Руководство по ремонту, эксплуатации Toyota Sequoia, Toyota Tundra с 2007 года (+обновления с 2010 года)

Код товара: 6168

Данное издание содержит общие сведения об устройстве автомобилей Toyota Sequoia / Toyota Tundra с 2007 г. в. (+обновления с 2010 г.), рекомендации по эксплуатации и техническому обслуживанию, описание возможных неисправностей двигателя, трансмиссии, ходовой части, рулевого управления, тормозной системы. Советы, приведенные в данном руководстве, помогут провести ТО и сделать ремонт как на станции технического обслуживания, так и своими силами.

Подробнее

Характеристики

Издательство	"Монолит"
Год выпуска модели	с 2007 года
Серия	Золотая серия
Обложка	мягкая
Двигатели	Бензин: 4.0 л., 4.6 л., 4.7 л., 5.7 л.
Количество страниц	460
Иллюстрации	рисунки
Цветность	Ч/Б + черно-белые электросхемы
Тип товара	Книга
Язык	русский
Формат (Ш х В)	210 х 295 мм
ISBN	978-617-537-036-0

Описание

ВВЕДЕНИЕ


В стремлении завоевать американский рынок японский концерн Toyota Motor в конце 90-х годов прошлого столетия наряду с известным внедорожником La id Cruiser 100 представила две унифицированных по конструкции и стайлингу модели - полноразмерный пикап Tundra и SUV (Sport Utility Vehicle - автомобиль для активного отдыха) Sequoia. Toyota - первая из японских компаний, посягнувшая на самое святое в американском автопроме - полноразмерные внедорожники. Секрет успеха заключается в том, что инженеры не пошли наперекор рынку - оба автомобиля создавались с учетом американских особенностей, но, как утверждает производитель, с японским качеством. Производство новинок было налажено прямо на территории Соединенных Штатов - на заводе TMMI в Принстоне (Индиана).
Несмотря на то, что обе модели обладали самыми большими размерами и самыми мощными двигателями в модельном ряду Toyota, выделиться из ряда внедорожников и обратить на себя внимание не давали дизайн и характеристики схожие с автомобилем Land Cruiser 100. Ситуация коренным образом изменилась в 2006 году, когда американское отделение Toyota на автосалоне в Чикаго представило новое поколение внедорожников. Основой для серийных версий пикапа и внедорожника послужил концепт FTX, представленный ранее на автосалоне в Лос-Анджелесе.
Автомобили стали намного больше и обрели грубые формы. От предшественников новые модели отличаются огромной хромированной решеткой, массивным передним бампером и увеличенными передними фарами. Внушительный, брутальный и даже вызывающий дизайн создавался специалистами калифорнийской студии Toyota Calty. По их словам, перед ними стояла цель создать настоящий американский трак. Получившиеся монстры, по американским меркам, выпадают за пределы сектора полноразмерных (full-size) внедорожников, попадая в раздел джамбо (jumbo). Габаритные размеры просто поражают: длина достигает 5,8 метров, высота - 1,95 метра, а ширина - рекордные в классе 2 метра.
Самое большое отличие Sequoia от соплатформенника - естественно, задняя часть кузова. Никаких двойных откидных бортов, только одна огромная дверь, поднимающаяся вверх, как у 4Runner, с большим окном, открывающимся посредством электропривода, что весьма практично.
Пикапы Tundra предлагаются с тремя вариантами кабины - стандартной (Regular Cab), полуторной (Double Cab) и двойной (CrewMax). Помимо этого предлагаются три варианта длины, четыре колесных базы и два типа трансмиссии - в общей сложности, 31 конфигурация.
Внутреннее пространство внедорожников поистине поражает. Салон еще просторнее, чем кажется снаружи, в том числе благодаря сглаженным формам интерьера. Дорогие материалы, использованные для отделки салона, свидетельствуют о том, что автомобили данного класса могут быть не только сугубо практичными, но и комфортными.
Тот факт, что и Sequoia, и Tundra созданы специально для американского рынка, подчеркивают такие мелочи, как разметка шкал приборов в милях и галлонах, отсутствие площадки для левой ноги (одна из особенностей американских потребителей - для них важнее наличие свободного пространства для ног, чем подставок под них) или подголовники особой формы, позволяющие водителю или пассажиру не снимать шляпу, сидя в автомобиле.
Семь посадочных мест, которыми располагает Sequoia, позволяют легко разместить в автомобиле большую семью. Даже с установленными сиденьями третьего ряда объем багажника составляет 785 литров, а при необходимости его можно увеличить до невообразимых 3,5 м3, убрав задние сиденья. Впечатляет своими размерами и грузовая платформа пикапов Tundra - в кузове версии со стандартной кабиной без особых проблем разместится малолитражный автомобиль. Несомненно, такие автомобили будут по достоинству оценены строителями. К слову, для их удобства даже предусмотрены такие мелочи, как большие дверные ручки, которые можно открывать даже руками в рабочих рукавицах.
Увеличившиеся размеры потребовали большей мощности двигателей. На автомобили Sequoia и Tundra устанавливаются бензиновые двигатели V8: 4,7-литровый 2UZ-FE (276 л.с./424 Н-м) и 5,7-литровый 3UR-FE (381 л.с./544 Н-м). Кроме того, доступны пикапы Tundra с уже знакомым по предыдущему поколению 4,0-литровым V6 1GR-FE (236 л.с./361 Н-м). Все двигатели агрегатируются пяти- или шестиступенчатыми автоматическими трансмиссиями с системой I-Force, устанавливаемой на автомобили наряду со штатным тягово-сцепным устройством. Данная система с удлинением первой передачи, а также с повышением крутящего момента двигателя на низах и увеличением тормозного усилия на задней оси при торможении предназначена специально для буксировки тяжелых прицепов (например, яхт или жилых трейлеров).
Как и большинство внедорожников в США, Sequoia и Tundra предлагаются как только с задним, так и с полным приводом. В случае с полным приводом крутящий момент распределяется
между передними и задними колесами в соотношении 40:60. В зависимости от дорожных условий, этот показатель может варьироваться от 30:70 до 50:50.
При переходе на пониженную передачу межосевой дифференциал блокируется автоматически. Дифференциалы переднего и заднего мостов свободные, функцию блокировки выполняет антиблокировочная система тормозов. Внедорожные характеристики всех модификаций ограничиваются лишь геометрическими параметрами - гигантская длина и база зачастую не позволяют полностью реализовать все возможности трансмиссии.
Как Sequoia, так и Tundra обладают приличными динамическими характеристиками: разгон с места до сотни занимает всего 6-9 секунд. На автостраде автомобили и на 130, и на 180 км/ч идут необычайно тихо - звукоизоляция Toyota радици-онно оставляет самые благоприятные впечатления, чем не могут похвастаться многие одноклассники, ревущие при таком режиме езды так, что все шумы способна перекрыть только разве что сверхмощная аудиоаппаратура. Несмотря на свои габариты, внедорожники необычайно маневренны и послушны в управлении. Кроме всего прочего, этому способствует тормозная система со сверхпрочными передними тормозными дисками и четырехпоршневыми суппортами, а также задними дисковыми тормозами.
Безопасность водителя и пассажиров всех модификаций обеспечивается двумя фронтальными и двумя боковыми подушками безопасности, а также шторками безопасности для всех рядов сидений. Кроме того, Sequoia и Tundra в базовой комплектации оборудуются системами активной безопасности: системой активной стабилизации и антиблокировочной системой тормозов с системой распределения тормозных сил. Всё это позволило получить наивысшие рейтинги по результатам краш-тестов, проведенных независимой организацией NHTSA (Na iona l Highway Tra fic Sa ety Administra ton - Национальная администрация безопасности дорожного движения). Покупателям Sequoia и Tundra предлагаются три уровня комплектации: SR5, Limited и Platinum.
Комплектация SR5 самая практичная, она включает в себя тканевую обивку сидений, трехзонный автоматический климат-контроль, стереосистему с поддержкой CD-дисков.
Покупатели, выбравшие версию Limited, получают кожаную отделку салона, ультразвуковую систему парковки, электронную систему регулировки сидений и аудиосистему JBL.
Комплектация Platinum, соответствующая уровню автомобилей люкс-класса, отличается 20-дюймовыми колесными дисками, заменившими стандартные 18-дюймовые, фирменной подвеской Toyota, передними сиденьями с подогревом и охлаждением, системой навигации и установленной сзади автомобиля видеокамерой наблюдения. Кроме того, по желанию заказчика могут быть установлены DVD-плеер и адаптивная система круиз-контроля.
В августе 2008 года производителем было объявлено, что в связи с падением спроса на крупнолитражные автомобили в США по причине возникшего мирового финансового кризиса, компанией рассматривается вопрос поставок моделей Sequoia и Tundra в Европу на официальных условиях. Модели были соответствующим образом адаптированы к европейскому рынку и уже спустя некоторое время стали официально продаваться не только на североамериканском рынке. Данный маневр спас компанию от участи, постигшей многие американские внедорожники (например, Hummer), которые с наступлением кризиса просто стали частью истории. Несмотря на то, что производственные мощности Toyota в США полностью останавливались на три месяца, сегмент легковых гигантов всё же остался на плаву. В 2010 году компания представила некоторые конструктивные изменения моделей Sequoia/Tundra. Одним из новшеств стало повышение уровня пассивной безопасности за счет включения в стандартную комплектацию всех модификаций коленных подушек безопасности водителя и переднего пассажира. Однако главным изменением стала замена предыдущего 4,7-литрового двигателя новым 4,6-литровым 1UR-FE (310 л.с./443 Н-м), уже знакомым по моделям Lexus LS 460 и GS 460.
Toyota Sequoia/Tundra - просторные, мощные и вместе с тем относительно экономичные внедорожники, идеально подходящие для больших пространств, больших семей и не терпящих ограничений в чем бы то ни было водителей.

