Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Mercedes Vito, Mercedes V-klasse (W638) с 1995 по 2003 год

В августе 1995 года на заводе компании DaimlerChrysler в городе Витория на севере Испании было запущено производство нового коммерческого универсала Mercedes Vito (индекс кузова W638), пришедшего на смену устаревшего к тому времени MB 100. Новый недорогой (по европейским меркам) автомобиль неплохо зарекомендовал себя в качестве офиса на колесах, семейного минивэна или корпоративного такси, а в марте 1996 года даже был удостоен звания Лучший фургон года.

Внешнее оформление кузова определено менталитетом немецких дизайнеров начала 90-х прошлого века: строгость и консерватизм во всем. Линии кузова и светотехники - бескомпромиссное следование заданному пути, что, однако, не становится недостатком. Силуэт Vito стремителен и экспрессивен, что только подчеркивает его предназначение - городские перевозки в суетном транспортном потоке. В то же время в решетке радиатора и форме фар легко угадывается представитель Mercedes-Benz. Полу- капотная схема компоновки с приводом на передние колеса также определялась веяниями времени и не являлась новшеством, поскольку использовалась на большинстве автомобилей-конкурентов того же класса.

В отличие от основных конкурентов. микроавтобус Mercedes Vito был представлен в одном исполнении - со стандартной высотой крыши и колесной базой, тогда как одноклассники могли похвастаться несколькими вариантами высоты крыши и колесной базы. Основными модификациями семейства являются цельнометаллический фургон грузоподъемностью 895-925 кг и девятиместный автобус грузоподъемностью 740 кг. Существует также грузопассажирская модификация, имеющая, в отличие от обычного фургона, остекление по периметру кузова, внутреннюю обшивку и один или два ряда кресел в задней части салона.

В 1996 году на автосалоне в Женеве впервые был представлен универсал повышенной вместимости, являющийся самой дорогой и престижной модификацией Mercedes Vito. Новинка получила название V-класс. Для достижения большего комфорта витые пружины задней подвески в этой модели заменили на пневматические элементы, улучшили шумоизоляцию и отделку салона, а также немного изменили внешность за счет навесных деталей. Минивэн, сохранивший вместимость коммерческого фургона, но вместе с тем получивший комфорт люксовых седанов от Mercedes-Benz, поступил в продажу в 1997 году.

Большинство водителей хвалят Vito/V-Klasse за удобство посадки на заводских сиденьях, хотя к расположению рулевого колеса поначалу приходится привыкать - оно установлено слишком горизонтально. Еще одной особенностью Vito/V-Klasse является ножной привод стояночного тормоза, который разблокируется ручкой слева под панелью приборов.

Салон Vito, хотя и не такой роскошный, как в V-Klasse, но всё же отличается качественной обшивкой, шумо- и виброизоляцией. Пассажирские версии могут похвастаться отдельной климатической установкой для пассажиров, подлокотниками всех сидений, подушками безопасности, электроприводами наружных зеркал и стеклоподъемников. Ровный пол и вынесенный на центральную консоль рычаг коробки передач позволяет перемещаться с передних сидений на задние не покидая салона, что очень удобно. Пассажирские сиденья салона способны перемещаться на салазках, что позволяет увеличить багажник или пространство для ног. На каждом из трех рядов сидений пассажирской версии Vito хватает свободного места для комфортной посадки людей различного роста и телосложения.

Задняя дверь может быть как распашной, состоящей из двух створок, так и подъемной. А огромная боковая сдвижная дверь значительно облегчает посадку/высадку пассажиров или погрузочно-разгрузочные операции.

Гамма двигателей, устанавливаемых на Vito/V-Klasse достаточно обширна. Изначально автомобили оснащались бензиновыми рядными четырехцилиндровыми шестнадцатикпапанными двигателями объемом 2.0 и 2.3 л мощностью соответственно 129 и 143 л.е., а также рядными четырехцилиндровыми восьмикпапанными дизелями объемом 2.3 л и мощностью, в зависимости от настроек электронного управления, 79 или 98 л.с. Немного позже, в результате модернизации, линейка двигателей пополнилась самым мощным в гамме шестицилиндровым VR-образным бензиновым двигателем объемом 2.8 л мощностью 174 л.е., позаимствованным у концерна Volkswagen, а, главное, появились новые дизели CDI объемом 2.2 л с системой подачи топлива Common Rail: с восьмиклапанной головкой блока цилиндров мощностью 82 л.с. и с шестнадцатиклапанной мощностью 102 или 122 л.с. Чаще всего силовые агрегаты комплектуются пятиступенчатыми механическими коробками передач, реже встречаются версии с четырехступенчатым автоматом.

Хорошую плавность хода и управляемость обеспечивают независимые подвески всех колес: передняя подвеска Vito - стойки McPherson, задняя - однорычажная с амортизаторной стойкой; на V-Klasse, как уже говорилось выше, сзади установлена пневмоподвеска, поддерживающая, вне зависимости от загрузки, заданный дорожный просвет и улучшающая и без того хорошую плавность хода. Эффективное замедление и остановка автомобиля обеспечивается дисковыми тормозами всех колес.

Mercedes Vito/V-Klasse является универсальным транспортным средством для семьи или фирмы. Эта престижная модель, обладающая отменной маневренностью, динамикой, комфортом и надежностью, традиционными для Mercedes-Benz, способна стать незаменимым помощником в повседневных поездках.

В 1998 году модели Vito/V-Klasse подверглись рестайлингу, в результате которого изменились несколько изменились оформление салона и приборные панели. Экстерьера и технической части изменения не коснулись.

Собранная в данном Руководстве информация позволит владельцу автомобиля определиться с тем, когда и какие виды работ по обслуживанию и ремонту транспортного средства должны производиться. Следует понимать, что данная книга не сделает автомехаником человека, не сталкивающегося ранее с устройством автомобиля. Однако описание тех или иных ремонтных операций позволит трезво оценить свои возможности и, вероятно, некоторые из неисправностей устранить самостоятельно. В случае если выполнение ремонта своими силами окажется затруднительным, читатель данного Руководства все же будет иметь представление об объеме необходимых работ, что защитит его от возможного обмана и лишних затрат. Автомеханику книга даст возможность выполнить ремонт быстро и без осложнений.

Руководство разбито на главы, несущие информацию по устройству различных систем автомобиля. Каждая глава имеет собственное содержание, позволяющее быстро найти раздел с необходимыми данными. Текст разделов сопровождается иллюстрациями, дополняющими предоставляемый материал.

Читателю, знакомому с устройством автомобиля, не составит труда найти интересующую его информацию. Для автолюбителей, которые ранее не были знакомы с процессом поиска неисправностей, но столкнувшимися с теми или иными трудностями во время пуска двигателя или при вождении автомобиля, предлагается глава Ежедневные проверки и определение неисправностей, позволяющая выявить причину проблемы по тем или иным признакам. Если устранение не составляет особой сложности - тут же приводится способ решения. Если неисправность более серьезна - дается ссылка на главу, в которой можно найти описание устранения причин поломки. Разумеется, приведенные алгоритмы поиска неисправностей подразумевают только такие методы диагностики, которые могут быть выполнены владельцем автомобиля самостоятельно, без применения специального оборудования. Более сложная диагностика должна производиться на специализированных станциях квалифицированным персоналом.

Информация в Руководстве подается в доступной форме. Если четко выполнять указания в тексте и на иллюстрациях, никаких проблем возникнуть не должно.

Применяемые способы и приемы выполнения работ, инструмент, приспособления и используемые запасные части, а также степень мастерства исполнителей весьма разнообразны. Невозможно дать указания или предупреждения по каждому случаю выполнения работ. Поэтому каждый раз при использовании запасных деталей, методик или инструментов и приспособлений, не рекомендованных производителем автомобиля, следует предварительно твердо убедиться, что применяемые запасные части, методики или инструменты не нанесут ущерба безопасности окружающих и исправности автомобиля. Следует особо соблюдать технические требования и моменты затяжки резьбовых соединений, а также не пренебрегать правилами техники безопасности для предотвращения возможных неприятных последствий.

Простейшие операции (открытие капота, отворачивание колесных гаек и т. п.) или очевидные действия (например, установка колеса после выполнения работ на тормозном механизме) могут не упоминаться, подразумевающиеся как само собой разумеющиеся. Напротив, наиболее важные и сложные процедуры изложены более подробно.

