Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Volkswagen Passat B6 / CC / B7 + Alltrack

Введение

Первое поколение Volkswagen Passat, одного из самых популярных на сегодняшний день автомобилей Европы, появилось в 1973 году. Модель, названная по аналогии с ветром, определяющим климат на планете, первоначально предлагалась с четырьмя типами кузова: седан, купе, а также трех- и пятидверные хэтчбеки. Годом позже появился пятидверный универсал. Passat всегда пользовался огромной популярностью среди покупателей, поэтому появление новых поколений данной модели было вполне закономерным. Немногим более чем за тридцать лет производства было выпущено пять поколений, а очередное - шестая по счету генерация, была представлена на Женевском автосалоне в марте 2005 года. Модель хотя и получила индекс В6, однако это скорее дань традиции, поскольку с платформой В6 Audi А4, запущенной в 2001 году, практически ни- -его общего она не имеет. В отличие от своего предшественника, новый Passat -эстроен не на общей с эквивалентной моделью Audi платформе, а на модифицированном шасси Golf Mk5 PQ46. Традиционно для Volkswagen, каждое последующее поколение автомобилей превосходит по габаритам своего предшественника. Не стал исключением и Passat В6. Автомобиль стал длиннее на 62 мм (4,77 м), шире на 74 мм (1,82 м) и выше на 10 мм (1,47 м). Таким образом, модель достигла, согласно классификации Volkswagen AG, верхних пределов своего сегмента. Колесная база прибавила в длине 6 мм 2,71 м), а багажник стал объемнее на 90 литров (565 литров) - рекорд в классе. Автомобиль предлагается в двух вариантах кузова: седан и универсал последний имеет дополнение к названию Variant или Estate).

Разрабатывая дизайн экстерьера, производители решили отойти от ярко выраженной симметрии, характерной для предшественников, и оснастили модель передними фарами сложной формы, огромной облицовкой радиатора и задними фонарями со светодиодами. Кузов автомобиля изготавливается с применением высококачественных технологий лазерной сварки, что позволяет свести к минимуму кузовные зазоры и, как следствие, снизить уровень шума на высоких скоростях.

Благодаря поперечному расположению двигателя и модульному принципу построения салона, свободное пространство в автомобиле сопоставимо с таковым в представительских лимузинах. Как и наружный облик, интерьер нового Passat солиден и лаконичен. Качественные материалы отделки и безупречная эргономика традиционны для немецкого автопроизводителя.

Линейка двигателей Passat В6 - турбодизели объемом 1,9 литра (105 л. с.) и 2,0 литра (в зависимости от степени форсировки, 140 или 170 л. е.), а также бензиновые двигатели объемом от 1,4 до 3,2 литра мощностью от 102 до 250 л. с. Трансмиссия агрегатируется пяти- или шестиступенчатыми механическими коробками передач или шестиступенчатым автоматом. Некоторые модификации оборудовались приводом на все колеса, что отражалось в дополнении к названию 4Motion.

В сентябре 2007 года на автосалоне во Франкфурте была представлена модификация VW Passat R36, созданная отделением Volkswagen Individual GmbH. На автомобиль устанавливается 3,6-литровый VR-образный шестицилиндровый двигатель мощностью 300 л. е., разгоняющий седан или универсал до 100 км/ч соответственно за 5,6 или 5,8 секунд. Отличительной особенностью R36 являются измененные передний и задний спойлеры, 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, опущенная на 20 мм подвеска, биксеноновые фары и две выхлопные трубы.

В 2008 году на выставке Detroit Motor show было представлено четырёхдверное купе Volkswagen Passat СС, построенное на базе Passat В6. Буквы СС в названии модели расшифровываются как комфорт-купе (нем. Comfort-Coupe), к которому якобы приближена более расплющенная, спортивная форма кузова модели. Несмотря на схожесть конструкции и сходную гамму устанавливаемых силовых агрегатов, эта модель задумывалась руководством концерна VW не как модификация обычного Passat, а как автомобиль другого, более комфортного класса - для заполнения рыночной ниши между Passat и Phaeton.

Отменная управляемость и динамика всех модификаций Passat В6 дополнены высоким уровнем безопасности. По результатам проведенных организацией Euro NCAP краш-тестов, автомобиль получил наивысший рейтинг безопасности - пять звезд.

Сборка автомобилей Passat В6 осуществляется не только в Германии, но и на российском заводе в Калуге. В Китае седаны Passat на платформе PQ46 производятся под названием Magotan, а с августа 2010 года налажено производство универсалов, которые в Поднебесной называются просто Volkswagen Variant.

В 2010 году Passat В6 под руководством Клауса Бишоффа и Вальтера де Сильва подвергли рестайлингу. Премьера видоизмененной модели, получившей индекс В7, состоялась в сентябре того же года. Наибольшие изменения коснулись радиаторной решетки и головной оптики, кроме того, по сравнению с В6, несколько увеличились габаритные размеры.

Volkswagen Passat - престижный, динамичный и комфортный автомобиль с просторным салоном, отменной управляемостью и комплексом всех необходимых функций. Именно это делает его одним из самых популярных автомобилей бизнес-класса в Европе.

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Volkswagen Passat, выпускаемых с 2005 года (индекс В6), с учетом обновлений 2010 года (индекс В7), а также Volkswagen Passat СС, выпускаемого с 2008 года.

Содержание

ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ

Знак аварийной остановки, медицинская аптечка и огнетушитель...................................... 1*1

Бортовой инструмент, запасное колесо, комплект для ремонта шин и тягово-сцепное устройство......... 11

Использование шиноремонтного комплекта............................................................. 13

Замена колеса...................................................................................... 14

Запирание и отпирание автомобиля вручную........................................................... 17

Запуск двигателя от внешнего источника питания .................................................... 18

Замена предохранителей........................................................................... 1*10

Замена ламп...................................................................................... 1*12

Буксировка....................................................................................... 1*13

ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ................................................. 2*16

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ

Общие сведения.................................................................................... 3*33

Органы управления, приборная панель, оборудование салона.......................................... 3*34

Уход за кузовом и салоном автомобиля.............................................................. 3*48

Техническое обслуживание автомобиля............................................................... 3*54

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ  НА АВТОМОБИЛЕ................ 4*58

ОСНОВНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И МЕТОДЫ РАБОТЫ С НИМИ

Базовый комплект необходимых инструментов......................................................... 5*60

Методы работы с измерительными приборами.......................................................... 5*62

А МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ 1,4 Л И 1,6 Л

Общие сведения................................................................................... 6А*65

Проверка компрессии.............................................................................. 6А*66

Кривошипно-шатунный механизм..................................................................... 6А*67

Головка блока цилиндров (двигатели САХА и BLF)................................................... 6A*71

Головка блока цилиндров (двигатели BSE и BSF).................................................... 6А*74

Газораспределительный механизм (цепной привод)................................................... 6А*76

Газораспределительный механизм (ременной привод)................................................. 6А*84

В МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ 1,8 И 2,0 Л

Общие сведения................................................................................... 6В*90

Проверка компрессии.............................................................................. 6В*91

Снятие и установка двигателя в сборе............................................................. 6В*92

Кривошипно-шатунный механизм..................................................................... 6В*97

Головка блока цилиндров......................................................................... 6В*104

Газораспределительный механизм (цепной привод).................................................. 6В*110

Газораспределительный механизм (ременной привод)................................................ 6В*124

МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ 3,2 И 3,6 Л

Общие сведения.................................................................................. 6С*128

Проверка компрессии............................................................................. 6С*129

Кривошипно-шатунный механизм.................................................................... 6С*130

Головка блока цилиндров......................................................................... 6С*136

Газораспределительный механизм.................................................................. 6С*140

МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ 1,9 И 2,0 Л

Общие сведения.................................................................................. 6D*155

Проверка компрессии............................................................................. 6D*156

Кривошипно-шатунный механизм.................................................................... 6D*157

Головка блока цилиндров (модификации с двумя клапанами на цилиндр - ВКС, BLS, ВХЕ, BMP) ........ 6D*162

Головка блока цилиндров (модификации с четырьмя клапанами на цилиндр - ВКР, ВМА, BVE, BMR, BUZ, BWV, СВАА, СВАВ, СВВА, СВВВ, CBDA, CBDB, CBDC, СВАС)................................... 6D*173

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

Бензиновые двигатели 1,4 и 1,6 л................................................................. 7*187

Бензиновые двигатели 1,8 и 2,0 л................................................................. 7*190

Бензиновые двигатели 3,2 и 3,6 л................................................................. 7*192

Дизельные двигатели.............................................................................. 7*194

СИСТЕМА СМАЗКИ

Замена моторного масла........................................................................... 8*197

Бензиновые двигатели 1,4 и 1,6 л................................................................. 8*198

Бензиновые двигатели 1,8 и 2,0 л................................................................. 8*200

Бензиновые двигатели 3,2 и 3,6 л................................................................. 8*202

Дизельные двигатели.............................................................................. 8*203

СИСТЕМА ПИТАНИЯ

Модификации с полным приводом.................................................................... 9*205

Модификации с передним приводом.................................................................. 9*207

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

Система управления бензиновыми двигателями...................................................... 10*210

Система управления дизельными двигателями ...................................................... 10*211

СИСТЕМЫ ВПУСКА И ВЫПУСКА

Система впуска................................................................................. 11*213

Система выпуска бензиновых двигателей.......................................................... 11*215

Система выпуска дизельного двигателя........................................................... 11*217

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

Система зажигания.............................................................................. 12*219

Система предпускового подогрева................................................................ 12*220

СЦЕПЛЕНИЕ

Гидропривод сцепления.......................................................................... 13*222

Механизм сцепления............................................................................. 13*225

МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Общие сведения................................................................................ 14А*228

Обслуживание на автомобиле.................................................................... 14А*229

Коробка передач в сборе....................................................................... 14А*230

Механизм переключения передач................................................................. 14А*235

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Общие сведения................................................................................ 14В*237

Обслуживание на автомобиле.................................................................... 14В*237

Коробка передач в сборе....................................................................... 14В*239

Гидротрансформатор............................................................................ 14В*241

Механизм управления автоматической коробкой передач........................................... 14В*241

ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И ГЛАВНЫЕ ПЕРЕДАЧИ

Обслуживание на автомобиле..................................................................... 15*244

Задняя главная передача и карданный вал (автомобили с полным приводом)......................... 15*246

Приводные валы................................................................................. 15*249

ПОДВЕСКА

Передняя подвеска.............................................................................. 16*251

Задняя подвеска................................................................................ 16*260

Пневмоподвеска................................................................................. 16*267

Углы установки колес........................................................................... 16*268

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Общие сведения................................................................................. 17*274

Обслуживание на автомобиле..................................................................... 17*276

Передние тормозные механизмы................................................................... 17*279

Задние тормозные механизмы..................................................................... 17*281

Стояночная тормозная система................................................................... 17*283

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Общие сведения................................................................................. 18*285

Рулевое колесо и рулевая колонка............................................................... 18*285

Электромеханический рулевой механизм........................................................... 18*289

КУЗОВ

Интерьер....................................................................................... 19*296

Экстерьер...................................................................................... 19*304

Зазоры между панелями кузова................................................................... 19*306

Кузовные размеры............................................................................... 19*306

ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

Общие сведения................................................................................. 20*310

Подушки безопасности........................................................................... 20*311

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ И ОТОПИТЕЛЬ

Кондиционер................................................................................... 21*312

Отопитель..................................................................................... 21*313

Салонный фильтр............................................................................... 21*313

ЭЛЕКТРОСИСТЕМЫ И ЭЛЕКТРОСХЕМЫ

Оборудование базовой комплектации............................................................ 22*315

Предохранители............................................................................... 22*328

Головное освещение........................................................................... 22*353

Электромеханический стояночный тормоз........................................................ 22*358

Электроусилитель рулевого управления......................................................... 22*360

Автоматическая коробка передач............................................................... 22*361

Роботизированная коробка передач DSG®........................................................ 22*364

Система полного привода 4Motion.............................................................. 22*366

ТОЛКОВЫЙ СЛОВАРЬ...............................................................................С*367