СОДЕРЖАНИЕ

О РУКОВОДСТВЕ

ВВЕДЕНИЕ

ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
Если загорелся сигнальный индикатор
или прозвучал предупредительный сигнал................ 1*1
Если на дисплее появилось предупреждение.............1*4
Если спустило колесо....................................................1*5
Если двигатель не запускается......................................1*7
Если вы не можете переместить рычаг селектора
из положения Р............................................................. 1*7
Если вы потеряли ключи............................................. 1*7
Если аккумуляторная батарея разряжена................... 1*7
Если автомобиль перегрелся........................................1*8
Если автомобиль застрял..............................................1*8
Если ваш автомобиль нуждается в буксировке...........1*9
Если вы считаете, что в работе автомобиля
появились неполадки..................................................1*10
Отсечной клапан топливного насоса.........................1*10
Блок памяти.................................................................1*10
Проверка и замена предохранителей........................1*10
ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ...............................................2A*15
ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ В
ЗИМНИЙ ПЕРИОД..................................................2B*30
ПОЕЗДКА НА СТО..................................................2C*32 3

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
Техническая информация автомобиля......................3*34
Органы управления, приборная панель,
оборудование салона..................................................3*40
Уход за кузовом и салоном автомобиля....................3*59
Техническое обслуживание автомобиля...................3*61

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРАВИЛА
ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ НА АВТОМОБИЛЕ...4*65

ОСНОВНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ
ПРИБОРЫ И МЕТОДЫ РАБОТЫ С НИМИ
Базовый комплект необходимых инструментов.......5*67
Методы работы с измерительными приборами........5*69

МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ БЕНЗИНОВОГО
ДВИГАТЕЛЯ ОБЪЕМОМ 4,0 Л (1GR-FE)
Технические операции на автомобиле....................6A*71
Двигатель в сборе.....................................................6A*78
Ремонт двигателя......................................................6A*83
Сервисные данные и спецификация.......................6A*95

МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ БЕНЗИНОВОГО
ДВИГАТЕЛЯ ОБЪЕМОМ 4,7 Л (2UZ-FE)
Технические операции на автомобиле....................6B*97
Двигатель в сборе...................................................6B*99
Ремонт двигателя.................................................6B*102
Клиновидный приводной ремень..........................6B*106
Головка блока цилиндров......................................6B*106
Ремень привода ГРМ.............................................6B*111
Сервисные данные и спецификация......................6B*116

МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ БЕНЗИНОВОГО
ДВИГАТЕЛЯ ОБЪЕМОМ 5,7 Л (3UR-FE)
Технические операци и на автомобиле.................6C* 118
Двигатель в сборе...................................................6C* 118
Ремонт двигателя....................................................6C*122
Клиновидный приводной ремень.........................6C*135
Головка блока цилиндров......................................6C*136
Сервисные данные и спецификация.....................6C*138

МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ БЕНЗИНОВОГО
ДВИГАТЕЛЯ ОБЪЕМОМ 4,6 Л (1UR-FSE)
Технические операции на автомобиле..................6D*140
Двигатель в сборе...................................................6D*140
Ремонт двигателя....................................................6D*147
Сервисные данные и спецификация.....................6D*158

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Модификация с двигателем 4,0 л (1GR-FE)..............7*159
Модификация с двигателем 4,7 л (2UZ-FE)...............7*162
Модификация с двигателем 5,7 л (3UR-FE)..............7*164
Модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE)............7*167
Сервисные данные и спецификация........................7*170

СИСТЕМА СМАЗКИ
Модификация с двигателем 4,0 л (1GR-FE)..............8*171
Модификация с двигателем 4,7 л (2UZ-FE)...............8*175
Модификация с двигателем 5,7 л (3UR-FE)..............8*178
Модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE)............8*184
Сервисные данные и спецификация........................8*186

СИСТЕМА ПИТАНИЯ
Модификация с двигателем 4,0 л (1GR-FE) ..............9*187
Модификация с двигателем 4,7 л (2UZ-FE)...............9*190
Модификация с двигателем 5,7 л (3UR-FE)..............9*192
Модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE)............9*194

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
Модификация с двигателем 4,0 л (1GR-FE)............10*199
Модификация с двигателем 4,7 л (2UZ-FE).............10*201
Модификация с двигателем 5,7 л (3UR-FE)............10*201
Модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE)......... 10*202

СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА
Модификация с двигателем 4,0 л (1GR-FE)............11*204
Модификация с двигателем 4,7 л (2UZ-FE).............11*207
Модификация с двигателем 5,7 л (3UR-FE)............11*212
Модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE)..........11*216

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
Модификация с двигателем 4,0 л (1GR-FE)............12*220
Модификация с двигателем 4,7 л (2UZ-FE).............12*221
Модификация с двигателем 5,7 л (3UR-FE)............12*223
Модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE)..........12*225
Сервисные данные и спецификация......................12*227

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Технические операции на автомобиле...................13*228
Автоматическая коробка передач
А750Е в сборе.........................................................13*228
Автоматическая коробка передач
АВ60F/А750F в сборе..............................................13*239
Автоматическая коробка передач АВ60Е в сборе ... 13* 242
Раздаточная коробка.............................................13*245
Сервисные данные и спецификация......................13*246

ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И ОСИ
Технические операции на автомобиле...................14*249
Toyota Sequoia........................................................14*250
Toyota Tundra..........................................................14*253
Сервисные данные и спецификация...................14*264

ПОДВЕСКА
Технические операции на автомобиле...................15*265
Подвеска Toyota Sequoia...........................................15*279
Подвеска Toyota Tundra............................................15*291
Сервисные данные и спецификация......................15*294

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Технические операции на автомобиле.................. 16*295
Передний дисковый тормозной механизм.............16*297
Задний дисковый тормозной механизм................ 16*299
Главный тормозной цилиндр................................. 16*302
Вакуумный усилитель тормозов............................ 16*303
Педаль тормоза........................................................ 16*304
Стояночный тормоз................................................ 16*305
Антиблокировочная система тормозов
и система курсовой устойчивости..........................16*313
Сервисные данные и спецификация......................16*318

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Технические операции на автомобиле...................17*319
Насос усилителя рулевого управления..................17*319
Рулевая колонка.......................................................17*324
Рулевой механизм....................................................17*326
Рулевое колесо..........................................................17*327
Сервисные данные и спецификация......................17*327

КУЗОВ
Капот........................................................................18*329
Дверь багажного отделения (Toyota Sequoia)....... 18*330
Задний борт (Toyota Tundra)...................................18*335
Передняя дверь........................................................18*337
Задняя дверь............................................................18*341
Передний бампер................................................... 18*345
Задний бампер........................................................ 18*349
Приборная панель...................................................18*351

ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Общие сведения.......................................................19*355
Модуль подушки безопасности водителя............. 19*355
Модуль подушки безопасности
переднего пассажира.............................................. 19*356
Шторка безопасности............................................. 19*357
Электронный блок управления
подушками безопасностиКонтактный диск.......... 19*359
Датчики системы пассивной безопасности...........19*361
Ремни безопасности..................................................19*365

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
Технические операции на автомобиле.................. 20*368
Компрессор кондиционера воздуха....................... 20*368
Блок системы отопления, вентиляции
и кондиционирования воздуха в сборе................. 20*371
Конденсатор кондиционера воздуха.................... 20*378
Панель управления кондиционером воздуха........ 20*380
Датчики системы кондиционирования воздуха .... 20*380
Сервисные данные и спецификация..................... 20*382

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
АВТОМОБИЛЯ И ЭЛЕКТРОСХЕМЫ
Система облегчения парковки...............................21*383
Аудиосистема........................................................21*385
Комбинация приборов...........................................21*390
Освещение.............................................................21 *390
Стеклоочиститель и омыватель
ветрового/заднего стекла.....................................21*399
Омыватель фар головного
освещения (Toyota Sequoia)...................................21 *403
Круиз-контроль......................................................21*403
Информационный дисплей....................................21*404
Звуковой сигнал.....................................................21*405
Электросхемы........................................................21*406

ТОЛКОВЫЙ СЛОВАРЬ......................................C*442