Руководство по ремонту и эксплуатации ВАЗ 2108, 2109, 21099 включая модели украинской сборки с 2001 года

5623

Руководство содержит общие сведения об устройстве автомобилей ВАЗ 2108 / 2109 / 21099 (включая модели украинской сборки с 2001 г.), рекомендации по эксплуатации и техническому обслуживанию, описание возможных неисправностей двигателя, трансмиссии, ходовой части, рулевого управления, тормозной системы. Советы, приведенные в данном руководстве, помогут провести ТО и сделать ремонт как на станции технического обслуживания, так и своими силами.

 

 

 

 

Подробнее

113 грн

Заказ в один клик
Без регистрации
Ассортимент

Самый большой выбор книг

Экспертность

Поможем найти нужную книгу

Доставка

Во все города Украины

Оплата

Оплачивайте при получении

Характеристики

Издательство"Монолит"
Обложкамягкая
Количество страниц156
ДвигателиБензин: 1,1л., 1,3л, 1,5л., 1,5i и 1.6i.
Иллюстрациифотографии
ЦветностьЧ/Б + цветные электросхемы
Тип товараКнига
Языкрусский
Формат (Ш х В)200 х 285 мм

Описание

 ВВЕДЕНИЕ

ВАЗ-2108 - легковой автомобиль малого класса с приводом на передние колеса и поперечным расположением двиателя. Выпускается Волжским автомобильным заводом.

Автомобиль впервые появился в 1984 году. На внутреннем рынке машина имела название - -Спутник, но, так как название не прижилось, то, в конце концов, утвердилось экспортное - -Самара. Модель ВАЗ-2108 Спутник/1айа Батага положила начало массовому выпуску в стране переднеприводных легковых автомобилей. Машина получилась более надежной в управлении, безопасной и экономичной по сраанению с классическими -Жигулями-

Новинка была создана с соблюдением всех канонов того "ериода, поэтому имела переднеприводную компоновку, узов хэтчбек, поперечно расположенный двигатель, бесконтактную систему зажигания, переднюю подвеску типа McPherson, реечное рулевое управление, тросовый привод сцепления, пластиковый энергопоглощающий бампер.

Также стоит добавить, что доводку ходовой части авто-лобиля производили инженеры из всем известной фирмы Рогзспе.

Первоначально машина оснащалась рядным 4-х цилиндровым 1.3-литровым 65-сильным бензиновым двигателем (ВАЗ-2108) в сборе с четырехступенчатой коробкой передач. Модификация ВАЗ-21083, выпускаемая с 1987 года, оснащается карбюраторным двигателем рабочим объемом 1.5л. ВАЗ-210831 - двигателем с распределенным впрыском топлива, рабочим объемом 1.5 л. Несколько позже, для экспор-га началось производство модификации ВАЗ-2Ю81 с рядным 4-х цилиндровым бензиновым 1.1-литровым 53-сильным двигателем. В 1996 году выпуск этой модификации завершили. Издательство Монолит

В 1990 году был проведен рестайлинг передней части, I результате которого восьмерка приобрела иную форму крыльев и избавилась от пресловутого клюва.

Существует еще ряд моделей, которые по своим характеристикам не отличаются от базовых моделей, но из-за эазницы в расположении узлов и агрегатов получили собственные индексы. Экспортные варианты, выпускаемые для Великобритании - ВАЗ-21086, ВАЗ-21087, ВАЗ-21088. Это Налоги, соответственно, моделей ВАЗ-2108, ВАЗ-21081, 1АЗ-21083, но с правосторонним расположением рулевой юлонки. Соответственно было изменено расположение педалей управления и вакуумного усилителя тормозов. Изме-

нен алгоритм движения стеклоочистителей ветрового стекла. Они движутся слева направо, что обусловлено зеркальным механизмом привода стеклоочистителей.

Можно выбрать варианты с различными панелями приборов (высокая или -низкая), системой впрыска топлива и различным дополнительным оборудованием.

С 2001 г. была принята новая программа комплектации моделей: варианты исполнения для автомобилей с карбюраторным двигателем: стандарт (ВАЗ-2Ю83-00), норма (ВАЗ-21083-01) и -люкс (ВАЗ-21083-02).

Автомобиль ВАЗ-2109 является логичным продолжением развития линейки переднеприводных хэтчбеков. Начало продаж машины начагось в 1987 году

Следующую и более удачную модификацию девятки- -ВАЗ-2Ю93 выпустили а 1990-м году. Новое решение передка с коротким крылом и отдельным сегментом передней части и радиатора было выполнено в связи с унификацией с седаном ВАЗ-21099, на котором устанавливали длинные крылья. Салон идентичен другим моделям Спутника.

С начала 90-х автомобили комплектации Люкс оснащают иной, более современной панелью приборов с тахометром и маршрутным компьютером. Применяемая гамма двигателей пополнилась мотором с системой распределенного впрыска топлива, обеспечивающим повышение динамических свойств и улучшения топливной экономичности. Дополнительные удобства создают осуществляемые с места водителя электроблокировкэ дверей и электроуправление стеклоподъемниками. Бортовая система контроля напоминает о непристегнутых ремнях безопасности, неполном закрытии дверей, оставленьем ключе зажигания и работоспособности отдельных узлов.

Базовый ВАЗ-2109 оснащался поперечно расположенным четырехцилиндровым карбюраторным 1.3-литровым двигателем мощностью 65 л.с., с которым полностью загруженный автомобиль {полезная нагрузка 425 кг) разгонялся до 100 км/ч за 18 с и достигал максимальной скорости 156 км/ч. Его выпуск прекратился в 1997 году в связи с прекращением производства недостаточно мощных двигателей ВАЗ-2108. Более стильную модель ВАЗ-2Ю93 оснащают 72-сильным 1.5-литровым двигателем ВАЗ-21083, у которого, при сохранении скоростных и экономических параметров, лучший результат по динамике разгона с места до ста километров в час. Также выпускается ВАЗ-210931 с 1.5-литровым двигателем с распределенным впрыском топлива До определенного момента времени выпускалась модификация с двигателем рабочим объемом 1.1 л (ВАЗ-21091).

Существует небольшое количество модификаций автомобиля, оснащенных четырехступенчатой коробкой передач. Но основная масса автомобилей на рынке укомплектованы пятиступенчатой механической КП, которую в дальнейшем стали устанавливать на все модели семейства Самара.

Четкий, с хорошей обратной связью рулевой механизм достаточно надежен. Ходовая часть автомобилей данного семейства унифицирована и не имеет каких-либо отличий.

Салон автомобиля строго практичен. В первом варианте - лаконичная низкая приборная панель, которая тем не менее достаточно удобна, Передние кресла оборудованы подголовниками, для них верхние точки крепления ремней безопасности регулируются по высоте. Во втором варианте - более информативная высокая приборная панель обеспечивает четкий контроль за состоянием бортовых систем автомобиля. При сложенном заднем сиденьи машина

трансформируется в грузопассажирский вариант, подобный универсалу.

В 1995-м передняя часть вновь прошла рестайлинг: решетка радиатора перестала оплавляться. Последнюю кос метическую модернизацию провели в середине 1997 года В остальном, комплектация фактически не менялась,

Так как успешно продаются реэкспортные хэтчбеки се мейства ВАЗ-2109, на рынке могут встречаться модели раз личных исполнений (Lada и т.п.) и уровней комплектации.

В модельном ряду представлены модификации ВАЗ 21093 как с карбюратором, так и с двигателями с распре деленным впрыском топлива. Предусмотрены следующие варианты исполнения: для автомобилей с карбюраторными двигателями - стандарт- (ВАЗ-21093-00), норма (ВАЗ 21093-01} и -люкс- (ВАЗ-21093-02), для автомобилей с двигателями с распределенным впрыском топлива - стандарт" (ВАЗ-21093-20), норма (ВАЗ-21093-21) и люкс {ВАЗ-21093-22).

Модель ВАЗ 21099 выпускается с 1990 года. Данный ав томобиль, в сущности, является четырехдверным вариантом хэтчбека ВАЗ 2109. Завершающая модель семейств; самар отличалась от своих старших сестер габаритно! длиной, которая, за счет увеличения заднего свеса, увеличилась на 200 мм по сравнению с другими автомобилями У этой машины оригинальная облицовка радиатора, капот I передние крылья выполнены без пластиковой маски, а са лон отличается высокой панелью с тахометром в комбинации приборов. К достоинствам и преимуществам автомс билей ВАЗ-21099, как и всех моделей семейства "Самара можно отнести высокие скоростные характеристики, хоре шую управляемость и устойчивость на различных дорожиь покрытиях. Дополнительные преимущества дает 3-ный кузов с просторным багажником.

