Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Hafei Simbo, Saima, Sigma с 2005 года

5846

Данное издание содержит общие сведения об устройстве автомобилей Hafei Simbo, Saima, Sigma с 2005 г. выпуска, рекомендации по эксплуатации и техническому обслуживанию, описание возможных неисправностей двигателя, трансмиссии, ходовой части, рулевого управления, тормозной системы. Советы, приведенные в данном руководстве, помогут провести ТО и сделать ремонт, как на станции технического обслуживания, так и своими силами.

 

 

 

Подробнее

322 грн

Заказ в один клик
Без регистрации
Ассортимент

Самый большой выбор книг

Экспертность

Поможем найти нужную книгу

Доставка

Во все города Украины

Оплата

Оплачивайте при получении

Характеристики

Издательство"Авторесурс"
Год выпуска моделис 2005 года
ДвигателиБензин: 1.3 л., 1.6 л.
Обложкамягкая
Количество страниц380
Иллюстрациирисунки
ЦветностьЧ/Б
Тип товараКнига
Языкрусский
Формат (Ш х В)210 х 290 мм

Описание

 

 

 

 

В руководстве приводится информация по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Hafei Simbo (Saima/Sigma), выпускаемого с 2005 года.

Бензиновые двигатели:

DA471Q- 1299 см3.

DA476Q - 1584 см3.

Кроме того, владельцам описываемых автомобилей будет полезен каталог запчастей, приведенный в данном руководстве и разбитый на соответствующие главы для удобства использования.

Государственное автомобильное предприятие Harbin Hafei Motor Co. Ltd. расположено на территории авиастроительного холдинга China Aviation Industry Corporation II и контролируется им. Завод входит в первую десятку крупнейших автопроизводителей Китая. Его основная продукция - легковые автомобили, малые грузовики и автомобильные двигатели. Высокий уровень автоматизации производства с использованием импортного (в основном, японского) и собственного оборудования позволяет сократить влияние человеческого фактора на качество выпускаемой продукции, а также снизить ее себестоимость. Начиная с 2000 года, автозавод регулярно завоевывает призы и награды. Среди них - Лучший автомобиль Китая за модель Brio.

Продукцию завода в Поднебесной реализуют более чем 400 дилеров. Для поддержания технического состояния проданных автомобилей создано более тысячи авторизованных сервисных центров.

Выпускаемый компанией автомобиль Hafei Simbo (другие названия - Saima, Sigma) является копией Mitsubishi Mirage Dingo, выпускавшегося с 1999 года неполных три года в Японии для внутреннего рынка. Давние хорошие отношения с китайскими автопроизводителями и их заинтересованность в подобной модели послужили в 2000 году серьезными аргументами для организации параллельного производства машины в Китае.

В первозданном виде Dingo по маркетинговым прикидкам Оказался дороговат для китайских покупателей. В Японии автомобиль оснащался мотором 1.5 (105 л. е.), а в 2000-м даже 1.8-GDI (140 л. е.). Коробка передач была безальтернативной - четырехступенчатый гидромеханический автомат с под- рулевым селектором, зато предлагался выбор между передним и полным приводом.

Проведенная адаптация к новому рынку заключалась не только в перестановке руля справа налево. Селектор автомата переместился на пол, появилась механическая КП и исчезла полноприводная версия. Saima, так назвали автомобиль в Китае, стал выпускаться с производимыми уже тогда на Харбинском моторном заводе лицензионными двигателями Mitsubishi 1.3 л (85 л. с.) и 1.6 л (101 л. е.).

В чем Simbo (именно под таким названием автомобиль продается на отечественном рынке) нельзя отказать, так это в оригинальной внешности. В анфас на тебя смотрят огромные каплевидные фары, стекающие с высокого капота к бамперу по сторонам почти вертикальной радиаторной решетки. Высоту кузова подчеркивает большое ветровое стекло. В профиль и с тыла Simbo тоже необычен, но отчасти соответствует представлениям обывателя о современном городском автомобиле. Глубокие подштамповки на крыльях и дверях, большие окна и крупная задняя оптика зрительно выравнивают пропорции.

