ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
Семейство автомобилей УАЗ бескапот-ной компоновки, повышенной проходимости выпускается (с постоянными модернизациями) Ульяновским автозаводом с 1958 года. С 2008 года автомобили семейства комплектуют бензиновым инжекторным двигателем ЗМЗ-409 рабочим объемом 2,7 л производства Заволжского моторного завода.
- Основные модификации семейства:
- -УАЗ-ЗЭ0995 - грузопассажирский автомобиль с цельнометаллическим кузовом, разделенным на двухместную кабину, пятиместный пассажирский салон и грузовой отсек. Максимальная грузоподъемность автомобиля 1000 кг;
- - УАЗ-220695 - микроавтобус (8-11 мест) с цельнометаллическим кузовом, разделенным на двухместную кабину и пассажирский салон;
- - УАЗ-330365 - грузовой автомобиль с увеличенной базой, с двухместной кабиной и платформой с откидными бортами;
- - УАЗ-374195 - грузовой автомобиль с цельнометаллическим кузовом, разделенным на двухместную кабину и грузовой отсек;
- - УАЗ-ЗЭ6255 - грузопассажирский автомобиль с цельнометаллическим кузовом, разделенным на двухместную кабину и грузопассажирский отсек с продольными скамейками;
- - УАЗ-ЗЭ0945 - грузопассажирский автомобиль с увеличенной базой, оснащен пятиместной кабиной и металлической платформой с откидными бортами;
- - УАЗ-ЗЗОЗЭ5 - короткобазный грузовой автомобиль, с двухместной кабиной и платформой с откидными бортами (выпускался до 2010 года).
- Все автомобили рамной конструкции, с продольно расположенным двигателем, полноприводные с подключаемым передним мостом.
- На автомобили семейства УАЗ беска-потной компоновки устанавливают рулевое управление с рулевым механизмом типа глобоидальный червяк с двухгребневым роликом (автомобили УАЭ-374195, -390995, -390945, -330395, -330365) либо винт-шариковая гайка, с гидроусилителем рулевого управления (автомобили УАЗ-ЗЭ6255 и УАЗ-220695). Тормозные механизмы передних колес - дисковые, задних колес - барабанные. Модификации УАЗ-ЗЭ6255 и УАЗ-220695 оснащены антиблокировочной системой тормозов (ABS).
- Подвески автомобилей зависимые, мосты на четырех продольных полу-эллиптических рессорах. На автомобилях УАЗ-ЗЭ6255 и УАЗ-220695 дополнительно в передней подвеске установлен стабилизатор поперечной устойчивости, а на задних рессорах - подрессорники.
- Кабины и грузовые платформы цельнометаллические.
- На грузопассажирских автомобилях в пассажирском салоне установлен дополнительный отопитель.