Руководство по ремонту Geely MK, MK Cross с 2006 года (+ хэтчбек с 2011 года)
6185
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
Переднеприводный пятиместный седан (класс С) Geely МК производят с 2006 года в Китае под маркой Jingang Kingkong. В 2006-2008 годах автомобиль собирали в г. Екатеринбурге на заводе АМУР, а с 2010 года стали выпускать в г. Черкесске на предприятии Дервейс. В 2011 году на базе автомобилей Geely МК и Geely МК 2 (выпускался в Китае) началось производство модели Geely МК Cross с кузовом хэтчбек.
В России автомобили оснащают бензиновым двигателем объемом 1,5 л, мощностью 94 л.с. и механической 5-ступенчатой коробкой передач.
Автомобиль Geely МК предлагают в трех комплектациях:
База - гидроусилитель руля, подушка безопасности для водителя, центральный замок с ДУ, сигнализация, кондиционер, подогрев передних сидений и боковых зеркал, электропривод зеркал, светодиодные указатели поворота в зеркалах, аудиоподготовка (4 динамика + антенна), противотуманные фары, рулевая колонка с регулировкой наклона, регулируемые по высоте ремни безопасности;
Комфорт - дополнительно к комплектации База включает антиблокировочную систему (ABS) и систему распределения тормозных сил (EBD), электрические стеклоподъемники, подушку безопасности для переднего пассажира
Элеганс - дополнительно к комплектации Комфорт включает кожаную обивку сидений, люк в крыше с электроприводом, легкосплавные диски колес.
Автомобиль Geely МК Cross выпускают в комплектациях Комфорт и Люкс, которые соответствуют комплектациям Комфорт и Элеганс автомобиля Geely МК.
На автомобили устанавливают поперечно расположенный четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,5 л (94 л.с.).
Кузов автомобиля - несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с навесными крыльями, дверьми, капотом, типа седан (Geely МК) или хэтчбек (Geely МК Cross).
Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме с приводными валами разной длины. Автомобили оснащены 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Передняя подвеска - типа Макферсон, независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторными стойками.
Задняя подвеска - полузависимая балка, с гидравлическими амортизаторными стойками и витыми пружинами.
Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня-рейка, с гидроусилителем. В ступице рулевого колеса расположена подушка безопасности водителя.
Товар с выбранными характеристиками временно отсутствует на складе. Выберите другие характеристики в выпадающем списке или свяжитесь с менеджером нашей компании для консультации.