3163
К современным двигателям внутреннего сгорания (ДВС) предъявляются все более высокие требования. С одной стороны, они должны становиться все более мощными и менее шумными, и в то же время, с другой стороны, должны иметь высокую топливную экономичность и удовлетворять нормам по токсичности отработавших газов (ОГ). Особенно большие успехи, благодаря новейшим разработкам в области технологии топливных систем, в последние несколько лет были достигнуты в дизелестроении.
Среди наиболее значительных новаций в этой области следует назвать топливные системы с насос-форсунками (UIS) и с индивидуальными ТНВД (UPS). Эти топливные системы обеспечивают точное дозирование топлива индивидуально для каждого цилиндра, при очень высоком давлении впрыска и в точно установленный момент впрыска. В результате процесс сгорания оказывается значительно более эффективным, чем в случае обычных топливных систем. Это, в свою очередь, позволяет получить более высокую мощность, меньший расход топлива и более низкие уровни шума и содержание вредных выбросов в ОГ.
В данном “Техническом руководстве” представлены материалы для изучения топливной системы с насос-форсунка-ми для дизелей легковых и коммерческих автомобилей и топливной системы с индивидуальными ТНВД для дизелей легковых автомобилей.
Руководство содержит также информацию о работе компонентов рассматриваемых топливных систем и взаимодействии между ними. Детально рассматриваются концепция систем топ-ливоподачи с высоким давлением впрыска и конструкция деталей, система электронного управления (EDC) и работа датчиков.
Товар с выбранными характеристиками временно отсутствует на складе. Выберите другие характеристики в выпадающем списке или свяжитесь с менеджером нашей компании для консультации.
Будет доступен:
Издательство | "Легион-Автодата" |
Обложка | мягкая |
Количество страниц | 73 |
Иллюстрации | рисунки |
Цветность | Ч/Б |
Тип товара | Книга |
Язык | русский |
Формат (Ш х В) | 210 х 295 мм |
Процесс сгорания в дизелях 2
Характеристики впрыска топлива 3
Снижение вредных выбросов с ОГ 6
Применение топливных систем дизелей 8
Системы подачи топлива с насос-фор-сунками и индивидуальными ТНВД 12
Система подачи топлива (ступень низкого давления) 16
Топливные фильтры 16
Топливоподкачивающий насос 17
Распределительная труба, клапан-регулятор низкого давления и охладитель топлива 20
Насос-форсунки (UI) 22
Установка и привод 22
Устройство и конструкция 23
Принцип работы 24
Электромагнитный клапан высокого давления 30
Индивидуальный ТНВД 32
Форсунки и распылители форсунок 34
Форсунки 36
Сопловые распылители 38
Электронное управление дизелей (EDC) 42
Технические требования 42
Обзор систем электронного управления 43
Топливная система с насос-форсунками для дизелей легковых автомобилей 44
Топливные системы с насос-форсунками и индивидуальными ТНВД для дизелей коммерческих автомобилей 45
Датчики 46
Температурные датчики с положительным (РТС) и отрицательным (NTC) температурными коэффициентами 46
Микромеханические датчики давления 47
Индуктивные датчики частоты вращения и положения вала 50
Датчики положения педали акселератора 53
Массовый расходомер воздуха HFM5 с пленочным термоанемометром 54
Электронный блок управления 56
Эксплуатационные условия, устройство и конструкция, обработка данных 56
Система электронного управления: принцип работы 60
Передача данных другим системам 65
Исполнительные устройства (приводы) 70
Электропневматические исполнительные устройства 70
Тормозные системы непрерывного действия, управление вентилятором системы охлаждения двигателя, системы облегчения пуска 71
266 грн
653 грн
116 грн
157 грн
266 грн
212 грн
417 грн
339 грн
339 грн
980 грн
254 грн
182 грн
647 грн
514 грн
799 грн
339 грн
109 грн
859 грн
974 грн
135 грн
508 грн
250 грн
339 грн
150 грн
45 грн
55 грн
544 грн
635 грн