Современного обывателя больше интересует не страна- производитель, а качество товара. Simbo, в отличие от большинства продукции китайского автопрома, нельзя назвать ширпотребом. Сохраненный до мелочей японский интерьер не дает повода придраться к удобству и функциональности. Веселенькая светлая обивка, столь популярная в Китае и воспринимаемая как непрактичная, в России с недавнего времени имеет альтернативу. Большинство машин теперь поставляется с черным салоном, отделанным приличным пластиком и более плотной темной обивкой сидений.

В вопросах трансформации салона Simbo сильнее многих конкурентов. Двухзвенные шарниры разрезной спинки заднего дивана позволяют полностью складывать ее как вперед, так и назад.

Simbo предлагается с пятью уровнями оснащения.

Базовый Light включает в себя мотор 1.3 л, механическую коробку передач, гидроусилитель руля, аудиоподготовку(два динамика и антенна), электрообогрев и очиститель заднего стекла - вот весь его арсенал.

Вариант Economic 1,3L подороже, но, соответственно, и побогаче. У него тот же силовой агрегат, но уже есть кондиционер, пара передних электростеклоподъемников, регулировка водительского сиденья по высоте и простенькая кассетная магнитола.

Наиболее современный по оснащению Simbo в исполнении Standart 1,3L. Он дополнен ABS, подушкой безопасности водителя, центральным замком с дистанционным управлением и электростеклоподъемниками всех дверей. Хромированные решетка радиатора, наружные и внутренние дверные ручки делают кузов и интерьер более нарядными. Неплохо смотрится спойлер задней двери с интегрированным повторителем стоп-сигнала. В салоне появляются полезные мелочи: шторка багажника и дополнительный плафон освещения для задних пассажиров.

Комплектация Standart 1,6L отличается только более мощным мотором.

Самая дорогая версия - Luxurios 1,6L Automatic. Кроме автоматической коробки передач, вместо механической, она снабжена второй подушкой безопасности, электроприводом зеркал и дешевенькими кварцевыми часами. В обязательный набор добавлены легкосплавные колесные диски.

Но этим список опций не исчерпывается. Существует отдельный прайс-лист - сорок пять пунктов доступного дополнительного оборудования для соответствующих комплектаций.

Hafei Simbo - довольно удобный семейный автомобиль, приспособленный к городской специфике. Юркость в трафике и маневренность при парковке, малые габариты, столь важные в современном мегаполисе, необычно сочетаются с очень вместительным салоном. Немалая высота кузова, а, соответственно, вертикальная посадка водителя и большая площадь остекления обеспечивают хорошую обзорность в уличной толчее, достойную микроавтобуса.

 

 

 


 

 

 

Содержание

 

Содержание....................................................................................................... 1

Введение............................................................................................................ 2

  1. Эксплуатация, техническое обслуживание,
  2. действия в чрезвычайных ситуациях........................................................... 4
  3. Механическая часть двигателя................................................................... 36
  4. Система охлаждения................................................................................... 78
  5. Система смазки............................................................................................ 89
  6. Система питания......................................................................................... 94
  7. Система управления двигателем.............................................................. 104
  8. Система впуска и система выпуска........................................................... 119
  9. Электрооборудование двигателя.............................................................. 128
  10. Сцепление.................................................................................................. 145
  11. Коробка передач........................................................................................ 153
  12. Приводные валы......................................................................................... 196
  13. Ходовая часть............................................................................................. 205
  14. Тормозная система.................................................................................... 228
  15. Рулевое управление................................................................................... 264
  16. Кузов............................................................................................................ 286
  17. Система пассивной безопасности............................................................. 306
  18. Система кондиционирования.................................................................... 319
  19. Электрооборудование................................................................................ 341

 

Советуем посмотреть и другие книги этого раздела: