Руководство по ремонту и эксплуатации Opel Astra Classic, Chevrolet Viva с 2004 года Opel Astra G с 1998 года (Бензин/Дизель)

В 2004 году в Украине на заводе ЗАЗ серийно стартовал проект крупноузловой сборки автомобилей Opel Astra Classic. Данный автомобиль западной разработки стал первым, производство которого было освоено в Украине. Opel Astra Classic сразу стал гордостью ЗАЗ - даже с выходом на рынок новой Opel Astra H, прежняя Astra продолжала успешно продаваться. Бензиновые двигатели серии Ecotec объемом 1,4 и 1,6 литров, устанавливаемые на Astra Classic, обладают не только великолепной экономичностью (технология Opel Twinport позволяет сократить расход топлива для двигателя с небольшим объемом на 6% за счет вариативной системы подачи топлива в комбинации с более высокой рециркуляцией отработанных газов, процентное соотношение которых должно составлять не более 25%), но и завидной тягой во всех режимах работы, что дает возможность как быстро стартовать с места, так и безопасно совершать обгон на большой скорости.

В соседней России в это же время GM-АвтоВАЗ начал выпуск Chevrolet Viva, которая как и Opel Astra Classic, представляет собой несколько модифицированный (в первую очередь это касается адаптации к плохим дорогам) Opel Astra второго поколения (G).

Выбор именно этой модели не случаен. Opel Astra G оказалась настолько удачной, что даже после прекращения её выпуска в начале 2004 года на заводе Opel в Германии, когда на смену второму поколению Astra пришло третье - Astra H, автомобиль продолжал (а в некоторых странах и продолжает) собираться другими производителями: в Австралии под названием Holden Astra TS, в Великобритании - Vauxhall Astra Mk4, в Польше - Opel Classic II, в Южной Америке - Chevrolet Astra.

История появления модели следующая.

В 1991 году на смену Opel Kadett пришла новая линейка моделей гольф-класса, получивших звучное название -Astra, что в переводе с латинского означает звезда.

Первое поколение Opel Astra (под индексом F) имело широкую гамму модификаций кузовов, состоящую из трех- и пятидверных хэтчбеков, четы-рехдверного седана, пятидверного универсала Caravan и его коммерческого варианта с тремя дверями и без остекления задней части, предназначенного для перевозки грузов. Немного позже появился также новый четырехместный кабриолет. Линейка силовых агрегатов состояла из четы-рехцилиндровых рядных двигателей объемом от 1,4 до 2 литров. Два дизеля - японский турбодизель Isuzu 1,7 л (82 л.с.) и собственный 1,7 л (60 л.с). Спортивные модификации оснащались бензиновыми двигателями 2,0 л мощностью 115 л.с. (GT) и наиболее мощным 150-сильным шестнадцати-клапанным 2,0 л (GSI).

Большая часть автомобилей оборудовалась пятиступенчатой механической коробкой передач, реже можно было встретить четырехступенчатую автоматическую трансмиссию.

В 1997 году во Франкфурте состоялась премьера второго поколения Opel Astra, получившее индекс G. Автомобиль был полностью спроектирован с чистого листа - от предыдущего поколения не было взято ни одной важной детали. Значительно улучшились дизайн, эргономика, качество отделки интерьера и ходовые качества автомобиля. Первоначально предлагались три типа кузова: трех- и пятидверный хэт-чбеки и пятидверный универсал. Годом позже появился седан Astra.

В 1999 году на базе модели Astra дизайнерским ателье Bertone была создана новая версия - с кузовом Coupe, которая спустя год была запущена в производство. В 2001 году на базе этого автомобиля был изготовлен еще и Opel Astra Cabrio. Обе модификации, несмотря на относительно невысокую цену., являются своего рода экслюзи-вом: поскольку собираются вручную на заводе Bertone.

Впервые в модельном ряду Opel появился мини-вэн - Opel Zafira, базирующийся на агрегатах Astra G. Схожесть автомобилей особенно прослеживается в оформлении передней задней части кузова. Конструктивно же Zafira отличается немного усиленной задній подвеской.

Второе поколение Astra отличается отменной аэродинамикой. Кроме того, значительно повысились прочность и антикоррозийная устойчивость кузова. Opel даёт двенадцатилетнюю гарантию от сквозной коррозии.

В салоне достаточно места для комфортного размещения пяти пассажиров. Панель приборов не перегружена, а отделка салона качественная и практичная.

Линейка силовых агрегатов второго поколения Opel Astra в дополнение к ранее существующим двигателям пополнилась новым турбодизелями объемом 2,0 литра мощностью 101 л.с.

Еще одна особенность автомобиля - электрогидравлический усилитель рулевого управления. Обычный насос, приводимый ремнем от коленчатого вала, заменен на скоростной электронасос, обеспечивающий превосходные эеакции автомобиля и меньшие потери мощности на привод.

Безопасность автомобиля обеспечивается ремнями безопасности, двумя фронтальными и двумя боковыми подушками безопасности, спрятанными в спинках передних сидений. Педальный узел, аналогичный по конструкции тому, что устанавливается на Opel Vectra, обеспечивает отпадание педалей, если деформация при ударе касается их.

В стремлении охватить максимальный сегмент потребительского рынка, Opel предлагает широкий выбор модификаций. Astra может быть любой: степенной или быстрой, семейной или индивидуальной, деше-

вой или эксклюзивной. Astra - массовый автомобиль, созданный для того, чтобы угодить людям с различными запросами.

По итогам 1999 года Opel Astra признан самым покупаемым автомобилем в Европе - было продано почти 745 тысяч автомобилей.

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Opel Astra Classic/Chevrolet Viva (Opel Astra G), выпускаемых с 2004 года. Руководство также может быть использовано для ремонта Opel Zafira, однако конкретные узлы и агрегаты данной модели не рассматриваются.

Необходимым условием надежной работы любого автомобиля и безопасности персонала является строгое соблюдение указаний по ремонту и техническому облуживанию. Приведенные в

Руководстве методики и описания дают общие принципы выполнения работ по ремонту и техническому обслуживанию с применением эффективных приемов и способов.

Применяемые способы и приемы выполнения работ, инструмент, приспособления и используемые запасные части, а также степень мастерства исполнителей весьма разнообразны. Невозможно дать указания или предупреждения по каждому случаю выполнения работ по настоящему Руководству. Поэтому каждый раз при использовании запасных деталей, методик или инструментов и приспособлений, не рекомендованных производителем автомобиля, следует предварительно твердо убедиться, что применяемые запасные части, методики или инструменты не нанесут ущерба безопасности персонала и исправности автомобиля.

СОДЕРЖАНИЕ

1. ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ

СИТУАЦИЯХ И ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ

Действия в чрезвычайных ситуациях...............................1*1

Ежедневные проверки......................................................1*6

2. ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ

Общие сведения об автомобиле.....................................2*11

Приборы и элементы управления...................................2*13

Освещение........................................................................2*17

Дополнительные аксессуары..........................................2*18

3. МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Общие сведения..............................................................3*19

Обслуживание на автомобиле........................................3*20

Двигатель в сборе........................................................... 3*23

Зубчатый ремень привода ГРМ......................................3*28

Головка блока цилиндров...............................................3*30

Блок цилиндров двигателя

и кривошипно-шатунный механизм...............................3*33

Приложения к главе........................................................3*36

4. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

Общие сведения.............................................................451

Заправка и удаление воздуха

из системы охлаждения.................................................4*53

Проверка герметичности системы охлаждения.............453

Замена радиатора..........................................................4*54

Снятие и установка датчика

температуры охлаждающей жидкости...........................4*55

Проверка технического состояния

элементов системы охлаждения....................................4*56

5.СИСТЕМА СМАЗКИ

Проверочные операции..................................................5*57

Операции по замене.......................................................5*57

Приложения к главе........................................................5*59

6. СИСТЕМА ПИТАНИЯ

Общие сведения.............................................................6^е61

Ремонтные операции.....................................................6*62

Приложения к главе........................................................6*64

7. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

Общие сведения.............................................................7*67

Программирование энергозависимой памяти...............7*67

Ремонтные операции.....................................................7*68

Приложения к главе.........................................................7*70

8.СИСТЕМЫ ВПУСКА И ВЫПУСКА

Ремонтные операции.....................................................8*71

Приложения к главе........................................................8*73

9. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

Общие сведения.............................................................9*75

Система пуска................................................................9*75

Система зарядки............................................................9*76

Система предпускового подогрева

дизельных двигателей...................................................9 *78

10. СЦЕПЛЕНИЕ

Общие сведения...........................................................10*81

Процедура прокачки гидропривода сцепления..........10*81

Снятие и установка дисков сцепления...................... 10*82

Приложения к главе......................................................10*84

11. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Общие сведения............................................................11*87

Механическая коробка передач....................................11*89

Автоматическая коробка передач................................11*94

Приложения к главе.......................................................11*97

12. ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА

Общие сведения...........................................................12*105

Полуоси.........................................................................12*106

Дифференциал.............................................................12*109

Приложения к главе......................................................12*118

13. ПОДВЕСКА

Общие сведения..............................,...........................13*119

Проверки углов установки колес.................................13*120

Передний мост............................................................13*122

Задний мост................................................................13*123

Приложения к главе.....................................................13*125

14. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Общие сведения..........................................................14*133

Замена тормозной жидкости,

удаление воздуха из тормозной системы

и проверка герметичности...........................................14*134

Главный тормозной цилиндр.......................................14*135

Передний тормозной механизм...................................14*136

Задний тормозной механизм........................................14*139

Регулятор тормозных сил............................................ 14*141

Стояночная тормозная система..................................14*141

Антиблокировочная система тормозов.......................14*145

Приложения к главе......................................................14*146

16.РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Общие сведения...........................................................15*153

Заправка гидравлической системы

рулевого управления и удаление воздуха...................15*153

Проверка/регулировка положения

для прямолинейного движения...................................15*154

Рулевой механизм........................................................15*154

Рулевое колесо.............................................................15*158

Приложения к главе......................................................15*158

16.КУЗОВ

Общие сведения..........................................................16*161

Салон............................................................................16*161

Наружные элементы кузова........................................16 162

Кузовные размеры.......................................................16*164

Приложения к главе.....................................................16*175

17. ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

Общие сведения..........................................................17*179

Ремень безопасности..................................................17*180

Подушки безопасности.................................................17*181

18. КОНДИЦИОНЕР И ОТОПИТЕЛЬ

Общие сведения..........................................................18*183

Кондиционер и отопитель..........................................18*184

19. ЭЛЕКТРОСХЕМЫ

Указатель компонентов на электросхемах

и обозначение цветов проводов................................19*189

Сокращения на схемах...............................................19*195

Электросхемы.............................................................19 *202