На машину устанавливаются такие же двигатели, как на хэтчбек - бензиновый объемом 1.5 литра (ВАЗ 21099) экономичный 1.5 литровый с распределенным впрыском топлива. Оба двигателя агрегатируются с 5-ти ступенчатс механической коробкой передач. Кроме того, все еще бол шой популярностью, в силу распространенности, на 8А; 2108 и ВАЗ-2109 пользуется 1.3-литровый 64-сильный ка| бюраторный двигатель. Изд-во Monolith

Оснащение панели включает в себя оригинальную ко! бинацию приборов, переключатели с подсветкой, обесп чивающие электроуправление стеклоподъемниками и блокировкой дверей. Бортовая система контроля оповеща водителя о работоспособности отдельных узлов автомобля. В комплекте с новой панелью применяется рулевая к лонка с регулируемым углом наклона. Более удобную г садку водителя и пассажиров обеспечит использование н вого материала набивок сидений и регулировка точек крепления ремней безопасности по высоте.

С 2001 года ВАЗ 21099 собирается в Украине. Автом биль может комплектоваться двигателем объемом 1.6 / распределенным впрыском топлива.

Отличительной чертой экстерьера автомобилей украинской сборки являются прозрачные рассеиватели указателей и повторителей поворотов, а интерьера - новая приборная панель.

 

 

 


 

СОДЕРЖАНИЕ


ДЕЙСТВИЯ
В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
Замена колеса..............................................................1*1
Действия при перегреве двигателя............................1*2
Запуск двигателя от дополнительного источника питания.....................1*3
Предохранители ..........................................................1"4
Аварийное падение давления в системе смазки двигателя.......................................1*5
Включение сигнализатора разряда аккумуляторной батареи...........................................1*5
Включение сигнализатора неисправности систем двигателя.......................................................1*5
Включение сигнализатора неисправности тормозной системы/индикатора включения
стояночного тормоза................................................1*6
2. ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.....2-7
3. ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
Техническая информация........................................3"23
Органы управления, приборная панель и оборудование салона............................................3*25
Уход за автомобилем................................................3*31
Техническое обслуживание автомобиля..................3*32
Горюче-смазочные материалы ................................3*33
4. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ НА АВТОМОБИЛЕ......................................................4-37
5. ОСНОВНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ,  ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И МЕТОДЫ РАБОТЫ С НИМИ
Базовый комплект необходимых инструментов........5*39
Методы работы с измерительными приборами........5*41
6.ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО СИСТЕМЫ
Общие сведения............................................................6*45
Обслуживание двигателя без снятия с автомобиля ..6*47
Разборка и сборка двигателя.......................................6*57
Система зажигания и управления двигателем..........662
Система питания.........................................................6*66
Система смазки...........................................................6*70
Система охлаждения..................................................6*71
Система впуска и выпуска.........................................6*72
Приложение к главе..................................................6*74
7. ТРАНСМИССИЯ
Общие сведения7*75
Сцепление...............................................................7*77
Коробка передач......................................................7*78
Приводные валы......................................................788
Приложение к главе.................................................7*88
8. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Общие сведения......................................................8 91
Передняя подвеска..................................................8*92
Задняя подвеска......................................................8*93
9. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Общие сведения......................................................9*95
Рулевое колесо........................................................9*96
Рулевой редуктор....................................................9 96
Рулевые тяги............................................................9*97
10.ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Общие сведения....................................................10*9?
Обслуживание на автомобиле.............................. 10"100
Тормозные механизмы передних колес................10*102
Тормозные механизмы задних колес....................10*102
Стояночный тормоз.............................................10*104
11. КУЗОВ
Общие сведения..................................................11*105
Передний бампер................................................11*101
Задний бампер.................................................... 11*101
Переднее крыло...................................................11*105
Капот...................................................................11-106
Передняя дверь...................................................11*107
Задняя дверь.......................................................11*108
Наружное зеркало заднего вида..........................11*108
Кузовные размеры...............................................11 *109
12. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Общие сведения..................................................12*113
Генератор............................................................12*113;
Стартер...............................................................12-116
Замок зажигания.................................................12*120
ЭЛЕКТРОСХЕМЫ...............................................Э-121
КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Контроллер ЯНВАРЬ-4........................................К*133
Контроллер GM (IFSI-25,ITMS -6F).....................К*133
Контроллеры протокола ОВD ll:.........................К* 134
ТОЛКОВЫЙ СЛОВАРЬ
Аббревиатуры....................................................С-135

Советуем посмотреть и другие книги этого раздела: