделанные на их базе. О последних есть упоминания в списках модификаций.

В книгу включены только заводские модели. Самодельные конструкции, многие из которых представляют немалый интерес, а также тюнинговые автомобили, которых с конца 1980-х сделали немало, остались за рамками работы. Исключения наиболее интересные модели, созданные на основе советских машин за рубежом, а также некоторые тольяттинские автомобили, построенные в последние 10-15 лет дочерними фирмами ВАЗа, фактически филиалами завода. Эти машины, как правило, разработаны при непосредственном участии заводских конструкторов и носят вазовские индексы.

Конечно, дать полные технические характеристики всех машин в одном издании невозможно. Я выбрал те, которые, по моему мнению, кратко, но наиболее емко характеризуют автомобили. Указывая параметры машин, я руководствовался заводскими данными и отраслевыми справочниками, издаваемыми НИИАТом. Порой, особенно в последние годы, некоторые данные (в частности мощность двигателей и максимальная скорость) в различных, даже заводских источниках разнятся. Иногда, но отнюдь не всегда, это можно объяснить изменениями ГОСТов. В некоторых случаях я привожу два значения, в иных наиболее достоверные.

Хотелось бы, чтобы эта книга стала лишь первым томом отечественной автомобильной истории. Второй планирую посвятить автобусам, третий грузовикам, четвертый гоночным машинам. Осознавая сложность и объемность этой работы, я, все-таки, надеюсь ее завершить.

От Автора


Предисловие ................................................................................................ 3

Век российского автомобиля ...................................................................... 5

Автокам ...................................................................................................... 10

Автотор ...................................................................................................... 12

Автофрамос ............................................................................................... 19

Аксай .......................................................................................................... 23

АМО-ЗИЛ...................................................................................................... 23

Бромлей ..................................................................................................... 54

БТАЗ............................................................................................................. 56

ВАЗ............................................................................................................... 58

ВНИИТЭ...................................................................................................... 115

ГАЗ ............................................................................................................ 117

Джи Эм-АвтоВАЗ........................................................................................ 188

Джи Эм-ЕлАЗ.......................................................................................... ....190

Дукс ........................................................................................................... 192

ЗАЗ............................................................................................................. .199

Иж-Авто...................................................................................................... 218

Интернациональ....................................................................................... 240

Казенный Завод Военных Самоходов ............................................ .......... 241

КамАЗ......................................................................................................... 242

Кинешма .................................................................................................. . 245

Красный Путиловец.................................................................................. .248

Кузьмин .................................................................................................... . 250

Лебедев...................................................................................................... 250

Лейтнер...................................................................................................... 251

Лесснер...................................................................................................... 256

ЛуАЗ.......................................................................................................... ...262

Лундберг-Васильев............................................................................... ......271

Магистр....................................................................................................... 272

Материкин.................................................................................................. 274

МВТУ ....................................................................................................... .. 275

Москвич...................................................................................................... 276

НАМИ (НАТИ) ....................................................................................... ..... 340

Ольденбургский......................................................................................... 367

Пеппи.......................................................................................................... 368

Пузанов-Болле............................................................................................ 368

Пузырев....................................................................................................... 369

Романов..................................................................................................... 373

Русско-Балтийский вагонный завод (РБВЗ)............................................. 374

Руссо-Бюир (Ильин) ............................................................................. ....390

РЭАФ ........................................................................................................ . 393

Северодонецкая авторембаза ........................................................... ..... 395

Семеновский и Гох ................................................................................... 396

СеАЗ............................................................................................................ 396

Скавронский............................................................................................... 407

Старлей .................................................................................................... 408

ТагАЗ ......................................................................................................... 412

ТАЗ (APT)................................................................................................... 420

УАЗ.............................................................................................................. 421

Унион ......................................................................................................... 444

Фейтельберг............................................................................................... 446

Форд............................................................................................................ 446

Фрезе.......................................................................................................... 448

Хрущев........................................................................................................ 454

Чепурин ...................................................................................................... 455

Юшков ........................................................................................................ 455

Яковлев ..................................................................................................... .456

Яковлев-Фрезе.......................................................................................... ..456

Приложение I.

Специальные и специализированные автомобили................................. 459

Приложение II.

Миллионные легковые автомобили советских

и российских заводов.................................................................................. 479

Приложение III.

Производство легковых автомобилей в СССР и России

1927-2001 гг................................................................................................. 480

Литература ................................................................................................. 482

Предметный указатель (заводы, фирмы, марки, модели)........................ 484

Именной указатель (конструкторы, дизайнеры,

предприниматели, организаторы производства)..................................... 497

Советуем посмотреть и другие книги этого раздела: