Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Volvo 340, 343, 345, 360 с 1976 года

2056

Целью данного Руководства, созданного на базе сервисных материалов фирмы Volvo, является описание общего устройства и принципов действия отдельных узлов легковых автомобилей Volvo серии 300. Описание узлов дополнено информацией об их обслуживании и ремонте, который владелец автомобиля может провести собственными силами. Кроме того, книга содержит конструктивные данные и регулировочные характеристики всех моделей Volvo серии 300, произведенных в 1976-1991 годах для рынков европейских стран, за исключением автомобилей, сконструированных для левостороннего движения.

Подробнее

520 грн

Заказ в один клик
Без регистрации
Ассортимент

Самый большой выбор книг

Экспертность

Поможем найти нужную книгу

Доставка

Во все города Украины

Оплата

Оплачивайте при получении

Характеристики

Издательство"Чижовка" / "Гуси-Лебеди"
Год выпуска моделис 1976 года
Обложкамягкая
ДвигателиБензин: 1.3л., 1.4л., 1.7л., 2.0л. Дизель: 1.6л.
Количество страниц268
Иллюстрациирисунки + фотографии
ЦветностьЧ/Б + цветные электросхемы
Тип товараКнига
Языкрусский
Формат (Ш х В)200 х 285 мм
ISBN5-2748-0109-9

Описание

ОПИСАНИЕ АВТОМОБИЛЯ

Легковые автомобили Volvo серии 300 среднего класса выпускались в трех версиях кузова: 3- дверной, 4-дверной и 5-дверной и оснащались широкой гаммой бензиновых и дизельных двигателей. В этих автомобилях использована передняя схема расположения двигателя с приводом на заднюю ось. В первых моделях для переключения передач применена ременная бесступенчатая коробка CVT (англ. Continuous Variable Transmission), спаренная с осью типа De Dion подвески задних колес.

Более позднее модели этого автомобиля были оборудованы механическими коробками переключения передач с нетипичным для автомобилей этого класса решением, поскольку они, как и коробки CVT располагались сзади, то есть у них тоже сохранялась концепция задней подвески De Dion. Такая конструкция, часто применяемая на спортивных автомобилях, в частности, на автомобилях Porsche, значительно улучшила ходовые характеристики и устойчивость автомобилей Volvo серии 300, что способствовало повышению безопасности езды.

Высокий уровень безопасности автомобилей Volvo серии 300 хорошо виден в конструкции кузова: как передняя, так и задняя его часть имеют участки контролируемой деформации, защищающей пассажирский отсек наподобие жесткой кабины. Размещенные в дверях балки дополнительно защищают пассажиров от травмирования при боковом ударе или столкновении с другим автомобилем. Автомобили фирмы Volvo серийно оснащены ремнями безопасности, а все элементы салона проектируются с учетом причинения минимальных повреждений пассажирам в случае непосредственного контакта при столкновении. С той же целью в рулевой системе применяются безопасные рулевые колонки, а само рулевое колесо выполняется из мягкого легкодеформируемого искусственного материала.

Во всех типах автомобилей Volvo серии 300 применяется двухконтурная тормозная система с независимым приводом тормозов передней и задней оси. Тормоза передних колес - дисковые, а задние колеса оснащены тормозами барабанного типа. Стояночный тормоз действует на задние колеса. В системе рабочего тормоза применяется вакуумный усилитель.

В рулевой системе автомобилей Volvo серии 300 применяется реечный рулевой механизм с высоким передаточным числом. Такая конструкция кроме высокой надежности также увеличивает комфортность управления автомобилем. Рулевое колесо не требует большой силы для управления колесами, даже в версиях без гидроусилителя рулевого управления. Другим важным и высоко ценимым достоинством автомобилей Volvo серии 300 является большое значение максимального угла поворота колес, которое вместе с относительно небольшой осевой базой обеспечивает большую маневренность. Радиус поворота составляет всего 9,2 м, что для этого класса автомобилей удивительно немного (Fiat Cinquecento имеет, например, 9,3 м). Такая большая маневренность особенно ценится при частых поездках в городе или маневрировании на тесных стоянках.

Электрооборудование автомобилей Volvo серии 300 запитывается бортовым напряжением 12 В. Источниками напряжения являются аккумулятор и генератор переменного тока, приводимый в движение от вала двигателя.

Мощность аккумулятора и генератора подобраны под примененный в данной версии двигатель и зависят также от числа и рода потребителей тока (например, сервисное электрооборудование), а также от условий эксплуатации. Электроцепи всех потребителей снабжены предохранителями с различными значениями максимального тока от 8 до 25 А.

Конструкция автомобилей Volvo серии 300 была разработана в первой половине 70-х годов и была полностью переработана голландской фирмой DAF, которая после приобретения шведским концерном Volvo АВ была переименована в Volvo Car BV. Вклад шведского концерна в момент начала производства под фирменным знаком Volvo ограничился на практике доработкой характеристик этих автомобилей до концепции других, родных моделей легковых автомобилей, выполняющих требования, очерченные рыночной стратегией фирмы.

Первый автомобиль Volvo серии 300 - модель 343 - был представлен в феврале 1976 г. Эта презентация, к сожалению, не принесла фирме Volvo рыночного успеха. Автомобиль был принят неуверенно, большинство его узлов и концепций подверглись критике. Однако, начиная с модели 1978 года, этот автомобиль начал завоевывать доверие и симпатии покупателей, прежде всего в результате работ по его улучшению и совершенствованию. С течением времени в производство ввели множество новых версий как кузова, так и силовых агрегатов. В 1988 г. фирма провела презентацию наследника модели автомобилей Volvo серии 300 - модели 440, однако производство моделей 340 и 360 продолжалась до марта 1991 г. В течение 16 лет было произведено 1 139 689 автомобилей этой серии.


ЭВОЛЮЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ VOLVO СЕРИИ 300

Возраставшая со временем популярность модели 343 подтверждала существование на рынке потребности в автомобилях этого класса. Одновременно прогресс в области конструирования и производства автомобилей, ужесточение законодательства, а также искреннее желание фирмы выполнить ожидания и требования покупателей вызывали к жизни непрерывный процесс модернизации и улучшения автомобиля. Практически в каждом модельном году выходили новые версии. Под понятием модели года нужно понимать не точный год производства, а следующую версию. Данное понятие применяется в отношении всех производимых фирмой Volvo автомобилей для описания их характеристик. Производство модели данного года происходит с сентября предыдущего года до июля данного года. Это значит, что автомобили модели 1984 г. производились в промежутке между сентябрем 1983 и июлем 1984 гг. Ниже представлены краткие характеристики изменений, которым подвергались автомобили Volvo серии 300 за период производства, то есть с 1976 по 1991 гг. Данное сопоставление может в определенной мере помочь при идентификации автомобиля:

1976 - Первая модель Volvo-343 с 3-дверным пятиместным кузовом типа "Комби", расположенным спереди двигателем фирмы Renault объемом 1,4 л, ведущими задними колесами, сдвоенной коробкой переключения передач (КПП) типа CVT (Continuous Variable Transmission) с постоянно варьируемым передаточным числом. В подвеске передних колес применены стойки McPhersona со стабилизатором крена, а для задних колес применяется ось De Dion с реактивной штангой и продольными листовыми рессорами.

1977 г. - Volvo-343 модели 1976 г. произведено всего 5200 шт.

1978 г. - Вышеприведенный факт вместе с необходимостью огромных инвестиций для подготовки

новых версий автомобиля явился причиной того, что модели 1977 и 1978 гг. практически не отличались от своих предшественников.

1979 г. - Введение 4-скоростной механической КПП (адаптированной с Volvo-244/245) в качестве альтернативы для коробки CVT. Эту коробку сочленили с задней осью De Dion, что позволило добиться более равномерного распределения нагрузок на оси автомобиля и гарантировало сохранение высокоценимой нейтральной характеристики управления автомобилями Volvo-343;

  • Введение новой панели приборов с лучшими характеристиками.

1980 г. - Презентация модели Volvo-345 с 5- дверным кузовом типа "Комби".

1981 - Расширение гаммы двигателей перенесенным с Volvo-244/245 силовым агрегатом объемом 2,0 л и максимальной мощностью 70 кВт (95 л.с.).

  • Изменение конструкции бамперов и придание им современного облика.

1982 г. - Значительное изменение вида передней части автомобиля, связанное с ее удлинением (осевая база осталась прежней). Это изменение имело целью приблизить стилизацию моделей Volvo-340 и 345 к стилизации автомобилей Volvo серии 240/260.

1983 г. - Введение панели приборов и внутренней обшивки новой стилизационной концепции, которая за исключением мелких деталей сохранилась до конца производства автомобиля.

  • Изменение в системе нумерации всех легковых автомобилей Volvo - ликвидация всех числовых обозначений, оканчивающихся на 3, 4, или 5 (в зависимости от количества дверей) и замена их общей цифрой , в случае автомобилей Volvo се-

рии 300 это значило замену чисел 343 и 345 на общее число 340.

1980 Вывод из производственной программы модели 343 с 2,0-л-двигателем, в результате, автомобили Volvo-340 можно было купить только с двигателем объемом 1,4 л.

1981 Презентация модели Volvo-360 - автомобиля повышенного уровня комфортности и доступного в двух версиях: с карбюраторным двигателем мощностью 70 кВт (95 л.с.) или с двигателем со впрыском мощностью 85 кВт (115 л.е.).

1982 Расширение гаммы предложений по трансмиссии: кроме 4-скоростной механической КПП и коробки CVT была введена новая механическая 5-скоростная КПП.

1984 - Расширение гаммы предложений версий

кузова - появился 4-дверный Седан (как Volvo-

340, так и Volvo-360).

1983 Введение во всех моделях серии 300 одноэлементного остекления передних дверей (ликвидация дополнительного столбика, ограничивающего видимость). Одновременно была изменена форма внутренних зеркал заднего вида с новым типом крепления, который сохранился до окончания производства.

1984 Изменение конфигурации воздуховодных каналов вентиляции кабины: ликвидация выходных отверстий с декоративными решетками, размещенных на задних стойках 3-дверных кузовов.

Введение электронного модуля зажигания для двигателей объемом 1,4 и 2,0 л.

1984 г. - Презентация модели 340 с дизельным двигателем объемом 1,6 л и мощностью 40 кВт (55 л.е.).

1985 Модернизация системы питания топливом 2- литрового двигателя в моделях 360 (новый карбюратор и воздушный фильтр).

1986 Введение новой стилизации рулевого колеса.

1987 Серийное оснащение модели 360 GLT алюминиевыми колесными дисками меньшего относительно стальных дисков веса.

1988 В 3-дверном варианте кузова точку крепления ремней безопасности у порогов заменили шиной скольжения.

1989 Введение единого ключа, то есть ключ стал подходить к замкам дверей, багажника, пробки топливного бака и к замку зажигания.

  • г. - Расширение гаммы применяемых в модели 340 двигателей - введен бензиновый двигатель Renault объемом 1,7 л с максимальной мощностью 59 кВт (80 л.е.).

1990 Замена боковых ламп указателей поворотов на передних крыльях лампами на бампере. Изменение формы переднего и заднего бампера.

1991 Введение новых объединенных задних фонарей новой стилизации и более широких боковых молдингов.

1992 В 3 -и 5-дверных кузовах изменена конструкция крепления стекла задней двери, что позволило увеличить площадь остекления.

1993 Придание стальным дискам нового, более привлекательного вида.

1994 Введение новой системы отопления и проветривания салона.

1987 г. - модифицирование всех бензиновых двигателей (1,4, 1,7, 2,0 л) с целью их перевода на неэтилированный бензин.

Внимание: в моделях, не оборудованных лямбда-зондом и катализатором, применение неэтилированных бензинов необязательно, использование этилированного бензина не причинит вреда двигателю.

1995 Введение в производственный ряд модели 340 (двигатели объемом 1,4 и 1,7 л) систем каталитической очистки отработанных газов, а в модель 360 (двигатель со впрыском объемом 2,0 л) - катализатора, работающего совместно с датчиком измерения содержания кислорода (лямбда- зондом) в отработанных газах.

1996 Введение в модель 360 опции оборудования с системой климатизации салона, сокращенно А/С (Air Conditioning), а также с системой электрического управления внешними зеркалами и подъемом и опусканием стекол в дверях. Эти зеркала имели электрообогрев, включаемый одновременно с обогревом заднего стекла.

1988 - Введение в модели 360 гидроусилителя рулевого управления.

1996 - Снятие с производства модели 360 (версии с двигателем объемом 2,0 л).

1997 Снятие с производства 4-дверной версии кузова.

1998 Снятие с производства версий автомобиля, оснащенных 4-скоростной механической КПП.

1999 Введение новой версии бензинового двигателя, ориентированного на финский рынок - в двигателе Renault 1,4 л снижен рабочий объем до 1,3 л и получена мощность 49 кВт (66 л.с.).


бензиновые 4-х цилиндровые двигатели

В13/14, В172, В19, В200 объемом:

■ 1.3 л, 1.4 л, 1.7 л, 2.0 л;

дизельный 4-х цилиндровый двигатель

D16 объемом:

■ 1.6 л; карбюраторы:

■ Solex 32-SEIA REN

■ Weber 32 DIR

■ Solex CISAC 28-34

■ Zenith Stromberg 175 CD-2SE

■ Solex CISAC 34-34

топливные системы:

■ Bosch LE-Jetronic


СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ
Описание автомобиля.................................................... 4
Эволюция автомобилей VOLVO серии 300 .................. 4
Идентификация автомобиля.......................................... 7
Технические характеристики автомобилей VOLVO серии 300 .................................... 8
ДВИГАТЕЛЬ
Бензиновые карбюраторные двигатели В13/В14.......13
Блок цилиндров двигателя......................................... 14
Головка блока цилиндров.......................................... 16
Шатунно-поршневая группа и коленвап.................... 18
Механизм газораспределения.................................... 20
Система смазки двигателя.......................................... 21
Система охлаждения двигателя................................. 23
Система питания топливом........................................ 26
Система выпуска отработанных газов........................ 36
Система вентиляции................................................... 38
Подвеска двигателя...................................................... 39
Обслуживание и ремонт двигателей В13/В14............ 39
Карбюраторный двигатель В172................................. 53
Блок цилиндров двигателя.......................................... 54
Головка блока цилиндров двигателя.......................... 55
Кривошипно-шатунная группа..................................... 57
Механизм газораспределения..................................... 59
Система смазки............................................................ 60
Система охлаждения.................................................... 62
Топливная система....................................................... 63
Выпускная система....................................................... 64
Система вентиляции картера..................................... 65
Подвеска двигателя...................................................... 66
Обслуживание и ремонт двигателей В172.................. 66
Дизельный двигатель D16........................................... 76
Блок цилиндров............................................................. 77
Головка блока цилиндров двигателя........................... 77
Механизм газораспределения....................................... 81
Система смазки.............................................................. 81
Система охлаждения.................................................... 81
Система всасывания и питания топливом.................. 82
Глушитель и выпускная труба...................................... 88
Система вентиляции картера...................................... 89
Подвеска двигателя...................................................... 89
Обслуживание и ремонт двигателя D16..................... 89
Бензиновый двигатель В19......................................... 95
Блок цилиндров двигателя......................................... 96
Головка блока цилиндров двигателя......................... 96
Кривошипно-шатунная группа.................................... 97
Механизм газораспределения.................................... 100
Система смазки............................................................ 101
Система охлаждения................................................... 102
Топливная система..................................................... 103
Глушитель и выпускная труба................................ 112
Система вентиляции картера.................................. 112
Подвеска двигателя.................................................... 113
Обслуживание и ремонт двигателя В19............... 113
Бензиновый двигатель В200.................................... 127
Блок цилиндров двигателя....................................... 128
Головка блока цилиндров двигателя.................... 128
Кривошипно-шатунная группа............................... 128
Механизм газораспределения................................. 130
Система смазки............................................................ 130
Система охлаждения................................................. 130
Топливная система..................................................... 131
Система выпуска отработанных газов................. 132
Система вентиляции картера.................................. 133
Подвеска двигателя.................................................... 133
Обслуживание и ремонт двигателя........................ 133
ТРАНСМИССИЯ
3.1. Сцепление.............................................................. 133
3.1.1. Сцепление в трансмиссии с механической коробкой передач......................... 133
Сцепление в трансмиссии с автоматической коробкой передач CVT........... 135
Обслуживание сцепления.................................. 136
Приводной вал...................................................... 141
Трансмиссия с механической коробкой передач........................ 141
Механическая коробка передач........................... 141
Внешний механизм переключения передач...... 146
Главная передача и дифференциал.................. 148
Обслуживание и ремонт коробки передач и главной передачи с дифференциалом........... 150
Автоматическая коробка переключения передач CVT............................... 153
Строение и работа коробки CVT........................ 153
Обслуживание и ремонт коробки CVT............... 162
Приводные полуоси............................................ 166
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА.................................. 168
Усилитель тормозной системы........................ 169
Главный тормозной цилиндр........................... 169
Тормоза передних колес.................................... 172
Тормоза задних колес........................................ 174
Корректор торможения задних колес............... 176
Датчик высокого давления (применяемый вместе с коробкой CVT)................ 176
Вакуумный насос тормозного усилителя в автомобилях с двигателем D16......................................................... 176
Стояночный тормоз............................................ 179
Обслуживание стояночного тормоза............. 179
СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ............ 180
Рулевая колонка............................................... 180
Рулевой механизм в системе без усилителя. 180
Рулевой механизм в системе с усилителем.. 185
Обслуживание рулевой системы..................... 189
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ............................................... 190
Колеса и шины..................................................... 190
Подвеска и подшипники передних колес............ 192
Подвеска и подшипники задних колес................. 194
Обслуживание подвески....................................... 196
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ................................ 197
Аккумулятор......................................................... 198
Цепь зарядки......................................................... 203
Цепь стартера....................................................... 206
Система зажигания............................................... 211
Осветительное оборудование............................. 216
Сигнальные и контрольные системы................... 217
Прочее электрооборудование............................... 221
КУЗОВ 
Корпус и обшивка................................................... 223
Двери....................................................................... 224
Стекла..................................................................... 231
Декоративные и защитные элементы кузова .......232
Система вентиляции и отопления салона и климатизация............................................................ 234
Оборудование салона.................................................. 241
ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ............................................................ 243
Общие принципы...................................................... 243
Мероприятия техосмотра и проверка исправности автомобиля...................... 243
Расход топлива.......................................................... 244
Мойка и консервация кузова..................................... 246
Защита кузова от коррозии........................................ 247
Приложение................................................................ 249
Каталог запасных частей......................................... 17*159
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рулевой механизм
с гидравлическим усилителем.................................. 18*165
Рулевое управление.................................................... 18*165
Трубопроводы усилителя рулевого управления................................................... 18*166
Рулевая рейка с гидравлическим усилителем.......... 18*167
Каталог запасных частей............................................. 18*169
КУЗОВ
Описание кузовных элементов автомобиля............... 19*171
Снятие и установка наружных, внутренних панелей и принадлежностей.................. 19*172
Строение кузова........................................................... 19*184
Виды повреждения кузова и требования к ремонту.............................................. 19*187
Стандартная технология кузовного ремонта............. 19*188
Ремонт повреждения кузова...................................... 19*188
Технические характеристики и структура кузова автомобиля............................... 19*189
Снижение вибраций и звукоизоляция..................... 19*190
Кузовные параметры................................................ 19*191
Каталог запасных частей........................................... 19*191
СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Общие сведения.......................................................... 20*215
Устранение неисправностей...................................... 20*219
Замена.......................................................................... 20*221
Каталог запасных частей.............................................. 20*222
СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
Общие сведения............................................................. 21*223
Система отопления...................................................... 21*224
Система управления кондиционером......................... 21*225
Указания по обслуживанию......................................... 21*227
Обслуживание системы кондиционирования............. 21 *227
Основные элементы..................................................... 21*228
Проверка и устранение неисправностей системы кондиционирования воздуха....................... 21*229
Каталог запасных часте............................................. 21*233
ЭЛЕКТРОСХЕМЫ И РАЗЪЕМЫ
Обзор ............................................................................... 22*238
Щиток приборов........................................................... 22*239
Стеклоочиститель и омыватель............................... 22*244
Система освещения...................................................... 22*245
Аудиосистема................................................................ 22*252
Синхронизация высокочастотного пульта дистанционного управления центральным замком................................................... 22*258
Использование диагностического прибора К61.................................... 22*258
Электросхемы................................................................ 22*264
Каталог запасных частей.............................................. 22*265
КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.......................................... K*281
ТОЛКОВЫЙ СЛОВАРЬ
Аббревиатуры............................................................... C*283

Советуем посмотреть и другие книги этого раздела: