5749
Необходимость создания экономичных и экологически приемлемых автомобилей, которые при этом удовлетворяют требованиям высоких эксплуатационных характеристик, влечёт за собой приложение огромных усилий для разработки современных концепций двигателей. Отправной точкой в этом отношении являются принятие в середине 80-х годов жёстких норм по снижению эмиссии вредных веществ с отработавшими газами двигателей и внедрение трёхкомпонентных каталитических нейтрализаторов.
В дальнейшем требования по повышению топливной экономичности автомобилей привели к созданию систем впрыска бензина во впускной коллектор и к непосредственному впрыску бензина, что позволяло в перспективе обеспечить снижение расхода топлива до 20%.
Настоящее «жёлтое» Руководство касается технических концепций, применяемых в сочетании с требованиями, предъявляемыми к современным двигателям, объясняя принципы их работы.
В другом Руководстве «Управление бензиновыми двигателями. Система Motronic» даётся объяснение взаимодействия между этими концепциями и современными разомкнутыми и замкнутыми системами управления в форме Motronic.
Товар с выбранными характеристиками временно отсутствует на складе. Выберите другие характеристики в выпадающем списке или свяжитесь с менеджером нашей компании для консультации.
Будет доступен:
Издательство | "Легион-Автодата" |
Обложка | мягкая |
Количество страниц | 87 |
Иллюстрации | рисунки |
Цветность | Ч/Б |
Тип товара | Книга |
Язык | русский |
Формат (Ш х В) | 185 х 245 мм |
ISBN | 978-5-88850-445-1 |
4 Основы работы бензиновых
двигателей внутреннего сгорания (ДВС)
4 Принцип работы
7 Крутящий момент и мощность
8 КПД двигателя
10 Управление бензиновыми двигателями
10 Технические требования 12 Управление наполнением цилиндров 14 Образование топливовоздушной смеси
18 Зажигание
20 Системы управления наполнением цилиндров
20 Управление подачей воздуха
22 Переменные фазы газораспределения
25 Рециркуляция отработавших газов (ЕбЯ)
26 Динамический наддув
29 Механический наддув
30 Турбонаддув
33 Промежуточное охлаждение наддувочного воздуха
34 Обзор систем впрыска бензина
34 Обзор
36 Подача топлива
36 Обзор
ЗУ Подача топлива при впрыске во впускной коллектор 39 Контур низкого давления при
непосредственном впрыске бензина
41 Система улавливания паров топлива
42 Электрический топливоподкачивающий насос
44 Топливный фильтр
45 Топливный коллектор
4 5 Регулятор давления топлива
46 Демпфер давления топлива
46 Топливный бак
46 Топливные линии
48 Впрыск топлива во впускной коллектор
48 Обзор
49 Принцип работы
50 Электромагнитные топливные форсунки
52 Виды впрыска топлива
54 Непосредственный впрыск бензина
54 Обзор
55 Принцип работы
56 Топливный коллектор
56 Топливный насос высокого давления (ТНВД)
58 Регулятор давления топлива
59 Датчики давления в топливном коллекторе
60 Форсунка высокого давления
62 Процесс сгорания
63 Образование топливовоздушной смеси
64 Модели состава топливовоздушной смеси на рабочих режимах двигателя
66 Зажигание
66 Обзор
66 Развитие систем зажигания
68 Катушка зажигания
68 Обзор
68 Задающий каскад зажигания
69 Катушка зажигания
70 Распределение высокого напряжения
71 Свечи зажигания
72 Электрические соединения и устройства подавления помех
73 Напряжение зажигания
"73 Энергия зажигания
"75 Момент зажигания
(угол опережения зажигания)
76 Каталитические нейтрализаторы для снижения эмиссии вредных веществ
76 Обзор
76 Каталитический нейтрализатор окислительного типа
77 Трёхкомпонентный каталитический нейтрализатор
80 Каталитический нейтрализатор 1Ч!Ох аккумуляторного типа
82 Контур управления с кислородным
датчиком (лямбда-зонд)
84 Нагревание каталитического нейтрализатора
86 Аббревиатуры
266 грн
653 грн
116 грн
157 грн
266 грн
212 грн
417 грн
339 грн
339 грн
980 грн
254 грн
182 грн
647 грн
514 грн
799 грн
339 грн
109 грн
859 грн
974 грн
135 грн
508 грн
250 грн
339 грн
150 грн
45 грн
55 грн
544 грн
309 грн