Системы впрыска дизельных двигателей

Код товара: 6215

Предисловие

Данный труд Юргена Казедорфа и Эрнста Войзет-шлегера является редким для современной России изданием, представляющим немецкую школу специалистов по системам управления и диагностике автомобильных дизельных двигателей.
В последние годы отмечается устойчивый рост спроса на быстроходные дизельные двигатели малой мощности, в том числе на российском автомобильном рынке. Известные заводы-изготовители автомобилей в Европе и за океаном все более активно используют экономичные дизели в качестве силовых агрегатов легковых автомобилей. Кроме того, отдавая предпочтение дизелям, проще добиться соответствия предписанным законодательством нормам токсичности отработавших газов (ОГ). Особое значение имеет то обстоятельство, что КПД дизеля выше по сравнению с КПД бензинового двигателя, в дизеле энергия топлива примерно на 45% преобразуется в мощность. В частности, это упрощает решение задачи максимально возможного ограничения расхода топлива на легковых автомобилях. Производимые в настоящее время дизельные двигатели для легковых автомобилей, а также новые, которые готовятся к запуску в производство, разрабатываются и выпускаются в соответствии со стандартом DIN в отношении расхода топлива в диапазоне от 3,0 до 7,5 л/100 км. Кроме того, необходимо упомянуть, что в некоторых странах, в отличие от Германии, дизельное топливо несколько дешевле бензина. Не в пользу дизеля говорит то обстоятельство, что частицы сажи, выбрасываемые с ОГ, предположительно являются канцерогенными веществами. Автопромышленность реагирует на это использованием каталитических нейтрализаторов ОГ, а также сажевых фильтров.
В данной книге содержится вся важная информация о смесеобразовании в быстроходных дизельных двигателях малой мощности, изложенная на примере оборудования для систем впрыска фирм Bosch, Kiki, Schafer, Cummins, Delphi и CVA, дающая репрезентативный обзор продукции, представленной на рынке.
Особое внимание при подготовке издания было уделено подробному описанию новых разработок для систем впрыска дизельных двигателей, в частности, электронных регуляторов впрыска топлива, системы наддува Comprex с волновыми обменниками давления и систем непосредственного впрыска дизельного топлива для легковых автомобилей. В справочнике содержатся новые сведения, касающиеся поиска и диагностики неисправностей, а также подробные инструкции по регулировке для специалистов-практиков.
Благодаря детальному и последовательному изложению материала эта книга должна помочь всем специалистам, профессионально занимающимся автомобилями, усвоить теоретические основы, касающиеся дизелей и оборудования для систем впрыска дизельного топлива. Она содержит также полезные сведения по диагностике, ремонту и регулировке современных топливных насосов высокого давления (ТНВД) и вспомогательных агрегатов. Вследствие такого подбора материала книгу можно рекомендовать как практикам, занятым на производстве, так и слушателям специальных учебных заведений, а также учащимся специальных профессиональных училищ и техникумов.
Для автомехаников, работающих на СТО, полезными могут оказаться подробные инструкции по ремонту и регулировке со схемами. Учащиеся смогут расширить свои знания, изучив изложенный в доступной форме теоретический материал.
Помещенные в отдельных главах таблицы для поиска неисправностей позволят рационально произвести локализацию неисправностей ТНВД, описанных в данном справочнике. Они содержат также указания по устранению неисправностей. Книга Системы впрыска дизельных двигателей является продолжением серии переведенных и опубликованных издательством За рулем книг по управлению и диагностике автомобильных двигателей: Системы впрыска зарубежных автомобилей (авторы: Юрген Казедорф и Эрнст Войзетшлегер) и Диагностика дизельных двигателей (автор: Гюнтер Губертус).

Подробнее

Характеристики

Издательство	"За рулем"
Обложка	мягкая
Количество страниц	320
Иллюстрации	рисунки
Цветность	Ч/Б
Тип товара	Книга
Язык	русский
Формат (Ш х В)	170 х 235 мм
ISBN	978-5-9698-0398-5

Описание

Содержание

Предисловие......................................................................3 1.
Дизельный двигатель............................................................10
История дизельного двигателя за 100-летний период................................10
Принципиальные различия между дизелем и двигателем Отто........................12
Принцип работы дизельного двигателя............................................15
Четырехтактный дизельный двигатель......................................15
Двухтактный дизельный двигатель.........................................17
Многотопливный двигатель.....................................................18
Топливо......................................................................19
Дизельное топливо......................................................19
Дизельное биотопливо...................................................21
Виды впрыска и сгорания.......................................................21
Cмесеобразование с непосредственным впрыском топлива.....................22
Предкамерное смесеобразование..........................................25
Вихрекамерное смесеобразование.........................................26
Смесеобразование с использованием воздушно-вспомогательной
камеры сгорания........................................................29
Дизельные двигатели с наддувом................................................29
Дизельный двигатель, работающий по принципу Ванкеля............................30
Топливная система на автомобилях с дизельным двигателем.........................32
Топливоподкачивающий насос............................................33
Топливный фильтр тонкой очистки.........................................38
Топливная система многотопливных двигателей....................................38
Топливоподкачивающий насос............................................40
Топливоподкачивающий электронасос......................................43
Фильтр очистки масла, образующего масляный затвор........................43
Устройства облегчения пуска холодного двигателя..................................43
Оборудование Robert Bosch GmbH для систем впрыска топлива
дизельных двигателей...........................................................47
Рядные ТНВД Robert Bosch GmbH...................................................48
Конструкция и принцип действия ТНВД типа РЕ..............................51
Плунжерная пара....................................................51
Нагнетательный клапан...............................................54
Колебания давления топлива в напорных магистралях.....................55
Ограничители рейки ТНВД со стороны насоса............................56
Конструкция и принцип действия ТНВД типа PF..............................59
Регуляторы частоты вращения коленчатого вала для рядных ТНВД.....................61
Коэффициент пропорциональности регулирования
частоты вращения коленчатого вала двигателя...............................................62
Функции регулятора частоты вращения.....................................64
Ограничение максимальной частоты вращения...........................64
Ограничение частоты вращения в промежуточном диапазоне................64
Регулирование частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу........64
Коррекция..........................................................65
Типы конструкций регуляторов............................................67
Центробежные регуляторы................................................69
Двухрежимный регулятор RQ..........................................69
Всережимный регулятор частоты вращения RQV..........................75
Всережимный регулятор частоты вращения RQV-K........................81
Ступенчатые регуляторы частоты вращения RQV и RQUV...................87
Всережимный регулятор EP/RSV.......................................88
Ограничители рычага управления и рейки ТНВД
для центробежных регуляторов............................................94
Ограничители рычага управления.......................................94
Ограничители хода рейки ТНВД........................................96
Настройка центробежных регуляторов в соответствии
и конкретными условиями эксплуатации................................... 105
Настройка регуляторов типа RSV......................................105
Настройка регуляторов типа RQ.......................................107
Настройка регуляторов типа RQV......................................107
Всережимный регулятор частоты вращения
пневматическим управлением ЕР/М......................................108
Специальные конструкции пневматических регуляторов...................114
Электронные регуляторы для дизельных ДВС.....................................117
Рядный ТНВД с изменяемым началом подачи топлива..............................128
Автоматическая муфта опережения впрыска......................................130
Форсунки в сборе............................................................132
Форсунки.............................................................132
Корпус форсунки......................................................138
Работы по установке и регулированию оборудования Bosch
для систем впрыска топлива....................................................140
Установка и привод рядных ТНВД.........................................141
Смазка ТНВД..........................................................141
Регулировка начала подачи топлива.......................................142
Очистка ТНВД на двигателе..............................................143
Удаление воздуха из ТНВД и из топливной системы..........................143
Топливопроводы.......................................................145
Вывод ТНВД из эксплуатации............................................146
Техническое обслуживание регуляторов частоты вращения....................146
Техническое обслуживание муфт опережения впрыска.......................146
Техническое обслуживание форсунок.....................................146
Очистка форсунок..................................................146
Замена форсунок...................................................147
Контроль и регулирование давления начала впрыска.....................147
Проверка герметичности форсунки....................................148
Контроль шума и формы струи форсунки...............................148
Очистка стержневого фильтра........................................150
Проверка и регулировка рядных ТНВД Bosch......................................150
Испытание на износ ТНВД, установленного на двигателе......................150
Регулировка насоса на испытательном стенде...............................150
Регулировка предварительного хода и контроль начала
подачи топлива.....................................................150
Синхронизация насоса (синхронная подача).............................152
Регулировка начала подачи топлива насосом относительно
параметров двигателя.........................................................153
Регулировка двигателя по началу подачи топлива............................153
Грубая регулировка ТНВД по началу подачи.................................153
Точная регулировка начала подачи........................................154
Регулировка методом перепускной трубки..............................154
Точная регулировка при помощи ручного насоса
высокого давления Bosch............................................155
Точная регулировка методом капиллярной трубки........................155
Регулировка насосов типа PF по началу подачи..............................156
Регулировка насосов типа PFR по началу подачи.............................156
Динамический метод регулировки........................................156
Контроль дымности...........................................................156
Испытание на токсичность ОГ............................................156
Поиск неисправностей..................................................159
Таблица поиска неисправностей.................................................162
Неисправности электрооборудования систем регулирования..................166
ТНВД Bosch распределительного типа............................................166
Конструкция и принцип действия ТНВД распределительного типа..............167
Проверка и регулировка ТНВД распределительного типа......................179
Таблица поиска неисправностей ТНВД распределительного типа...............182
Неисправности электрооборудования и электроники систем
регулирования.........................................................183
Примеры применения...................................................184
Турбодизель BMW..................................................184
Дизельный двигатель рабочим объемом 1,6 л на автомобиле
Volkswagen Transporter.......................................................................190
Перспективные направления разработки ТНВД
фирмой Robert Bosch GmbH..............................................................195
ТНВД распределительного типа KIKI.............................................212
Устройство пуска холодного двигателя...........................................212
Устройство с восковым элементом пуска холодного двигателя.......................214
Компенсатор давления наддува (LDA)............................................214
Муфта опережения впрыска с соленоидом........................................217
Устройство регулирования повышенной
частоты вращения холостого хода (FICD).......218
Контактный датчик частоты вращения............................................220
Анероидный компенсатор......................................................220
Таблица для поиска неисправностей дизеля автомобиля Mazda 626 ...................221
Системы впрыска топлива дизельных двигателей фирмы CAV...................223
Рядный ТНВД CAV типа Minimec SPGE-M.........................................224
Рядный ТНВД CAV типа Minimec SPGXE-M........................................229
Рядный ТНВД CAV типа АА.....................................................230
Распределительный ТНВД CAV типа DPA.........................................230
Примеры применения.........................................................236
Дизель СИгоёп.........................................................236
ТНВД CAV распределительного типа на дизеле Ford
рабочим объемом 2,5 л..................................................240
Система впрыска топлива дизелей Renault..................................244
Системы впрыска топлива дизелей Peugeot.................................246
Система впрыска топлива двигателя Volvo D16..............................249
Распределительные ТНВД типа EPIC.............................................251
Дизели без наддува, турбодизели и дизели Comprex.............................259
Системы непосредственного впрыска топлива
дизелей легковых автомобилей.................................................263
Система непосредственного впрыска топлива дизеля Audi TDI..........263
Проверка и регулировка турбодизеля Audi 2,5 I с непосредственным
впрыском топлива......................................................278
Считывание и стирание кодов неисправностей...........................278
Диагностика исполнительных элементов................................281
Проверка системы непосредственного впрыска топлива
посредством электроизмерений.......................................282
Выполнение проверок при подключенном ЭБУ...........................286
Проверка устройства предпускового подогрева..........................287
Проверка свечей накаливания.........................................287
Считывание данных блока измеряемых величин.........................287
Работы по техническому обслуживанию и ремонту Audi 100 TDI...............289
Замена топливного фильтра..........................................289
Слив воды из топливного фильтра.....................................289
Натяжение зубчатого ремня привода ТНВД..............................289
Испытание ОГ на содержание сажи....................................289
Контрольно-регулировочные приспособления для
ремонта дизельных агрегатов...............................................290
Контрольные приборы для испытаний двигателя...................................291
Контроль дымности ОГ дизеля..................................................291
Проверка форсунок...........................................................292
Прибор для проверки системы впрыска топлива...................................292
Стенды для испытания ТНВД...................................................293
Новые модели и технологии производства дизелей..............................294
Система Common Rail на Smart-CDI: самый компактный в мире дизель
для легкового автомобиля.....................................................294
Пониженный расход - повышенная мощность: дизельные двигатели
с системой Common Rail 2-го поколения..........................................295
Системы с сажевым фильтром в двигателях HDI - эффективное средство
сокращения выбросов частиц сажи..............................................295
Высокая мощность за счет максимального давления: самый большой дизель
для легкового автомобиля с 10 цилиндрами.......................................297
Двигатель Ford-TCDI с характеристикой впрыска, регулируемой
по набору заданных параметров.................................................300
Дизель V-8-TDI Audi...........................................................301
Дизели BMW: 4-и 6-цилиндровые рядные, 8-цилиндровый V-образный................301
Высокомощный дизельный агрегат Volvo.........................................302
Достижения фирмы Toyota в области разработки дизелей...........................302
Современные технологии Opel для дизельных ДВС.................................303
Высококлассный дизель рабочим объемом 3 л совместной разработки Saab и Isuzu......303
Турбокомпаундный двигатель Scania.............................................304
Впрыск с использованием системы насос-форсунок в двигателе TDI
рабочим объемом 1,4 л концерна Volkswagen....................306
Предметный указатель..........................................................311