Бензиновые двигатели:

2.0 л - М111 Е20

2.3 л - М111 Е23

2.8 л - VW AES

Дизельные двигатели:

2.2 л CDi - ОМ611 D22LA

2.3 л - QM601 D23 / QM601 D23 LA

Содержание

ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ

Замена колеса...................................................................... 1*1

Замена предохранителей................................................. 1*1

Запуск двигателя от вспомогательного

аккумулятора....................................................................... 1*4

Подъем автомобиля........................................................... 1*4

ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ

НЕИСПРАВНОСТЕЙ................................................ 2*5

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И

ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ

АВТОМОБИЛЯ

Техническая информация автомобиля....................... 3*22

Органы управления, приборная панель,

оборудование салона..................................................... 3*25

Техническое обслуживание автомобиля................... 3*36

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРАВИЛА ТЕХНИКИ

БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ

НА АВТОМОБИЛЕ........................................................ 4*38

ОСНОВНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ

ПРИБОРЫ И МЕТОДЫ РАБОТЫ С НИМИ

Базовый комплект необходимых инструментов..... 5*40

Методы работы с измерительными приборами...... 5*42

МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДИЗЕЛЬНОГО

ДВИГАТЕЛЯ РАБОЧИМ ОБЪЕМОМ 2.2, Л

Общие сведения............................................................. 6А*45

Технические операции на автомобиле................... 6А*47

Двигатель в сборе.......................................................... 6А*48

Головка блока цилиндров.......................................... 6А*53

Масляный поддон......................................................... 6А*57

Газораспределительный механизм.......................... 6А*58

Блок цилиндров............................................................. 6А*69

МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДИЗЕЛЬНОГО

ДВИГАТЕЛЯ ОБЪЕМОМ 2.3, Л

Общие сведения............................................................. 6В*73

Технические операции на автомобиле................... 6В*74

Двигатель в сборе.......................................................... 6В*74

Головка блока цилиндров.......................................... 6В*81

Масляный поддон......................................................... 6В*84

Газораспределительный механизм.......................... 6В*86

МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ БЕНЗИНОВЫХ

ДВИГАТЕЛЕЙ

Общие сведения.............................................................. 6С*87

Технические операции на автомобиле.................... 6С*87

Модель с бензиновым двигателем

объемом 2,0 л или 2,3 л................................................ 6С*88

Модель с бензиновым двигателем объемом 2,8 л ...6С*93

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

Общие сведения................................................................ 7*99

Модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л..... 7*99

Модель с дизельным двигателем объемом 2,3 л .... 7*104

Модель с бензиновым двигателем

объемом 2,0 л или 2,3 л................................................ 7*107

Модель с бензиновым двигателем объемом 2,8 л .. 7*109

СИСТЕМА СМАЗКИ

Общие сведения.............................................................. 8*111

Технические операции на автомобиле.................... 8*112

Модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л... 8*114

Модель с дизельным двигателем объемом 2,3 л... 8*116

Модель с бензиновым двигателем

объемом 2,0 л или 2,3 л................................................. 8*118

Модель с бензиновым двигателем объемом 2,8 л .. 8*120

СИСТЕМА ПИТАНИЯ

Общие сведения.............................................................. 9*122

Модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л .... 9*123

Модель с дизельным двигателем объемом 2,3 л .... 9*129

Модель с бензиновым двигателем

объемом 2,0 л или 2,3 л................................................. 9*132

Модель с бензиновым двигателем объемом 2,8 л .. 9*134

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

Общие сведения............................................................. 10*136

Модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л.... 10*136

Модель с дизельным двигателем объемом 2,3 л.... 10*138

Модель с бензиновым двигателем

объемом 2,0 л или 2,3 л............................................... 10*140

Модель с бензиновым двигателем объемом 2,8 л... 10*141

СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА

Общие сведения.............................................................. 11*143

Модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л.... 11*143

Модель с дизельным двигателем объемом 2,3 л.... 11*147

Модель с бензиновым двигателем

объемом 2,0 л или 2,3 л................................................ 11*151

Модель с бензиновым двигателем объемом 2,8 л... 11 *155

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

Общие сведения.............................................................. 12*158

Модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л.... 12*158

Модель с дизельным двигателем объемом 2,3 л.... 12*161

Модель с бензиновым двигателем

объемом 2,0 л или 2,3 л............................................... 12*163

Модель с бензиновым двигателем объемом 2,8 л .. 12*165

СЦЕПЛЕНИЕ

Общие сведения............................................................. 13*167

Технические операции на автомобиле................... 13*167

Сцепление в сборе........................................................ 13*168

Главный цилиндр.......................................................... 13*168

Гидравлические магистрали сцепления.................. 13*170

Педаль сцепления.......................................................... 13*171

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Общие сведения.............................................................. 14*172

Механическая коробка передач................................ 14*173

Автоматическая коробка передач........................... 14*186

ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И ОСИ

Общие сведения............................................................. 15*192

Передний мост............................................................... 15*192

Задний мост.................................................................... 15*197

ПОДВЕСКА

Общие сведения............................................................ 16*199

Технические операции на автомобиле.................. 16*199

Передняя подвеска....................................................... 16*204

Задняя подвеска............................................................ 16*206

Пневматическая подвеска.......................................... 16*207

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Общие сведения.............................................................. 17*213

Технические операции на автомобиле.................... 17*214

Тормозные колодки....................................................... 17*216

Тормозной суппорт....................................................... 17*218

Тормозные диски........................................................... 17*219

Главный тормозной цилиндр.................................... 17*220

Вакуумный усилитель тормозов.............................. 17*221

Вакуумный насос......................................................... 17*222

Антиблокировочная система тормозов

и система стабилизации движения.......................... 17*222

Стояночный тормоз..................................................... 17*224

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Общие сведения............................................................ 18*227

Технические операции на автомобиле................... 18*227

Рулевое колесо.............................................................. 18*229

Рулевой вал.................................................................... 18*229

Рулевой механизм........................................................ 18*230

Рулевая тяга................................................................... 18*231

Насос усилителя рулевого управления................. 18*232

КУЗОВ

Общие сведения............................................................. 19*233

Капот .............................................................................. 19*233

Подъемная дверь багажного отделения................ 19*235

Распашные двери багажного отделения............... 19*237

Передние двери............................................................. 19*239

Сдвижные боковые двери.......................................... 19*243

Остекление..................................................................... 19*246

Бамперы.......................................................................... 19*249

Наружные зеркала заднего вида............................. 19*250

Приборная панель........................................................ 19*252

Оборудование салона................................................. 19*257

Наружные элементы кузова...................................... 19*258

Сиденья............................................................................ 19*261

Кузовные размеры....................................................... 19*266

ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

Общие сведения............................................................. 20*267

Модуль подушки безопасности водителя............. 20*267

Модуль подушки безопасности

переднего пассажира.................................................. 20*268

Блок управления подушками безопасности......... 20*268

Ремни безопасности..................................................... 20*269

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Общие сведения............................................................. 21 *273

Технические операции на автомобиле................... 21*274

Корпус отопителя......................................................... 21 *275

Мотор вентилятора отопителя................................. 21*275

Конденсатор.................................................................. 21 *276

Испаритель..................................................................... 21 *277

Компрессор кондиционера воздуха........................ 21*277

Заслонки системы кондиционирования воздуха.... 21*278

Панель управления кондиционером воздуха....... 21*279

Теплообменник.............................................................. 21*280

Датчики системы кондиционирования воздуха.... 21*280

Расширительный бачок системы

кондиционирования воздуха..................................... 21*283

Блок управления системой

кондиционирования воздуха..................................... 21 *284

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ И ЭЛЕКТРОСХЕМЫ

Общие сведения............................................................. 22*285

Аккумуляторная батарея............................................ 22*285

Блок реле и предохранителей................................... 22*287

Выключатели, датчики и дополнительное

электрооборудование................................................. 22*288

Комбинация приборов................................................ 22*292

Система облегчения парковки.................................. 22*294

Наружное освещение.................................................. 22*294

Стеклоочиститель и омыватель............................... 22*297

Аудиосистема................................................................ 22*300

Электросхемы................................................................ 22*302

КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ................................... К*360

ТОЛКОВЫЙ СЛОВАРЬ

Аббревиатуры................................................................. С*362