Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Volkswagen Transporter T5 с 2009 г. в.

 Автомобили Volkswagen Т5 2010 модельного года -аннотация

Выпуск автомобилей Volkswagen Т5 начался в 2003 году (кузовы 7Н, 7J). В 2009 году в их конструкцию были внесены некоторые изменения (кузовы 7Е, 7F). По большей части это касается двигателей: вместо старых дизельных двигателей 1.9 и 2.5 л с насос-форсунками устанавливаются новые дизельные двигатели 2.0 л, мощностью 62, 75, 84, 100, 103 или 132 кВт, с топливной распределительной магистралью "Common Rail". Из бензиновых двигателей остался только двигатель 2.0 л мощностью 85 кВт. Внедрена новая 7-ступенчатая трансмиссия с двойным сцеплением (DSG). На дизельных моделях мощностью 103 и 132 кВт, с 6-ступенчатой РКПП или 7-ступенчатой DSG, имеется возможность реализации полного привода с механической блокировкой заднего дифференциала. Помимо двигателей, изменения коснулись передней части кузова (новые зеркала, капот, фары, бампер, решётка радиатора, передняя несущая панель), задних фонарей, панели приборов, рулевого колеса, материалов отделки салона. Используется новая цветовая гамма. Вместо раздельных боковых и верхних подушек безопасности в передней части салона устанавливаются комбинированные подушки безопасности.

Серия Т5 2010 года включает в себя множество моделей и их модификаций: Transporter (Фургон, грузопассажирский Универсал, Бортовая платформа и Шасси), Caravelle, Multivan и California. Все модели, кроме California, предлагаются с короткой или длинной базой. Модели Transporter Фургон и Универсал предлагаются со стандартной, средней или высокой крышей. Модели Transporter Бортовая платформа и Шасси предлагаются с одиночной или сдвоенной кабиной. Помимо перечисленных модификаций, имеются различные варианты комплектации.

Двигатель установлен в двигательном отсеке поперечно. Для передачи крутящего момента на колёса на бензиновых и дизельных моделях 62 и 75 кВт используется 5-ступенчатая РКПП. На остальных моделях может устанавливаться либо 6-ступенчатая РКПП, либо 7-ступенчатая DSG.

Ходовая часть Т5 2010 года по своему устройству соответствует предыдущей модели. Передняя подвеска - независимая, со стойками Мак-Ферсона, нижними рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска - на треугольных рычагах, с бочкообразными пружинами, амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.

Все тормозные механизмы - дисковые. Штатно устанавливается система ESP с ABS и прочими вспомогательными функциями, включая контроль давления накачки шин.

Рулевое управление - реечное, с гидроусилителем. На моделях Multivan High-Line - штатно, а на остальных моделях - в качестве дополнительного оборудования, устанавливается гидроусилитель

Servotronic с переменным коэффициентом усиления. Рулевая колонка - с регулировкой вылета и угла наклона. Рассматриваемые модели в минимальной комплектации оснащены фронтальными подушками безопасности водителя и переднего пассажира. Дополнительно могут быть установлены комбинированные боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира (для защиты головы и туловища) и надувные шторки для защиты головы задних пассажиров. Все ремни безопасности - трёханкерные; ремни безопасности водителя и переднего пассажира имеют регулировку по высоте и оборудованы аварийными натяжителями, устраняющими слабину ремня при столкновении.

Для обеспечения комфорта водителя и пассажиров могут быть установлены различные варианты аудиосистемы или системы навигации. Система вентиляции и отопления может быть дополнена холодильной установкой, и в этом случае будет иметь полуавтоматическое или автоматическое управление. Может быть установлен автономный или дополнительный отопитель. В качестве дополнительного оборудования устанавливается система помощи при парковке, камера заднего вида, система контроля мёртвых зон зеркал заднего вида.

В число средств противоугонной защиты входит штатно установленный иммобилайзер двигателя. Дополнительно устанавливаются единый замок с двойным запиранием и противоугонная сигнализация с датчиками наклона и объёма салона.

Содержание

Введение

Об этом Руководстве...................................................4

Автомобили Volkswagen Т5 2010 модельного года

- аннотация...................................................................4

Идентификация автомобиля.......................................5

Поддомкрачивание/вывешивание

и аварийная транспортировка автомобиля...............6

Запуск двигателя от вспомогательного

источника питания.....................................................11

Диагностика неисправностей....................................12

Органы управления

и приёмы эксплуатации ............................................17

Глава 1

Настройка и текущее обслуживание автомобиля....69

Глава 2

Двигатель....................................................................91

Глава 3

Системы охлаждения двигателя

и кондиционирования воздуха салона...................132

Глава 4

Системы питания, управления двигателем и

выпуска отработавших газов...................................162

Глава 5

Системы электрооборудования двигателя.............199

Глава 6

Ручная коробка переключения передач

и сцепление...............................................................213

Глава 7

Трансмиссия DSG......................................................239

Глава 8

Приводные валы и ступицы колёс..........................252

Глава 9

Тормозная система....................................................268

Глава 10

Подвеска и рулевое управление .............................283

Глава 11

Кузов..........................................................................300

Глава 12

Бортовое электрооборудование...............................365

Схемы электрооборудования....................................386

Использующиеся в данном руководстве

аббревиатуры, сокращения и обозначения..............438