Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию VW Golf-III / Vento бензин / дизель 1991 - 1996 г.

Введение

Новый ряд моделей VW Golf был представлен весной 1992 года. Первоначально на моделях Golf предполагался следующий выбор двигателей: бензиновые двигатели с рабочим объемом 1,4 л (1391 см³), 1,6 л (1598 см³), 1,8 л (1781 см³) и 2,0 л (1984 см³), а также дизельный двигатель 1,9 л (1896 см³), как с обычным всасыванием воздуха, так и с турбонадувом. Первоначально все модели имели только трех - или пятидверный кузов типа Hatchback. Все двигателя являются производными от хорошо зарекомендовавших себя двигателей, устанавливавшихся на многих моделях фирмы VW/Audi (Ауди). Двигатель - четырехцилиндровый с верхним расположением распределительного вала. Двигатель имеет поперечное расположение: трансмиссия установлена с левой стороны. Все модели имеют четырех - или пятиступенчатую ручную коробку передач.

Осенью 1992 года была представлена четырехдверная модель с кузовом типа Saloon, получившая название Vento. Одновременно в качестве альтернативы ручной коробке передач была предложена четырехступенчатая автоматическая трансмиссия.

В конце 1993 года был представлен 16-ти клапанный двигатель с рабочим объемом 2,0 л (1984 см³). На этом двигателе применяется тот же блок цилиндров, что и на 8-ми клапанном двигателе, однако устанавливается 16-ти

клапанная головка блока цилиндров с двумя распределительными валами в целях увеличения мощности. В начале 1994 года были представлены модели Cabriolet и Estate, завершившие гамму типов кузовов ряда. Все модели имеют полностью независимую переднюю подвеску. Задняя подвеска - полнезависимости типа, со стойками и продольными рычагами. На моделях данного ряда устанавливается самое разнообразное и дополнительное оборудование, удовлетворяющие любые вкусы. Сюда входят система центрального запирания дверей, электрические стеклоподъемники,

электрифицированная раздвижная панель крыши, антиблокировочная тормозная система и воздушные подушки безопасности. В качестве оборудования на некоторых моделях могут устанавливаться антиблокировочная тормозная система и система кондиционирования воздуха.

При условии регулярного выполнения технического обслуживания в соответствии с рекомендациями изготовителя модели VW Golf/Vento должны показать себя надежными и экономичными автомобилями. Моторный отсек хорошо скомпонован и ко всем компонентам, требующим частого внимания, имеется хороший доступ.

Благодарности

Приносим благодарность компании Champion Spark Plug, предоставившей иллюстрации состояния свечей зажигания. Особая благодарность выражается компании Loders of Yeo- vill, предоставившей несколько автомобилей, использованных при создании руководства. Благодарив также компанию Sykes - PicKavant Limited, предоставившую некоторые специальные инструменты и приспособления, а также всех, оказавших помощь в издании руководства. Данное руководство не является прямым воспроизведением данных изготовителя автомобиля, поэтому его публикация не должна восприниматься как получившая какое-либо техническое одобрение изготовителя или импортеров.